模具导向润滑结构制造技术

本发明专利技术涉及模具润滑领域，目的是提供一种模具导向润滑结构。一种模具导向润滑结构，包括：上模，下模，与上模下端连接的上模头，与上模头一侧端连接且设有上导向面的导向板，与下模连接的导向座，导向面润滑装置；导向座的一侧端设有与上导向面相对的下导向面。上导向面与下导向面配合导向，通过导向面润滑装置对导向面润滑，该模具导向润滑结构能对导向装置能有效润滑。

【技术实现步骤摘要】


本专利技术涉及模具润滑领域，尤其是一种模具导向润滑结构。

技术介绍

对冲压模具进行润滑可以减少摩擦力延长使用寿命；中国专利申请号：201310667238.5的专利技术公开了一种用于大规格链板的自润滑冲孔模具，包括上模机构、下模机构；上述上模机构由下至上依次连接固定上述储液圈、凸模导向支撑圈、上模垫板、上模板，上述储液圈上表面内凹并且与上述凸模导向支撑圈之间形成的空间内容纳润滑液，上述凸模导向支撑圈下表面中心处内凹，上述储液圈底部设置有口径由上至下逐渐减小的通孔，上述凸模顶端伸至上述凸模导向支撑圈的内凹处，上述凸模穿过上述储液圈并伸直上述储液圈下方，上述凸模与上述储液圈的通孔滑动配合；上述下模机构由下至上一次连接固定下模板、下模垫板、凹模。冲压模具的导向装置工作频繁易磨损，导向装置磨损后会影响模具精度从而影响冲压件质量；传统的冲压模具润滑装置存在对导向装置不能有效润滑的不足；因此，设计一种对导向装置能有效润滑的模具导向润滑结构，成为亟待解决的问题。

