汽车车门单面无痕焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车车门单面无痕焊接装置，该装置设有的电缆支架、变压器、焊钳安装板、单面焊焊钳、修磨器组件、锁紧组件、活动电缆末端组件和外板支撑组件分别设置于支座上；所述电缆支架上设有平衡器，平衡器上的挂钩与活动端电缆的中部连接，且活动端电缆一端与变压器上的一输出端子连接，另一端与活动电缆末端组件上的电缆接头连接；同时设有焊钳端电缆，其一端与变压器上的另一输出端子连接，另一端与单面焊焊钳上的铜连接器连接。本实用新型专利技术结构简单、设计合理、使用灵活、实用性强；可适用于多车型车门总成的焊接，在焊装工艺方面有效提高了生产质量和工作效率，应用效果非常显著。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车门焊接装置，特别涉及一种汽车车门单面无痕焊接装置。
技术介绍
目前，汽车制造工业竞争非常激烈，现有的汽车车门外板焊接一般采用以下方案，例如采用在夹具上焊接；设计专门汽车车门区焊接夹具，在外板焊接处设计铜垫板，焊接时，焊接电极与铜垫板接触，实现无痕焊接；但这种结构存在明显的缺点是：适用性单一，每套夹具仅针对一种类型的车门；每个无痕焊点都需要设计对应的铜排组件，使其装置造价非常昂贵，大大增加了生产应用成本。因此，提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、造价低、应用效果显著的汽车车门单面无痕焊接装置，是该领域技术人员亟待着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、造价低、应用效果显著的汽车车门单面无痕焊接装置。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是：一种汽车车门单面无痕焊接装置，其特征在于该装置包括电缆支架、变压器、焊钳安装板、支座、单面焊焊钳、修磨器组件、平衡器、活动端电缆、焊钳端电缆、锁紧组件、活动电缆末端组件和外板支撑组件；其中电缆支架、变压器、焊钳安装板、单面焊焊钳、修磨器组件、锁紧组件、活动电缆末端组件和外板支撑组件分别设置于支座上；所述平衡器安装在电缆支架上，平衡器与活动端电缆中部连接；所述活动端电缆一端与变压器上的一输出端子相连接，另一端与活动电缆末端组件上的电缆接头连接；所述焊钳端电缆一端与变压器上的另一输出端子连接，另一端与单面焊焊钳上的铜连接器连接；所述焊钳安装板与单面焊焊钳连接；所述锁紧组件压紧固定活动电缆末端组件。所述修模器组件由焊钳修磨器、直线导轨底座、直线导轨罩、修磨器底座、直线导轨和驱动气缸组成；所述直线导轨底座安装在支座上，直线导轨底座上设有直线导轨，直线导轨上的滑块与修磨器底座连接，直线导轨罩设置于直线导轨底座上；所述修磨器底座上安装焊钳修磨器；所述驱动气缸安装在直线导轨底座上，驱动气缸活动端与修磨器底座连接。所述锁紧组件由夹紧组件安装板、夹紧气缸、夹紧臂、连接件、压紧块、固定板、接近开关和接近开关支架组成；所述夹紧组件安装板安装在支座上，夹紧组件安装板上连接固定板，连接件安装在固定板上；所述接近开关支架安装在夹紧组件安装板上，接近开关安装在接近开关支架上；所述夹紧气缸固定端与固定板铰接，夹紧气缸活动端与夹紧臂铰接；所述夹紧臂与连接件铰接，夹紧臂与压紧块铰接。所述活动电缆末端组件由电缆接头、移动板、绝缘垫一、安装块、绝缘垫二、导电块、绝缘垫三和绝缘套一组成；所述移动板由锁紧组件中压紧块压紧固定在夹紧组件安装板上；移动板上安装绝缘垫一、安装块、绝缘套一、绝缘垫二和绝缘垫三通过螺栓锁紧；导电块安装在安装块上，电缆接头安装在安装块上。