一种全新的发电机B+出线结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发电机
，具体为一种全新的发电机B+出线结构。
技术介绍
电能是现代社会最主要的能源之一，发电机是将其它形式的能源转换成电能的机械设备，最早产生于第二次工业革命时期，由德国工程师西门子于1866年制成，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其它动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途；汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电，现有的汽车发发电机B+出线柱朝后伸出(以皮带轮为前端)，整车进行接线时，线束只能布置在发电机后端，在空间较紧张时会导致整车线束布置困难，为此，我们提出一种全新的发电机B+出线结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全新的发电机B+出线结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全新的发电机B+出线结构，包括电机本体，所述电机本体的发电机B+出线柱连接有B+接线转换柱，所述B+接线转换柱包括B+接线柱护套和B+接线柱，B+接线柱套装在B+接线柱护套内，B+接线柱护套的外侧设有凸耳，凸耳上设有固定通孔，与固定通孔对应的电机本体上设有与之对应的螺孔，固定通孔内的固定螺柱与该螺孔螺纹连接。优选的，所述B+接线柱护套上设有沉孔，沉孔内以及位于B+接线柱护套 内的B+接线柱一端上分别设有与发电机B+出线柱相匹配的第一接线通孔、第二接线通孔。优选的，所述B+接线柱位于B+接线柱护套外部的一端上设有外螺纹。与现...
【技术保护点】
一种全新的发电机B+出线结构，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的发电机B+出线柱(2)连接有B+接线转换柱(3)，所述B+接线转换柱(3)包括B+接线柱护套(31)和B+接线柱(32)，B+接线柱(32)套装在B+接线柱护套(31)内，B+接线柱护套(31)的外侧设有凸耳(4)，凸耳(4)上设有固定通孔(5)，与固定通孔(5)对应的电机本体(1)上设有与之对应的螺孔，固定通孔(5)内的固定螺柱(6)与该螺孔螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种全新的发电机B+出线结构，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的发电机B+出线柱(2)连接有B+接线转换柱(3)，所述B+接线转换柱(3)包括B+接线柱护套(31)和B+接线柱(32)，B+接线柱(32)套装在B+接线柱护套(31)内，B+接线柱护套(31)的外侧设有凸耳(4)，凸耳(4)上设有固定通孔(5)，与固定通孔(5)对应的电机本体(1)上设有与之对应的螺孔，固定通孔(5)内的固定螺柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂鑫阳，胡生生，殳海琴，
申请(专利权)人：浙江大东吴汽车电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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