一体式整流桥结构及汽车发电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式整流桥结构，包括盖板和P端子，所述盖板内部设置镶件，镶件与所述P端子连接且两者为一体式结构，P端子延伸至盖板的外部。本实用新型专利技术的一体式整流桥结构，由整流桥内部镶件延伸出P端子，简化了电机装配流程，省去了拧连接螺钉步骤，从根本上解决了后期可能因整流桥与罩盖连接处接触不良而导致的发电机P端子失效问题。而导致的发电机P端子失效问题。而导致的发电机P端子失效问题。

【技术实现步骤摘要】
一体式整流桥结构及汽车发电机


[0001]本技术属于发电机
，具体地说，本技术涉及一种一体式整流桥结构及汽车发电机。

技术介绍

[0002]汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。其交流电流过整流桥整流为直流电后，经B+端输出，其中P端子是连接于发电机上其中一个相线圈的端子，用于侦测发电机相信号的状态：电压及转速。在整车用电系统发生故障时，可以通过检测P端子信号来判断汽车发电机功能是否正常。
[0003]现有的发电机分两种，一种不设P端子，当需要测量发电机相信号时，需用专用设备连接发电机相线圈读取信号，比较麻烦。另一种发电机P端子通过整流桥引出相线圈的端子，与罩盖连接后，从罩盖镶件上引出P端子，与整车ECU连接，由ECU读取发电机相信号。
[0004]现有发电机P端子设计存在以下不足：
[0005]发电机P端子位于罩盖上，与整流桥相线圈端子面与面连接，P端子通过螺钉紧固，可能存在螺钉后期失效，面与面之间产生间隙，导致接触不良的现象，存在一定的功能失效隐患。

技术实现思路

[0006]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种一体式整流桥结构，目的是避免出现接触不良而导致发电机P端子失效。
[0007]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一体式整流桥结构，包括后盖、正极板、绝缘垫、盖板和P端子，其特征在于：所述盖板内部设置镶件，镶件与所述P端子连接且两者为一体折弯成型，P端子延伸至盖板的外部。
[0008]所述P端子为矩形片状结构。
[0009]所述P端子与所述镶件为垂直连接。
[0010]所述镶件设置多个。
[0011]所述镶件共设置三个，所有镶件为沿周向分布。
[0012]所述盖板为圆弧形结构，所有所述镶件在盖板上为沿周向均匀分布。
[0013]所述P端子为从所述盖板的一端端面朝向盖板的外侧伸出，P端子的长度方向与盖板的轴线相平行。
[0014]本技术还提供了一种汽车发电机，包括所述的一体式整流桥结构。
[0015]本技术的一体式整流桥结构，由整流桥内部镶件延伸出P端子，简化了电机装配流程，省去了拧连接螺钉步骤，从根本上解决了后期可能因整流桥与罩盖连接处接触不良而导致的发电机P端子失效问题。
附图说明
[0016]本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
[0017]图1是本技术一体式整流桥结构的分解示意图；
[0018]图2是盖板的结构示意图；
[0019]图3是线路原理图；
[0020]图中标记为：1、盖板；2、正极板；3、绝缘垫；4、后盖；5、P端子。
具体实施方式
[0021]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0022]如图1至图2所示，本技术提供了一种一体式整流桥结构，包括后盖4、正极板2、绝缘垫3、盖板1和P端子5，盖板1内部设置镶件，镶件与P端子5连接且两者为一体折弯成型，P端子5延伸至盖板1的外部。
[0023]如图1至图2所示，镶件位于盖板1的内部，镶件与P端子5为一体折弯成型，P端子5与镶件为垂直连接。P端子5的一端与镶件固定连接，P端子5的另一端位于盖板1的外部。这种结构通过在整流桥的盖板1内部镶件中间位置向外延伸出P端子5，简化了电机装配流程，省去了拧连接螺钉步骤，从根本上解决了后期可能因整流桥与罩盖连接处接触不良而导致的发电机P端子失效问题。
[0024]盖板1内部的镶件设置多个。在本实施例中，镶件共设置三个，所有镶件为沿周向分布，P端子5设置在其中一个镶件上。
[0025]如图1至图2所示，盖板1为圆弧形结构，所有镶件在盖板1上为沿周向均匀分布。P端子5为矩形片状结构，P端子5为从盖板1的一端端面朝向盖板1的外侧伸出，P端子5的长度方向与盖板1的轴线相平行。
[0026]本技术还提供了一种汽车发电机，包括上述结构的一体式整流桥结构。此一体式整流桥结构的具体结构可参照图1至图3，在此不再赘述。由于本技术的汽车发电机包括上述实施例中的一体式整流桥结构，所以其具有上述一体式整流桥结构的所有优点。
[0027]以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体式整流桥结构，包括后盖、正极板、绝缘垫、盖板和P端子，其特征在于：所述盖板内部设置镶件，镶件与所述P端子连接且两者为一体折弯成型，P端子延伸至盖板的外部。2.根据权利要求1所述的一体式整流桥结构，其特征在于：所述P端子为矩形片状结构。3.根据权利要求1所述的一体式整流桥结构，其特征在于：所述P端子与所述镶件为垂直连接。4.根据权利要求1所述的一体式整流桥结构，其特征在于：所述镶件设置多个。5.根据权利要求1至4任...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄健，陈林，张超，李聪，
申请(专利权)人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：