一种轴承轴向游隙的自动检测设备制造技术

一种轴承轴向游隙的自动检测设备，包括检测平台，检测平台固定于检测机架上，检测平台的左、右两端分别固定有左固定座和右固定座，左固定座的左、右端面上分别固定有同心的左导向环套和右导向环套，右导向环套上固定连接有左定位环套，左导向环套、左固定座和右导向环套内插接有左定位轴，左定位轴的右端伸出右导向环套插接固定在定位盘上，定位盘的右端面上固定有圆形的连接板，连接板的中心插接固定有“十”字形的左顶块，左顶块的右端插接固定有圆形的左顶板，所述左固定座内的左定位轴上插套固定有涡轮，涡轮的下端啮合有蜗。它设计了一种轴承轴向游隙检测设备，以自动检测代替手工检测，能提高检测效率，保证检测精度，避免不合格品出厂。

Automatic detection device for bearing axial clearance

Automatic detecting equipment for bearing axial clearance, including the testing platform, testing platform is fixed on the test rack, left and right ends of the detection platform are respectively fixed with the left fixed seat and a right fixed seat, a fixed seat left on the left and right end are respectively fixed on the left and right oriented concentric ring guide ring the right guide ring is fixedly connected with a left positioning ring, the left guide ring sleeve, a left fixed seat and a right guide ring is inserted in the left positioning shaft, a positioning shaft left at the right end of the guide ring set out right inserted and fixed on the positioning plate, a connecting plate is a circular fixed positioning plate on the right end the center of the plug connection plate, fixed with a \ten\ shape of the top left, right end plug top block left fixed round left roof, the left fixed seat in the left position on the shaft sleeve is fixed at the lower end of the turbine, the turbine volute meshing. The utility model designs a bearing axial clearance detection device, which can replace the manual detection by automatic detection, and can improve the detection efficiency, ensure the detection precision and avoid the unqualified products.

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及轴承检测设备的
，更具体地说涉及一种轴承轴向游隙的自动检测设备。
技术介绍
：轴承，是当代机械设备中重要组成部分；其摩擦性质可分为滑动轴承和滚动轴承两大类。其装配成型后需要进行轴承游隙检测，轴承游隙检测要求轴承具备一定范围值的游隙，游隙过大或过小均为影响轴承的性能，均列为不合格，而现有的轴承游隙检测，尤其是轴承的轴向游隙一般均为手工检测，手工检测不仅效率低，而且受人为因数影响很大，容易出现不合格的流出。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种轴承轴向游隙的自动检测设备，其检测效率高，且检测精度高，能避免不合格品出厂。