一种带有排水槽的前盖轴承室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有排水槽的前盖轴承室，包括外壳，所述外壳的内部通过支架设有轴承室，所述轴承室的内腔底平面设有排水槽，所述排水槽的底面倾斜三十度设置，汽车发电机安装在车辆上时，排水槽角度为竖直向下,便于污水排出。该带有排水槽的前盖轴承室，通过增加排水槽的设计，杜绝发电机轴承室底平面出现积水的现象，从而避免了轴承生锈和密封圈进水原因导致轴承失效的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机
，具体为一种带有排水槽的前盖轴承室。
技术介绍
现有的发电机轴承室结构是将轴承完全包裹在轴承室内，在轴承室的周向上未开设排水槽，因轴承在工作条件下容易接触污水、污泥、油污和腐蚀性液体等杂质，当工作环境恶劣的时候，无法将损害轴承的物质即使快速的排除，造成发电机运转不灵活增加发动机的输出扭矩或造成发电机的失效，即使现有的带排水槽的发电机轴承室也只能够排除污物，不能够防止污物进入轴承室，使用不便，为此，我们提出一种带有排水槽的前盖轴承室。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有排水槽的前盖轴承室，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有排水槽的前盖轴承室，包括外壳，所述外壳的内部通过支架设有轴承室，所述轴承室的内腔底平面设有排水槽，所述排水槽的底面倾斜三十度设置,汽车发电机安装在车辆上时，排水槽角度为竖直向下,使污水依靠自身重力流出轴承室。优选的，所述外壳的侧面对称的设有两个基座，所述基座的表面均设有第一固定孔。优选的，所述外壳的侧面以九十度间隔设有四个固定座，所述固定座的表面均设有第二固定孔。优选的，所述轴承室的外侧均匀的设有三个安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该带有排水槽的前盖轴承室，通过增加排水槽的设计，杜绝发电机轴承室底平面出现积水的现象，从而避免了轴承生锈和密封圈进水原因导致轴承失效的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图中：1外壳、2轴承室、3排水槽、4第一固定孔、5固定座、6第二固定孔、7安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种带有排水槽的前盖轴承室，包括外壳1，外壳1的内部通过支架设有轴承室2，轴承室2的内腔底平面设有排水槽3，排水槽3的底面倾斜三十度设置，汽车发电机安装在车辆上时，排水槽角度为竖直向下,使污水依靠自身重力流出轴承室。通过增加排水槽3的设计，杜绝发电机轴承室2底平面出现积水的现象，从而避免了轴承生锈和密封圈进水原因导致轴承失效的现象。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有排水槽的前盖轴承室，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部通过支架设有轴承室(2)，所述轴承室(2)的内腔底平面设有排水槽(3)，所述排水槽(3)的底面倾斜三十度设置，汽车发电机安装在车辆上时，排水槽角度为竖直向下。

【技术特征摘要】
1.一种带有排水槽的前盖轴承室，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部通过支架设有轴承室(2)，所述轴承室(2)的内腔底平面设有排水槽(3)，所述排水槽(3)的底面倾斜三十度设置，汽车发电机安装在车辆上时，排水槽角度为竖直向下。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈骏，杨伟民，耿志年，
申请(专利权)人：浙江大东吴汽车电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33