一种电动汽车动力电池包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动汽车动力电池包，涉及电动汽车部件领域，用以解决现有电动汽车动力电池包结构复杂、通用性低，且电池包安全性能不高的问题。包括：电池箱体以及可调支架；其中，所述可调支架的两端设有可调节机构，所述可调节机构通过螺栓与电池箱体连接，所述可调节机构与螺栓的配合位置可调。本实用新型专利技术的电动汽车动力电池包，具有结构简单、稳定可靠、通用性高、安全性能好、维修方便的特点，其在车辆底盘下布置，结构紧凑，通过螺栓与车身连接，正负极及通讯航插与整车线束连接，为整车提供动力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车部件领域，尤其是一种电动汽车动力电池包的结构。
技术介绍
目前的纯电动汽车动力电池包结构复杂、通用性低，且电池包安全性能不高。
技术实现思路
本技术提供了一种电动汽车动力电池包，用以解决现有电动汽车动力电池包结构复杂、通用性低，且电池包安全性能不高的问题。本技术的一种电动汽车动力电池包，包括：电池箱体以及可调支架；其中，所述可调支架的两端设有可调节机构，所述可调节机构通过螺栓与电池箱体连接，所述可调节机构与螺栓的配合位置可调。其中，所述的可调节机构是U型孔。其中，包括至少2个所述可调支架。其中，还包括：电池箱盖；以及，所述电池箱体的上沿具有翻边结构，所述电池箱盖与所述电池箱体上沿的翻边结构紧密结合，并通过螺栓固定。其中，所述电池箱体上还包括：至少2个电池包固定点，用于与车身固定。其中，所述电池箱体上还包括：电池包负极航插、电池包正极航插和通讯线束航插，用于与整车线束插接。本技术的电动汽车动力电池包，具有结构简单、稳定可靠、通用性高、安全性能好、维修方便的特点，其在车辆底盘下布置，结构紧凑，通过螺栓与车身连接，正负极及通讯航插与整车线束连接，为整车提供动力。【附本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车动力电池包，其特征在于，包括：电池箱体以及可调支架；其中，所述可调支架的两端设有可调节机构，所述可调节机构通过螺栓与电池箱体连接，所述可调节机构与螺栓的配合位置可调。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力电池包，其特征在于，包括：电池箱体以及可调支架；其中，所述可调支架的两端设有可调节机构，所述可调节机构通过螺栓与电池箱体连接，所述可调节机构与螺栓的配合位置可调。2.如权利要求1所述的电动汽车动力电池包，其特征在于，所述的可调节机构是U型孔。3.如权利要求1所述的电动汽车动力电池包，其特征在于，包括至少2个所述可调支架。4.如权利要求1所述的电动汽车动力电池包，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘星，
申请(专利权)人：江西江铃集团新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36