一种轴承轴向游隙的自动检测设备，包括检测平台，检测平台固定于检测机架上，检测平台的左、右两端分别固定有左固定座和右固定座，左固定座的左、右端面上分别固定有同心的左导向环套和右导向环套，右导向环套上固定连接有左定位环套，左导向环套、左固定座和右导向环套内插接有左定位轴，左定位轴的右端伸出右导向环套 插接固定在定位盘上，定位盘的右端面上固定有圆形的连接板，连接板的中心插接固定有“十”字形的左顶块，左顶块的右端插接固定有圆形的左顶板，所述左固定座内的左定位轴上插套固定有涡轮，涡轮的下端啮合有蜗杆，蜗杆的两端铰接在左固定座上，蜗杆的一端伸出左固定座通过带传动组件和驱动电机的转轴连接，驱动电机固定在电机安装座上，电机安装座固定在辅助底板上，辅助底板固定在检测平台上；左定位轴上插套有第四压簧，第四压簧的左端插套并抵靠在左套环上，左套环插接在左导向环套内并抵靠在左端盖上，第四压簧的右端插套并抵靠在右套环上，右套环通过轴承铰接在涡轮上；所述的左端盖固定左导向环套的左端面上，左端盖插套在左定位轴上，左定位轴的左端伸出左端盖插接有销轴，销轴的左端插接在水平的支轴上，支轴的右端抵靠在左定位轴上，支轴的右端插接有T型的顶杆，顶杆上插套有第一压簧，第一压簧的两端分别压靠在支轴和连接座上，支轴上插套有护套，护套的两端分别固定在左端盖和连接座上，连接座上固定有传感器支架上，传感器支架上固定有位移传感器，位移传感器的头部抵靠在顶杆上；所述的右固定座上插接固定水平的定位轴套，定位轴套内插接有活动轴套，活动轴套的右端插套固定夹持气缸安装座，夹持气缸安装座的两侧成型有支耳，夹持气缸安装座的支耳上固定有夹持气缸，夹持气缸的活塞杆固定在连接块上，连接块固定在右固定座上，活动轴套的左端插套固定有连接套，连接套的左端插接固定有与左定位环套相对的右定位环套，右定位环套内插接有“十”字形的右顶块，右顶 块的左端插接固定有右顶板，右顶块的右端插接固定在铰接座上，铰接座通过轴承铰接在右定位轴的左端，右定位轴插接在导向套内，导向套插接固定在活动轴套内，右定位轴的右端穿过导向套插接固定有限位挡块，导向套的左端插接在T型的顶套内，顶套的右端和顶料气缸的活塞杆固接，顶料气缸插接固定在活动轴套内，顶套上插套有第二压簧，第二压簧的两端分别压靠在顶套和顶料气缸上；所述右定位环套和左定位环套之间插设有半圆弧形的承托座，承托座的中心成型有插孔，承托座的插孔内插接有顶块，顶块固定在竖直的加长杆上，加长杆的下端固定固定在排料气缸的活塞杆上，排料气缸固定在检测平台的下端面上，承托座前、后侧的检测平台上分别通过支架固定有斜置的进料槽道和出料槽道；出料槽道的出料口设置有分选存放装置。所述右定位轴的左端成型有圆柱形的铰接头，铰接座铰接在右定位轴的铰接头上，右定位轴上插套有第三压簧，导向套右端的内壁上成型有环台，第三压簧的两端分别压靠在铰接头和导向套的环台上。所述承托座上方的两侧分别设置左挡板和右挡板，左挡板和右挡板分别固定在左定位环套和右定位环套上。所述的左套环和右套环均插套在左定位轴上，左套环左侧的左定位轴上和左定位轴的右端均插套有定位套，定位套固定在左导向环套的右导向环套上，所述的左套环抵靠在左套环左侧的定位套上。所述的进料槽道内插设有进料挡块，进料挡块固定在进料电机的转轴上，进料电机通过支架固定在检测平台上。所述的分选存放装置包括下料平台和设于出料槽道的出料口的翻转机构，翻转机构包括翻转底板，翻转底板的后侧壁上固定连接有翻转气缸的气缸杆，翻转气缸固定在下料平台上，翻转底板的上端面固定有纵向的左侧板，左侧板的后侧插接有若干T型的销柱，销柱上插套有挡块、右侧板和固定套上，固定套固定在右侧板上，所述的固定套和挡块均通过螺钉紧固在销柱上；所述翻转机构右侧的下料平台上设有送料机构，送料机构包括固定于下料平台的定位支架，定位支架的右侧固定有延伸板，延伸板的右端固定有气缸安装支架,气缸安装支架的右端面上固定有横向的送料气缸，送料气缸的活塞杆穿过气缸安装支架固定有安装块，安装块固定在送料板，送料板插设在气缸安装支架上；翻转机构左侧的下料平台上设有纵向的输送带，输送带两端的转辊通过支架铰接在下料平台上，输送带一端的转辊和输送带电机的转轴固接，输送带电机通过电机安装支架固定在下料平台上，输送带右侧的下料平台固定有储存架，储存架位于送料机构和翻转机构的后侧，储存架由斜置的存储底板、纵向的底杆和若干横向的分隔杆组成，底杆固定在存储底板的右端，分隔杆固定于存储底板上并分隔存储底板为第一不合格存储区域a、第二不合格存储区域b和合格存储区域c，输送带左侧的下料平台上分别固定与第一不合格存储区域a、第二不合格存储区域b和合格存储区域c相对的第一推料气缸、第二推料气缸和第三推料气缸。所述翻转机构上的销柱至少设有两根，翻转底板的右侧壁和右侧 板之间留设有间隙，所述翻转气缸的翻转角度为90度。所述送料机构的定位支架上固定有两个导向块，送料板插设在两个导向块之间，送料板左端至输送带的距离小于送料气缸的行程，输送带右侧的下料平台上固定有与送料板相对的限位挡板。所述第一推料气缸、第二推料气缸或第三推料气缸的行程均大于输送带的宽度。本专利技术的有益效果在于：它设计了一种全自动的轴承轴向游隙检测设备，以自动检测代替手工检测，从而能提高检测效率，保证检测精度，避免不合格品出厂。附图说明：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术检测部分剖视的结构示意图；图3为本专利技术分选储存部分翻转机构的放大示意图。