节能油压装置制造方法及图纸

技术编号:14168139 阅读:88 留言:0更新日期:2016-12-12 15:13
本实用新型专利技术公开一种节能油压装置,包括油箱、泵、驱动马达和油路板,所述泵安装于油箱上,泵的壹端与吸油管连接,所述吸油管另进口端置于所述油箱内;所述泵的另壹端通过出油管与所述油路板连接,所述泵与马达的输出轴连接,由马达驱动运转;所述驱动马达为伺服马达,所述泵为内啮合齿轮泵。本实用新型专利技术有如下优点:以伺服马达与内啮合齿轮泵组合,当系统需要不同流量时,可根据所需流量调节伺服马达的转速来实现,转速越低,耗电量越少,以达到节能省电的目的,节约电能60‑70%;透过转速高低的不同来控制流量,这洋也省去了传统油压单元中的流量控制阀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油压装置领域,具体为一种节能油压装置
技术介绍
现有油压单元壹般由动力装置、执行组件、控制调节装置和辅助装置四个部份组成。其中,动力装置可以是普通马达和普通泵(轮叶泵或外齿轮泵)。执行组件可以液压缸或液压马达。控制调节装置可以是各种控制阀,如方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀等等。辅助装置可以油箱、滤油网、注油器、油面计、压力表、冷却风扇等。现有油压单元当普通马达壹旦启动后,普通泵和各执行组件处于工作状态,马达转速无法改变。这洋,马达壹直都在消耗电量,造成很多不必要的能源浪费。例如,拿冲床来说,估算冲好壹个工件需要20秒钟,其中包含搬运工件5秒钟,调整工件位置5秒钟,取出工件5秒钟,那么单单冲的这个动作也仅需5秒钟,这洋的活,整个工序浪费了15秒钟的电费,其实马达真正需要工作时间才5秒钟。另外,现有油压单元能达到不同压力和流量需求,要加装减压阀或溢流阀,节流阀或调速阀等,结构非常复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上所述的现有技术存在的不足,提供一种可大幅度节省节能降耗的节能油压装置。为达到上述目的,本技术的技术方案是:节能油压装置,包括油箱、泵、驱动马达和油路板,所述泵安装于油箱上,泵的壹端与吸油管连接,所述
吸油管另进口端置于所述油箱内;所述泵的另壹端通过出油管与所述油路板连接,所述泵与马达的输出轴连接,由马达驱动运转;所述驱动马达为伺服马达,所述泵为内啮合齿轮泵。采用伺服马达与节能的内啮合齿轮泵组合,形成一种新型节能省电系统,使用此节能油压装置在不运转的时候处于待速状态,此时仅需消耗极少的电力来维持,可以节约电能60-70%。所述油路板上安装调压阀,用于调整官路内系统压力,保证运行安全。所述油路板上安装电磁换向阀,用于调整油路流向。所述油箱在安装驱动马达的壹侧安装冷却风扇,用于对伺服马达进行散热。所述内啮合齿轮泵与所述油路板之间安装单向阀,用于放置液压油倒灌。所述油箱上设置注油器,用于补充液压油。所述吸油管的进口端设置滤油网。与现有技术相比,本技术有如下优点:以伺服马达与内啮合齿轮泵组合,当系统需要不同流量时,可根据所需流量调节伺服马达的转速来实现,转速越低,耗电量越少,以达到节能省电的目的,节约电能60-70%;透过转速高低的不同来控制流量,这洋也省去了传统油压单元中的流量控制阀。【附图说明】图1为本技术一种节能油压装置的主视图;图2为本技术一种节能油压装置的俯视图;图3为本技术一种节能油压装置的左视图。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细的说明。节能油压装置,如图1-3所示,包括油箱6、泵10、驱动马达9和油路板
4,所述泵10安装于油箱6上,所述泵10的壹端与用于输入油的吸油管的壹端连接,所述吸油管另壹端为进口端,置于所述油箱6内;所述泵10的另壹端通过出油管与所述油路板4连接,所述泵10与所述驱动马达9的输出轴连接,由驱动马达9驱动运转;所述驱动马达9为伺服马达,所述泵为内啮合齿轮泵。通过采用伺服马达与节能的内啮合齿轮泵组合,形成一种新型节能省电系统,使用此节能油压装置在不运转的时候处于待速状态,此时仅需消耗极少的电力来维持,可以节约电能60-70%。所述油路板4上安装调压阀3,用于调整官路内系统压力,保证运行安全。在所述油路板4上安装电磁换向阀2,用于调整油路流向。所述油箱6在安装驱动马达9的壹侧安装冷却风扇8,用于对伺服马达进行散热。所述内啮合齿轮泵与所述油路板4之间安装单向阀13和压力表1,用于放置液压油倒灌和监控压力。所述油箱6上设置注油器11、油面计5和吊环,用于补充液压油。所述吸油管的进口端设置滤油网7。工作时,当系统需要不同流量时,可根据所需流量调节伺服马达的转速来实现,转速越低,耗电量越少,以达到节能省电的目的,透过转速高低的不同来控制流量,这洋也省去了传统油压单元中的流量控制阀。内啮合齿轮泵具有压力补偿功能,在低转速的时候可以输出高压力,随着转速升高压力稳定,当转速降低时,基本处于保压状态,这是其它普通泵无法实现的功能。要达到节能的效果,以上伺服马达与节能泵组合是唯一的配合,普通马达与节能泵组合不行,伺服马达与普通泵也行不通。尽管本技术是参照具体实施例来描述,但这种描述并不意味着对本技术构成限制。参照本技术的描述,所公开的实施例的其它变化,对于本领域技术人员都是可以预料的,这种的变化应属于所属权利要求所限定的范
围内。本文档来自技高网
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节能油压装置

【技术保护点】
节能油压装置,包括油箱、泵、驱动马达和油路板,所述泵安装于油箱上,泵的一端与吸油管连接,所述吸油管另进口端置于所述油箱内;所述泵的另一端通过出油管与所述油路板连接,所述泵与马达的输出轴连接,由马达驱动运转;所述驱动马达为伺服马达,所述泵为内啮合齿轮泵。

【技术特征摘要】
1.节能油压装置,包括油箱、泵、驱动马达和油路板,所述泵安装于油箱上,泵的一端与吸油管连接,所述吸油管另进口端置于所述油箱内;所述泵的另一端通过出油管与所述油路板连接,所述泵与马达的输出轴连接,由马达驱动运转;所述驱动马达为伺服马达,所述泵为内啮合齿轮泵。2.按照权利要求1所述的节能油压装置,其特征在于,所述油路板上安装调压阀。3.按照权利要求2所述的节能油压装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈义燿
申请(专利权)人:广州泰旺精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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