【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发电机领域，具体来说是一种发电机机体总成及具有该发电机机体总成的高散热型发电机。
技术介绍
1、汽车用交流发电机是一种遵循电磁感应原理和能量守恒定律的能量转换构件，为汽车降低损耗、提升效率、强化冷却，其效果较为突出，是不错的选择。
2、交流发电机作为汽车的主要供电零件，其应用工况复杂，需要对电机防护、转速、输出等均有较高要求。
3、当外部环境较恶劣工况恶劣的情况下，为了保证发电机的使用寿命，一般会对发电机增加防护，一般是减少电机开窗散热孔以提升发电机防护能力。
4、但由于在发电机发电过程中，因定子与整流桥二极管存在电阻，因此在电机工作中将产生大量热量，电流越高热量越大，热量将影响发电机输出效率，同时将严重影响电机零件可靠性。
5、另外，现有电机在特殊应用工况下需同时具备正转与反转功能，目前多通过更换风扇，调整散热风扇的散热形状实现，但此种方式会导致零件种类多，平台化程度低；同时考虑电机单价成本较高。
6、同时，现有电机多为内置式整流桥，其零件堆叠，散热通道不顺畅，散热区域温度不均匀，电机各子零件温升区域散热不合理，在长时间工作下热量较高零件会出现早期失效情况。
7、并且电机的电刷在长时间使用过程中，属于易损件，但是传统电机的电刷置于电机腔体内部，拆解困难，且在拆解过程中会对电刷相邻零件进行同步拆卸，易损坏零件。
8、所以为了解决或者改善上述至少一个问题，就需要对现有发电机结构进行优化设计。
技术实现思路>
1、本技术的目的是提供一种能够用于单风扇发电机，并且散热性能较好的机体总成。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
3、一种发电机机体总成，包括机体结构，所述机体结构包括定子总成、负极板机构、正极板以及罩盖；
4、所述机体结构上设有散热通道结构；
5、所述散热通道结构包括第一散热通道机构；所述第一散热通道机构包括设置在负极板机构上的一类第一通道和设置在罩盖上的一类第二通道；
6、所述一类第一通道和一类第二通道相对分布；所述一类第一通道和一类第二通道与定子总成端部呈相对分布。
7、各个所述一类第一通道和一类第二通道水平投影与定子总成端部相重合。
8、所述第一散热通道机构包括多个一类第一通道和一类第二通道；
9、每个一类第一通道对应有一个一类第二通道；
10、各个所述一类第一通道和一类第二通道水平投影呈弧形。
11、所述散热通道结构还包括第二散热通道机构；所述第二散热通道机构包括设置在罩盖上的二类第一通道和设置在负极板机构上的二类第二通道；在正极板上设有二类第三通道；所述二类第一通道、二类第二通道以及二类第三通道相对设置。
12、所述正极板上设有辅助散热筋；所述辅助散热筋分布在正极板的周边。
13、一种高散热型发电机，包括所述的机体总成以及调节器机构；所述调节器机构布置在罩盖与负极板机构之间的区域内。
14、所述调节器机构上设有散热板筋；所述罩盖上设有三类散热风道；所述三类散热风道与调节器机构上的散热板筋相对设置。
15、所述调节器机构通过可拆卸式的连接方式连接在负极板机构上。
16、所述发电机还包括散热风扇，所述散热风扇包括风扇本体，在风扇本体上设有扇叶；所述扇叶垂直于风扇本体设置；并且所述扇叶朝向风扇中心设置。
17、所述散热风扇布置在机体总成的单侧。
18、本技术的优点在于：
19、本技术公开了一种发电机机体总成及具有该机体总成的发电机。
20、本技术公开的机体总成，通过优化散热通道的设置位置；可以优化机体总成的散热效果，并且通过不同部件需求的散热风量不同，本技术通过开设散热通道的数量和尺寸；调整调整合适的散热风量，减少不必要的散热风量浪费。
21、同时，本技术公开的发电机通过采用上述机体总成，可以使得电机各子零件温升更加均匀，实现降低电机温升，提升电机可靠性的目的。
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1.一种发电机机体总成，其特征在于，包括机体结构，所述机体结构包括定子总成、负极板机构、正极板以及罩盖；
2.根据权利要求1所述的一种发电机机体总成，其特征在于，各个所述一类第一通道和一类第二通道水平投影与定子总成端部相重合。
3.根据权利要求1-2任一项所述的一种发电机机体总成，其特征在于，所述第一散热通道机构包括多个一类第一通道和一类第二通道；
4.根据权利要求1-2任一项所述的一种发电机机体总成，其特征在于，所述散热通道结构还包括第二散热通道机构；所述第二散热通道机构包括设置在罩盖上的二类第一通道和设置在负极板机构上的二类第二通道；在正极板上设有二类第三通道；所述二类第一通道、二类第二通道以及二类第三通道相对设置。
5.根据权利要求4所述的一种发电机机体总成，其特征在于，所述正极板上设有辅助散热筋；所述辅助散热筋分布在正极板的周边。
6.一种高散热型发电机，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的发电机机体总成以及调节器机构；所述调节器机构布置在罩盖与负极板机构之间的区域内。
7.根据权利要求6所述
8.根据权利要求6-7任一项所述的一种高散热型发电机，其特征在于，所述调节器机构通过可拆卸式的连接方式连接在负极板机构上。
9.根据权利要求6所述的一种高散热型发电机，其特征在于，所述发电机还包括散热风扇，所述散热风扇包括风扇本体，在风扇本体上设有扇叶；所述扇叶垂直于风扇本体设置；并且所述扇叶朝向风扇中心设置。
10.根据权利要求9所述的一种高散热型发电机，其特征在于，所述散热风扇布置在机体总成的单侧。
...【技术特征摘要】
1.一种发电机机体总成，其特征在于，包括机体结构，所述机体结构包括定子总成、负极板机构、正极板以及罩盖；
2.根据权利要求1所述的一种发电机机体总成，其特征在于，各个所述一类第一通道和一类第二通道水平投影与定子总成端部相重合。
3.根据权利要求1-2任一项所述的一种发电机机体总成，其特征在于，所述第一散热通道机构包括多个一类第一通道和一类第二通道；
4.根据权利要求1-2任一项所述的一种发电机机体总成，其特征在于，所述散热通道结构还包括第二散热通道机构；所述第二散热通道机构包括设置在罩盖上的二类第一通道和设置在负极板机构上的二类第二通道；在正极板上设有二类第三通道；所述二类第一通道、二类第二通道以及二类第三通道相对设置。
5.根据权利要求4所述的一种发电机机体总成，其特征在于，所述正极板上设有辅助散热筋；所述辅助散热筋分布在正极板的...
【专利技术属性】
技术研发人员：符春飞，徐皖生，曹轶琨，
申请(专利权)人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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