技术实现思路

本专利技术的目的是为了克服目前的冲压模具润滑装置存在对导向装置不能有效润滑的不足，提供一种对导向装置能有效润滑的模具导向润滑结构。
本专利技术的具体技术方案是：
一种模具导向润滑结构，包括：上模1，下模2，与上模1下端连接的上模头3；与上模头3一侧端连接且设有上导向面4的导向板5，与下模2连接的导向座6，导向面润滑装置；导向座6的一侧端设有与上导向面4相对的下导向面7。上导向面与下导向面配合导向，通过导向面润滑装置对导向面润滑，该模具导向润滑结构能对导向装置能有效润滑。
作为优选，所述的导向面润滑装置包括：设有连接孔8的阀杆9，与下模2连接的油罐10，与油罐10内侧围滑动连接的压板11，位于压板11上侧的油罐压簧12，阀杆压簧13，装于导向座6中的单向阀14；导向座6上端设有阀杆沉孔15；导向座6的另一侧端设有穿过阀杆沉孔15的横油道16；下导向面7设有至少一个横向凹槽17；导向座6中设有：两端分别与横油道16一端和横向凹槽17连通的连接油道18，连接气道19，一端位于横油道16下侧并与阀杆沉孔15连通的进气道20；油罐10设有：位于压板11下侧的加油孔21和与横油道16另一端连通的出油孔22，位于压板11上侧并与连接气道19一端连通的进气孔23；单向阀14的出气端与连接气道19的另一端连通，单向阀14的进气端与阀杆沉孔15的下端连通；进气道20的另一端与导向座6的一侧端贯通；阀杆压簧13和阀杆9位于阀杆沉孔15中，阀杆9的上端与上模1下端相对；上模1压下阀杆9时，阀杆9下端堵住进气道20，连接孔8连通横油道16；润滑油从出油孔22经连横油道16、连接油道18流到横向凹槽17对导向面进行润滑。导向面润滑装置对导向面润滑间歇注油润滑，润滑效果好且节油；上模压下阀杆时，阀杆下端堵住进气道并将空气经单向阀、连接气道和气孔压入油罐中压板上方，并与油罐压簧配合使油顺畅地从出油孔流出流到横向凹槽。
作为优选，所述的阀杆9侧围设有防转滑块24，导向座6中设有与防转滑块24匹配的滑槽25。阀杆侧围设有防转滑块，导向座中设有滑槽，阀杆和阀杆沉孔的横截面形状可以为便于制作的圆形。
作为优选，所述的导向面润滑装置包括：与下模2连接且设有压杆26和油箱27的手动液压泵28，下导向面7设有的至少一个横向凹槽17，导向座6中设有的一端与横向凹槽17连通的连通油道；连通油道的另一端与手动液压泵28的出口端连通；压杆26的上端与上模1下端相对；上模1压下压杆26时，润滑油从手动液压泵28的出口端经连通油道流到横向凹槽17对导向面进行润滑。导向面润滑装置对导向面润滑间歇注油润滑，润滑效果好且节油。
作为优选，所述的导向板5包括与上模头3一侧端连接的铁基板29，与铁基板29连接的导向铜板30。铁基板强度高且减少了导向板的耗铜量，降低了成本。
作为优选，所述的导向铜板30设有贯穿两端面的若干个通孔31，个数与通孔31个数相同且各位于一个通孔31中的固体自润滑柱32；固体自润滑柱32的材料为石墨或聚四氟。固体自润滑柱提高导向铜板润滑效果且自润滑材料做滑动磨擦材料时可以不需要加注润滑油。
与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：上导向面与下导向面配合导向，通过导向面润滑装置对导向面润滑，该模具导向润滑结构能对导向装置能有效润滑。导向面润滑装置对导向面润滑间歇注油润滑，润滑效果好且节油。阀杆侧围设有防转滑块，导向座中设有滑槽，阀杆和阀杆沉孔的横截面形状可以为便于制作的圆形。铁基板强度高且减少了导向板的耗铜量，降低了成本。固体自润滑柱提高导向铜板润滑效果且自润滑材料做滑动磨擦材料时可以不需要加注润滑油。
附图说明
图1是本专利技术实施例1的结构示意图；
图2是本专利技术实施例2的结构示意图；
图3是导向板的结构示意图。
图中：上模-1、下模-2、上模头-3、上导向面-4、导向板-5、导向座-6、下导向面-7、连接孔-8、阀杆-9、油罐-10、压板-11、油罐压簧-12、阀杆压簧-13、单向阀-14、阀杆沉孔-15、横油道-16、横向凹槽-17、连接油道-18、连接气道-19、进气道-20、加油孔-21、出油孔-22、进气孔-23、防转滑块-24、滑槽-25、压杆-26、油箱-27、手动液压泵-28、铁基板-29、铜板-30、通孔-31、固体自润滑柱-32、连通油道-33。
具体实施方式
下面结合附图所示对本专利技术进行进一步描述。
实施例1，如附图1、附图3所示：一种模具导向润滑结构，包括：上模1，下模2，与上模1下端螺钉连接的上模头3，与上模头3一侧端连接且设有上导向面4的导向板5，与下模2连接的导向座6，导向面润滑装置；导向座6的一侧端设有与上导向面4相对的下导向面7。
本实施例中，所述的导向面润滑装置包括：设有连接孔8的阀杆9，与下模2螺钉连接的油罐10，与油罐10内侧围滑动连接的压板11，位于压板11上侧的油罐压簧12，阀杆压簧13，装于导向座6中的单向阀14；导向座6上端设有阀杆沉孔15；导向座6的另一侧端设有穿过阀杆沉孔15的横油道16；下导向面7设有两个上下排列的横向凹槽17；导向座6中设有：两端分别与横油道16一端和横向凹槽17连通的连接油道18，连接气道19，一端位于横油道16下侧并与阀杆沉孔15连通的进气道20；油罐10设有：位于压板11下侧的加油孔21和与横油道16另一端连通的出油孔22，位于压板11上侧并与连接气道19一端连通的进气孔23；单向阀14的出气端与连接气道19的另一端连通，单向阀14的进气端与阀杆沉孔15的下端连通；进气道20的另一端与导向座6的一侧端贯通；阀杆压簧13和阀杆9位于阀杆沉孔15中，阀杆9的上端与上模1下端相对；上模1压下阀杆9时，阀杆9下端堵住进气道20，连接孔8连通横油道16；润滑油从出油孔22经连横油道16、连接油道18流到横向凹槽17对导向面进行润滑。
所述的阀杆9侧围设有防转滑块24，导向座6中设有与防转滑块24间歇配合的滑槽25。
所述的导向板5包括与上模头3一侧端螺钉连接的铁基板29，与铁基板29连接的导向铜板30。
所述的导向铜板30设有贯穿两端面的四十四个通孔31，个数与通孔31个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模具导向润滑结构，包括：上模（1），下模（2），与上模（1）下端连接的上模头（3）；其特征是，所述的模具导向润滑结构还包括：与上模头（3）一侧端连接且设有上导向面（4）的导向板（5），与下模（2）连接的导向座（6），导向面润滑装置；导向座（6）的一侧端设有与上导向面（4）相对的下导向面（7）。

【技术特征摘要】
1.一种模具导向润滑结构，包括：上模（1），下模（2），与上模（1）下端连接的上模头（3）；其特征是，所述的模具导向润滑结构还包括：与上模头（3）一侧端连接且设有上导向面（4）的导向板（5），与下模（2）连接的导向座（6），导向面润滑装置；导向座（6）的一侧端设有与上导向面（4）相对的下导向面（7）。
2.根据权利要求1所述的模具导向润滑结构，其特征是：所述的导向面润滑装置包括：设有连接孔（8）的阀杆（9），与下模（2）连接的油罐（10），与油罐（10）内侧围滑动连接的压板（11），位于压板（11）上侧的油罐压簧（12），阀杆压簧（13），装于导向座（6）中的单向阀（14）；导向座（6）上端设有阀杆沉孔（15）；导向座（6）的另一侧端设有穿过阀杆沉孔（15）的横油道（16）；下导向面（7）设有至少一个横向凹槽（17）；导向座（6）中设有：两端分别与横油道（16）一端和横向凹槽（17）连通的连接油道（18），连接气道（19），一端位于横油道（16）下侧并与阀杆沉孔（15）连通的进气道（20）；油罐（10）设有：位于压板（11）下侧的加油孔（21）和与横油道（16）另一端连通的出油孔（22），位于压板（11）上侧并与连接气道（19）一端连通的进气孔（23）；单向阀（14）的出气端与连接气道（19）的另一端连通，单向阀（14）的进气端与阀杆沉孔（15）的下端连通；进气道（20）的另一端与导向座（6）的一侧端贯通；阀杆压簧（13）和阀杆（9）位于阀杆沉孔（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴根龙，李泽东，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉润汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33