图中：1、检测平台；2、左固定座；3、右固定座；4、承托座；5、左导向环套；6、右导向环套；7、左定位环套；8、左定位轴；9、定位盘；10、连接板；11、左顶块；12、左顶板；13、涡轮；14、蜗杆；15、带传动组件；16、驱动电机；17、电机安装座；18、辅助底板；19、左端盖；20、护套；21、连接座；22、传感器支架；23、位移传感器；24、销轴；25、支轴；26、顶杆；27、第一压簧；28、定位轴套；29、活动轴套；30、 夹持气缸安装座；31、夹持气缸；32、连接块；33、导向套；34、右定位轴；341、铰接头；35、限位挡块；36、顶套；37、顶料气缸；38、第二压簧；39、第三压簧；40、铰接座；41、右顶块；42、右顶板；43、连接套；44、右定位环套；45、顶块；46、加长杆；47、排料气缸；48、右挡板；49、左挡板；50、定位套；51、右套环；52、左套环；53、第四压簧；54、进料槽道；55、出料槽道；56、进料挡块；57、进料电机；58、下料平台；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承轴向游隙的自动检测设备，包括检测平台(1)，检测平台(1)固定于检测机架上，其特征在于：检测平台(1)的左、右两端分别固定有左固定座(2)和右固定座(3)，左固定座(2)的左、右端面上分别固定有同心的左导向环套(5)和右导向环套(6)，右导向环套(6)上固定连接有左定位环套(7)，左导向环套(5)、左固定座(2)和右导向环套(6)内插接有左定位轴(8)，左定位轴(8)的右端伸出右导向环套(6)插接固定在定位盘(9)上，定位盘(9)的右端面上固定有圆形的连接板(10)，连接板(10)的中心插接固定有“十”字形的左顶块(11)，左顶块(11)的右端插接固定有圆形的左顶板(12)，所述左固定座(2)内的左定位轴(8)上插套固定有涡轮(13)，涡轮(13)的下端啮合有蜗杆(14)，蜗杆(14)的两端铰接在左固定座(2)上，蜗杆(14)的一端伸出左固定座(2)通过带传动组件(15)和驱动电机(16)的转轴连接，驱动电机(16)固定在电机安装座(17)上，电机安装座(17)固定在辅助底板(18)上，辅助底板(18)固定在检测平台(1)上；左定位轴(8)上插套有第四压簧(53)，第四压簧(53)的左端插套并抵靠在左套环(52)上，左套环(52)插接在左导向环套(5)内并抵靠在左端盖(19)上，第四压簧(53)的右端插套并抵靠在右套环(51)上，右套环(51)通过轴承铰接在涡轮(13)上；所述的左端盖(19)固定左导向环套(5)的左端面上，左端盖(19)插套在左定位轴(8)上，左定位轴(8)的左端伸出左端盖(19)插接有销轴(24)，销轴(2)的左端插接在水平的支轴(25)上，支轴(25)的右端抵靠在左定位轴(8)上，支轴(25)的右端插接有T型的顶杆(26)，顶杆(26)上插套有第一压簧(27)，第一压簧(27)的两端分别压靠在支轴(25)和连接座(21)上，支轴(25)上插套有护套(20)，护套(20)的两端分别固定在左端盖(19)和连接座(21)上，连接座(21)上固定有传感器支架(22)上，传感器支架(22)上固定有位移传感器(23)，位移传感器(23)的头部抵靠在顶杆(26)上；所述的右固定座(3)上插接固定水平的定位轴套(28)，定位轴套(28)内插接有活动轴套(29)，活动轴套(29)的右端插套固定夹持气缸安装座(30)，夹持气缸安装座(30)的两侧成型有支耳，夹持气缸安装座(30)的支耳上固定有夹持气缸(31)，夹持气缸(31)的活塞杆固定在连接块(32)上，连接块(32)固定在右固定座(3)上，活动轴套(29)的左端插套固定有连接套(43)，连接套(43)的左端插接固定有与左定位环套(7)相对的右定位环套(44)，右定位环套(44)内插接有“十”字形的右顶块(41)，右顶块(41)的左端插接固定有右顶板(42)，右顶块(41)的右端插接固定在铰接座(40)上，铰接座(40)通过轴承铰接在右定位轴(34)的左端，右定位轴(34)插接在导向套(33)内，导向套(33)插接固定在活动轴套(29)内，右定位轴(34)的右端穿过导向套(33)插接固定有限位挡块(35)，导向套(33)的左端插接在T型的顶套(36)内，顶套(36)的右端和顶料气缸(37)的活塞杆固接，顶料气缸(37)插接固定在活动轴套(29)内，顶套(36)上插套有第二压簧(38)，第二压簧(38)的两端分别压靠在顶套(36)和顶料气缸(37)上；所述右定位环套(44)和左定位环套(7)之间插设有半圆弧形的承托座(4)，承托座(4)的中心成型有插孔，承托座(4)的插孔内插接有顶块(45)，顶块(45)固定在竖直的加长杆(46)上，加长杆(46)的下端固定固定在排料气缸(47)的活塞杆上，排料气缸(47)固定在检测平台(1)的下端面上，承托座(4)前、后侧的检测平台(1)上分别通过支架固定有斜置的进料槽道(54)和出料槽道(55)；出料槽道(55)的出料口设置有分选存放装置。...

