【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
,尤其是涉及一种车用发电机固定整车线束的结构。
技术介绍
目前整车与发电机线束配合的插件线束较长,没有固定的位置,在整车振动过程中,线束容易擦伤、塔地或抖动太大脱落,发电机无法正常工作,导致整车无法启动。
技术实现思路
针对现有技术不足,本技术所要解决的技术问题是提供一种车用发电机固定整车线束的结构,以达到提高线束固定可靠性的目的。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案为:该车用发电机固定整车线束的结构,包括发电机壳体,所述发电机壳体上设有用于固定与发电机配合的插件线束的线束固定支架,所述线束固定支架上设有线束固定孔。进一步的,所述线束固定支架与发动机壳体为一整体结构。所述线束固定支架设在发动机壳体边缘。所述线束固定支架上的线束固定孔开口边缘设有倒圆角。所述线束固定支架上线束固定孔一端设有与线束固定孔相连通的避让槽。本技术与现有技术相比,具有以下优点:在发电机壳体上增设线束固定支架,固定与发电机配合的插件线束,避免在整车振动过程中容易导致线束擦伤、搭地或脱落,提高线束固定的可靠性,结构简单,成本低。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本技术发电机壳体结构示意图。图2为本技术支架剖视图。图中:1.发电机壳体、2.线束固定支架、3.线束固定孔、4.避让槽。具体实施方式下面对照附图,通过对实施例的描述,对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1和图2所示,该车用发电机固定整车线束的结构,包括发电机壳体1,发电机壳体1上设有用于固定与发电机配合的插件线束的线束固定支架2,线束固定支架2上设有线束固定孔 ...
【技术保护点】
一种车用发电机固定整车线束的结构,包括发电机壳体,其特征在于:所述发电机壳体上设有用于固定与发电机配合的插件线束的线束固定支架,所述线束固定支架上设有线束固定孔。
【技术特征摘要】
1.一种车用发电机固定整车线束的结构,包括发电机壳体,其特征在于:所述发电机壳体上设有用于固定与发电机配合的插件线束的线束固定支架,所述线束固定支架上设有线束固定孔。2.如权利要求1所述车用发电机固定整车线束的结构,其特征在于:所述线束固定支架与发动机壳体为一整体结构。3.如权利要求1所述车用发电机固...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁安邦,徐皖生,符春飞,马李,
申请(专利权)人:芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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