【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及柴油机的
，更具体地说涉及柴油机气缸套拆卸工具。
技术介绍
：气缸套镶嵌在缸体的缸孔内，有干式气缸套和湿式气缸套之分，背面不接触冷却水的叫干式气缸套，背面和冷却水接触的叫湿式气缸套。干式气缸套壁厚小，最薄的做到1mm，与缸体缸孔过盈装配，湿式气缸套外表面与冷却水长期接触，易发生锈蚀，使得气缸套与缸孔结成一体。在拆卸这些气缸套时，如果没有合适的工具，只靠冲击力将气缸套敲出，气缸套经受单边的冲击力后，极易发生变形，伤及缸体缸孔，致使缸体损坏报废。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了柴油机气缸套拆卸工具，其结构简单牢固，在不破坏柴油机气缸体的前期下能省时省力将气缸套拆除。柴油机气缸套拆卸工具，包括支撑块，支撑块的中部固定有“凹”字形的轴承座，支撑块和轴承座上插接有竖直的螺杆，螺杆上插套有推力轴承，推力轴承插接在轴承座内，推力轴承的下止推垫片抵靠在轴承座上，推力轴承的上止推垫片抵靠在螺母，螺母螺接在螺杆上，所述的螺杆上成型有竖直的限位槽，支撑块上成型有与限位槽相对的限位块，支撑块上的限位块插接在螺杆的限位槽内，螺杆的下端成型有光杆，光杆的底端通过销轴铰接有圆环形的定位块，定位块上、下端面的外圈上成型有环形的台阶，定位块上插接有“凸”字形的护套，护套的下端穿过定位块螺接有圆螺母，圆螺母抵靠在定位块的下端面上，螺杆的四周设有竖直的支撑杆，支撑杆的顶端成型有插柱，插柱插接在支撑块上，支撑杆的底端成型有螺柱。所述的螺母采用带肩螺母，螺杆的上端成型有正方形的凸块，所述光杆底端的两相对侧壁上成型有切槽，销轴插接在光杆切槽的底面上。所述的定...
【技术保护点】
柴油机气缸套拆卸工具，包括支撑块(1)，其特征在于：支撑块(1)的中部固定有“凹”字形的轴承座(2)，支撑块(1)和轴承座(2)上插接有竖直的螺杆(4)，螺杆(4)上插套有推力轴承(3)，推力轴承(3)插接在轴承座(2)内，推力轴承(3)的下止推垫片抵靠在轴承座(2)上，推力轴承(3)的上止推垫片抵靠在螺母(6)，螺母(6)螺接在螺杆(4)上，所述的螺杆(4)上成型有竖直的限位槽(42)，支撑块(1)上成型有与限位槽(42)相对的限位块，支撑块(1)上的限位块插接在螺杆(4)的限位槽(42)内，螺杆(4)的下端成型有光杆(41)，光杆(41)的底端通过销轴(10)铰接有圆环形的定位块(7)，定位块(7)上、下端面的外圈上成型有环形的台阶(71)，定位块(7)上插接有“凸”字形的护套(8)，护套(8)的下端穿过定位块(7)螺接有圆螺母(9)，圆螺母(9)抵靠在定位块(7)的下端面上，螺杆(4)的四周设有竖直的支撑杆(5)，支撑杆(5)的顶端成型有插柱(51)，插柱(51)插接在支撑块(1)上，支撑杆(5)的底端成型有螺柱(52)。
【技术特征摘要】
1.柴油机气缸套拆卸工具，包括支撑块(1)，其特征在于：支撑块(1)的中部固定有“凹”字形的轴承座(2)，支撑块(1)和轴承座(2)上插接有竖直的螺杆(4)，螺杆(4)上插套有推力轴承(3)，推力轴承(3)插接在轴承座(2)内，推力轴承(3)的下止推垫片抵靠在轴承座(2)上，推力轴承(3)的上止推垫片抵靠在螺母(6)，螺母(6)螺接在螺杆(4)上，所述的螺杆(4)上成型有竖直的限位槽(42)，支撑块(1)上成型有与限位槽(42)相对的限位块，支撑块(1)上的限位块插接在螺杆(4)的限位槽(42)内，螺杆(4)的下端成型有光杆(41)，光杆(41)的底端通过销轴(10)铰接有圆环形的定位块(7)，定位块(7)上、下端面的外圈上成型有环形的台阶(71)，定位块(7)上插接有“凸”字形的护套(8)，护套(8)的下端穿过定位块(7)螺接有圆螺母(9)，圆螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡文君，
申请(专利权)人：浙江新柴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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