一种拉矫机制造技术

一种拉矫机，其特征在于包括同时带动两根相互平行的第一竖向传动辊的第一减速箱、差速器、同时带动两根相互平行的竖向第二传动辊的第二减速箱，第一减速箱的动力输入轴与主电机的输出轴相连，第一减速箱的横向输出轴与差速器的动力输入轴相连，差速器的动力输出轴与第二减速箱的横向输入轴相连，差速器的差速输入轴与差速电机相连。本实用新型专利技术与已有技术相比，具有节能的优点。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种钢材加工技术。
技术介绍
：现有的用于加工板材的拉矫机一般是由两套有速度差的动力辊构成的，通过两组动力辊来矫正板材的平直度。此种拉矫机由于两套动力辊分别由两套独立的动力带动，使用时，两套动力辊间有很大一部分力是相互抵消的，只有很少一部分力是用于牵拉，因此，所相互抵消的动力是无用浪费的，导致拉矫机耗能大。
技术实现思路
：本技术的专利技术目的在于提供一种节能的拉矫机。本技术是这样实现的，包括同时带动两根相互平行的第一竖向传动辊的第一减速箱、差速器、同时带动两根相互平行的竖向第二传动辊的第二减速箱，第一减速箱的动力输入轴与主电机的输出轴相连，第一减速箱的横向输出轴与差速器的动力输入轴相连，差速器的动力输出轴与第二减速箱的横向输入轴相连，差速器的差速输入轴与差速电机相连。工作时，钢板带依次绕过第一减速箱所带动的两根第一竖向传动辊以及第二减速箱所带动的两根第二竖向传动辊，主电机通过第一减速箱带动两根相互平行的第一竖向传动辊同步且以相同的转速转动，同时，第一减速箱的横向输出轴通过差速器、第二减速箱使第二减速箱的两根相互平行的第二竖向传动辊同步且以相同的转速转动，通过差速电机使差速器的动力输入轴、动力输出轴形成差速（动力输出轴的转速大于动力输入轴），从而使拉矫机对钢板带进行平直矫正，此时，主电机仅输出传输动力，而张紧动力则由差速电机提供。这样，主电机只需要提供传输动能，避免了已有技术的很大一部分的动能消耗在两套动力辊相互抵消的能耗中，从而有效地节省了电能。这里，差速器采用的是专利2015203817692技术。本技术与已有技术相比，具有节能的优点。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为传动辊的排布图。具体实施方式：现结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述：如图所示，本技术包括两相互平行的第一竖向被动传输辊1、通过转向相反的两竖向输出轴（D轴和C轴）同时带动的两根相互平行的第一竖向传动辊2的第一减速箱3、差速器4、通过转向相反的两竖向输出轴（E轴和F轴）同时带动的两根相互平行的竖向第二传动辊5的第二减速箱6、两相互平行的第二竖向被动传输辊7，第一减速箱3的动力输入轴（B轴）与主电机8的输出轴相连，第一减速箱3的横向输出轴（轴1）与差速器4的动力输入轴相连，差速器4的动力输出轴与第二减速箱6的横向输入轴（轴2）相连，差速器4的差速输入轴（A轴）与差速电机9的输出轴相连。如图2所示，工作时，钢板带10依次绕过两相互平行的第一竖向被动传输辊1、第一减速箱3所带动的两根第一竖向传动辊2以及第二减速箱6所带动的两根第二竖向传动辊5、两相互平行的第二竖向被动传输辊7，主电机8通过第一减速箱3带动两根相互平行的第一竖向传动辊2同步且以相同的转速和相反的方向转动，同时，第一减速箱3的横向输出轴（轴1）通过差速器4、第二减速箱6使第二减速箱6的两根相互平行的第二竖向传动辊5同步且以相同的转速和相反的方向转动，通过差速电机9使差速器4的动力输入轴、动力输出轴形成差速（动力输出轴的转速大于动力输入轴），从而使拉矫机对钢板带10进行平直矫正。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉矫机，其特征在于包括同时带动两根相互平行的第一竖向传动辊的第一减速箱、差速器、同时带动两根相互平行的竖向第二传动辊的第二减速箱，第一减速箱的动力输入轴与主电机的输出轴相连，第一减速箱的横向输出轴与差速器的动力输入轴相连，差速器的动力输出轴与第二减速箱的横向输入轴相连，差速器的差速输入轴与差速电机相连。

【技术特征摘要】
1.一种拉矫机，其特征在于包括同时带动两根相互平行的第一竖向传动辊的第一减速箱、差速器、同时带动两根相互平行的竖向第二传动辊的第二减速箱，第一减速箱的动力输...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁鉴祥，梁浩鹏，
申请(专利权)人：佛山市荣星数控设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44