所述外板支撑组件由定位销、过渡板、绝缘垫四、支撑块、螺栓、侧面定位块、绝缘圆垫、绝缘套二、绝缘垫五、下部支撑块和连接板组成；所述连接板安装在支座上，连接板上安装有下部支撑块，在连接板上安装绝缘垫四、过渡板、绝缘套二、绝缘圆垫和螺栓；在下部支撑块与过渡板之间设有绝缘垫五，过渡板上设有定位销，所述支撑块安装在定位销上；所述侧面定位块安装在过渡板上，侧面定位块上设有螺栓将侧面定位块与支撑块固定。所述单面焊焊钳由焊钳驱动电机、动臂、焊接电极、焊钳安装座和铜连接器组成；所述焊钳安装座与支座连接，动臂安装在焊钳安装座上，动臂活动端与焊接电极连接，焊钳驱动电机与动臂连接；所述铜连接器一端与焊接电极连接，铜连接器另一端与焊钳端电缆连接。该装置工作时的电流走向依次为：变压器上的一个输出端子、活动端电缆、活动电缆末端组件、车门总成中的内板、车门总成外板翻边、单面焊焊钳、焊钳端电缆、变压器上的另一个端子；在整个焊接过程中，电极始终在车门内板侧，未接触到车门外观侧，故在车门外观侧不会产生焊接痕迹。本技术的有益效果是：本技术实现了一种装置可满足各种类型车门上多个焊点无痕焊接要求，有效提高焊接质量，大大降低汽车制造的成本。其结构简单、设计合理、使用灵活、实用性强；该装置安装占地面积小，容易布设，调试时间短，更加适应当前汽车制造业柔性生产的需求；其性能安全可靠、焊接强度高，该装置进行焊接完成后在外板上不会留下任何焊痕，焊接完成后外观十分漂亮；本技术应用十分广泛，在生产节拍上大大提高了工作效率；从经济、实用、操作等方面在夹具行业都具有非常显著的技术进步。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的修磨器组件结构示意图；图3是本技术的锁紧组件结构示意图；图4是本技术的活动电缆末端组件结构示意图；图5是图4沿A-A向局部剖视示意图；图6是本技术的外板支撑组件结构示意图；图7是本技术的单面焊焊钳结构示意图。图中：1电缆支架，2变压器，3焊钳安装板，4支座，5单面焊焊钳，6修磨器组件，7平衡器，8活动端电缆，9焊钳端电缆，10锁紧组件，11活动电缆末端组件，12外板支撑组件，13直线导轨罩，14修磨器底座，15直线导轨，16驱动气缸，17焊钳修磨器，18直线导轨底座，19焊钳修磨器，20夹紧气缸，21夹紧臂，22连接件，23压紧块，24固定板，25接近开关，26接近开关支架，27电缆接头，28移动板，29绝缘垫一，30安装块，31绝缘垫二，32导电块，33绝缘垫三，34绝缘套一，35定位销，36过渡板，37绝缘垫四，38支撑块，39螺栓，40侧面定位块，41绝缘圆垫，42绝缘套二，43绝缘垫五，44下部支撑块，45连接板，46焊钳驱动电机，47动臂，48焊接电极，49焊钳安装座，50铜连接器。具体实施方式以下结合附图和较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：如图1-图7所示，一种汽车车门单面无痕焊接装置，该装置包括支座4，支座4上方的变压器2、电缆支架1和焊钳安装板3，安装在焊钳安装板3上的单面焊焊钳，支座4侧面的锁紧组件10和活动电缆末端组件11，支座4中部的修磨器组件6，支座4中部前侧的外板支撑组件12，电缆支架1上的平衡器7，连接变压器2与单面焊焊钳5的焊钳端电缆9，连接变压器2与活动电缆末端组件11的活动端电缆8；所述平衡器7安装在电缆支架1上，平衡器7上连接活动电缆8中部，即平衡器7上的挂钩与活动端电缆8的中部连接；所述活动端电缆8一端与变压器2相连接，另一端与活动电缆末端组件11上的电缆接头27连接；所述焊钳端电缆9一端与变压器2的另一个输出端子连接，另一端与单面焊焊钳5上的铜连接器50连接；即变压器2的两个输出端子分别与活动端电缆8和焊钳端电缆9连接；所述焊钳安装板3与单面焊焊钳5连接；所述锁紧组件10压紧固定活动电缆末端组件11。