【技术特征摘要】
1.一种轴承轴向游隙的自动检测设备，包括检测平台(1)，检测平台(1)固定于检测机架上，其特征在于：检测平台(1)的左、右两端分别固定有左固定座(2)和右固定座(3)，左固定座(2)的左、右端面上分别固定有同心的左导向环套(5)和右导向环套(6)，右导向环套(6)上固定连接有左定位环套(7)，左导向环套(5)、左固定座(2)和右导向环套(6)内插接有左定位轴(8)，左定位轴(8)的右端伸出右导向环套(6)插接固定在定位盘(9)上，定位盘(9)的右端面上固定有圆形的连接板(10)，连接板(10)的中心插接固定有“十”字形的左顶块(11)，左顶块(11)的右端插接固定有圆形的左顶板(12)，所述左固定座(2)内的左定位轴(8)上插套固定有涡轮(13)，涡轮(13)的下端啮合有蜗杆(14)，蜗杆(14)的两端铰接在左固定座(2)上，蜗杆(14)的一端伸出左固定座(2)通过带传动组件(15)和驱动电机(16)的转轴连接，驱动电机(16)固定在电机安装座(17)上，电机安装座(17)固定在辅助底板(18)上，辅助底板(18)固定在检测平台(1)上；左定位轴(8)上插套有第四压簧(53)，第四压簧(53)的左端插套并抵靠在左套环(52)上，左套环(52)插接在左导向环套(5)内并抵靠在左端盖(19)上，第四压簧(53)的右端插套并抵靠在右套环(51)上，右套环(51)通过轴承铰接在涡轮(13)上；所述的左端盖(19)固定左导向环套(5)的左端面上，左端盖(19)插套在左定位轴(8)上，左定位轴(8)的左端伸出左端盖(19)插接有销轴(24)，销轴(2)的左端插接在水平的支轴(25)上，支轴(25)的右端抵靠在左定位轴(8)上，支轴(25)的右端插接有T型的顶杆(26)，顶杆(26)上插套有第一压簧(27)，第一压簧(27)的两端分别压靠在支轴(25)和连接座(21)上，支轴(25)上插套有护套(20)，护套(20)的两端分别固定在左端盖(19)和连接座(21)上，连接座(21)上固定有传感器支架(22)上，传感器支架(22)上固定有位移传感器(23)，位移传感器(23)的头部抵靠在顶杆(26)上；所述的右固定座(3)上插接固定水平的定位轴套(28)，定位轴套(28)内插接有活动轴套(29)，活动轴套(29)的右端插套固定夹持气缸安装座(30)，夹持气缸安装座(30)的两侧成型有支耳，夹持气缸安装座(30)的支耳上固定有夹持气缸(31)，夹持气缸(31)的活塞杆固定在连接块(32)上，连接块(32)固定在右固定座(3)上，活动轴套(29)的左端插套固定有连接套(43)，连接套(43)的左端插接固定有与左定位环套(7)相对的右定位环套(44)，右定位环套(44)内插接有“十”字形的右顶块(41)，右顶块(41)的左端插接固定有右顶板(42)，右顶块(41)的右端插接固定在铰接座(40)上，铰接座(40)通过轴承铰接在右定位轴(34)的左端，右定位轴(34)插接在导向套(33)内，导向套(33)插接固定在活动轴套(29)内，右定位轴(34)的右端穿过导向套(33)插接固定有限位挡块(35)，导向套(33)的左端插接在T型的顶套(36)内，顶套(36)的右端和顶料气缸(37)的活塞杆固接，顶料气缸(37)插接固定在活动轴套(29)内，顶套(36)上插套有第二压簧(38)，第二压簧(38)的两端分别压靠在顶套(36)和顶料气缸(37)上；所述右定位环套(44)和左定位环套(7)之间插设有半圆弧形的承托座(4)，承托座(4)的中心成型有插孔，承托座(4)的插孔内插接有顶块(45)，顶块(45)固定在竖直的加长杆(46)上，加长杆(46)的下端固定固定在排料气缸(47)的活塞杆上，排料气缸(47)固定在检测平台(1)的下端面上，承托座(4)前、后侧的检测平台(1)上分别通过支架固定有斜置的进料槽道(54)和出料槽道(55)；出料槽道(55)的出料口设置有分选存放装置。2.根据权利要求1所述的一种轴承轴向游隙的自动检测设备，其特征在于：所述右定位轴(34)的左端成型有圆柱形的铰接头(341)，铰接座(40)铰接在右定位轴(34)的铰接头(341)上，右定位轴(34)上插套有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟峰，徐玲娜，
申请(专利权)人：浙江斯菱汽车轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33