修模器组件6由焊钳修磨器17、直线导轨底座18、直线导轨罩13、修磨器底座14、直线导轨15和驱动气缸16组成；所述直线导轨底座18安装在支座4上，直线导轨底座18上安装有直线导轨15，直线导轨15上的滑块与修磨器底座14连接，直线导轨罩13安装在直线导轨底座18上；所述修磨器底座14上安装焊钳修磨器19；所述驱动气缸16，安装在直线导轨底座18上，驱动气缸16活动端与修磨器底座14连接。锁紧组件10由夹紧组件安装板19、夹紧气缸20、夹紧臂21、连接件22、压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门单面无痕焊接装置，其特征在于该装置包括电缆支架、变压器、焊钳安装板、支座、单面焊焊钳、修磨器组件、平衡器、活动端电缆、焊钳端电缆、锁紧组件、活动电缆末端组件和外板支撑组件；其中电缆支架、变压器、焊钳安装板、单面焊焊钳、修磨器组件、锁紧组件、活动电缆末端组件和外板支撑组件分别设置于支座上；所述平衡器安装在电缆支架上，平衡器与活动端电缆中部连接；所述活动端电缆一端与变压器上的一输出端子相连接，另一端与活动电缆末端组件上的电缆接头连接；所述焊钳端电缆一端与变压器上的另一输出端子连接，另一端与单面焊焊钳上的铜连接器连接；所述焊钳安装板与单面焊焊钳连接；所述锁紧组件压紧固定活动电缆末端组件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门单面无痕焊接装置，其特征在于该装置包括电缆支架、变压器、焊钳安装板、支座、单面焊焊钳、修磨器组件、平衡器、活动端电缆、焊钳端电缆、锁紧组件、活动电缆末端组件和外板支撑组件；其中电缆支架、变压器、焊钳安装板、单面焊焊钳、修磨器组件、锁紧组件、活动电缆末端组件和外板支撑组件分别设置于支座上；所述平衡器安装在电缆支架上，平衡器与活动端电缆中部连接；所述活动端电缆一端与变压器上的一输出端子相连接，另一端与活动电缆末端组件上的电缆接头连接；所述焊钳端电缆一端与变压器上的另一输出端子连接，另一端与单面焊焊钳上的铜连接器连接；所述焊钳安装板与单面焊焊钳连接；所述锁紧组件压紧固定活动电缆末端组件。2.根据权利要求1所述的汽车车门单面无痕焊接装置，其特征在于所述修模器组件由焊钳修磨器、直线导轨底座、直线导轨罩、修磨器底座、直线导轨和驱动气缸组成；所述直线导轨底座安装在支座上，直线导轨底座上设有直线导轨，直线导轨上的滑块与修磨器底座连接，直线导轨罩设置于直线导轨底座上；所述修磨器底座上安装焊钳修磨器；所述驱动气缸安装在直线导轨底座上，驱动气缸活动端与修磨器底座连接。3.根据权利要求1所述的汽车车门单面无痕焊接装置，其特征在于所述锁紧组件由夹紧组件安装板、夹紧气缸、夹紧臂、连接件、压紧块、固定板、接近开关和接近开关支架组成；所述夹紧组件安装板安装在支座上，夹紧组件安装板上连接固定板，连接件安装在固定板上；所述接近开关支架安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昊，武小明，董豪，赵锡茂，马国云，
申请(专利权)人：天津福臻工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12