杆组装结构以及杆组装方法技术

本发明专利技术提供杆组装结构以及杆组装方法。能够提高以被弹簧施力后的状态配置的旋转杆的组装作业性。在杆配置部(126)上设置有对弹簧(670)的第二端部(673)进行保持的保持部(129a)，并且在检测杆(660)上设置有引导部(664b)，该引导部使保持于保持部(129a)的第二端部(673)向与第二端部(673)的施力方向相反的方向移动，并将第二端部(673)向第二卡止部(664a)引导且使该第二端部(673)卡止于第二卡止部(664a)，在以将弹簧(670)的第一端部(672)卡止于杆配置部(126)的第一卡止部(128)且使弹簧(670)的第二端部(673)保持于保持部(129a)的方式将弹簧(670)配置于杆配置部(126)的状态下，将检测杆(660)配置于杆配置部(126)，由此能够将弹簧(670)的第二端部(673)卡止于第二卡止部(664a)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及杆(lever)组装结构以及杆组装方法。
技术介绍
专利文献1中公开了将车辆的门(door)相对于车身保持为关闭状态的门锁(door lock)装置。该门锁装置在壳体(housing)内具备多个旋转杆。在这些旋转杆中，具有以被弹簧(spring)(例如扭转弹簧(torsion spring)33)向设定好的姿势(旋转角度位置)施力的状态配置的结构(例如撤销杆(cancel lever)32)。旋转杆通过嵌入到设于壳体的支承轴而配置为能够相对于壳体旋转。弹簧通过线圈(coil)状的卷绕部外嵌至支承轴而配置在壳体与旋转杆之间。从卷绕部突出的一端卡止于设在壳体上的第一卡止部，从卷绕部突出的另一端卡止于设在旋转杆上的第二卡止部，由此旋转杆被向设定好的方向施力。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2007-100318号公报在向壳体组装旋转杆时，在壳体的支承轴上配置了弹簧的卷绕部之后，将旋转杆嵌入到支承轴中进行配置。接着，在例如将弹簧的一端卡止于壳体的第一卡止部之后，使弹簧的另一端克服弹簧的施力而发生挠曲，从而卡止于旋转杆的第二卡止部。由于该组装是利用手指尖进行的精密作业，因此非常繁杂。
技术实现思路
专利技术要解决的技术问题本专利技术的课题在于，提高以被弹簧施力的状态配置的旋转杆的组装作业性。用于解决技术问题的方案本专利技术的第一方式提供一种杆组装结构，具备：基体(base)构件；旋转杆，其配置于所述基体构件；支承轴，其设置在所述基体构件或所述旋转杆上，且使所述旋转杆能够相对于所述基体构件进行旋转；以及弹簧，其具有卷绕部以及从所述卷绕部突出的第一端部和第二端部，所述卷绕部通过外嵌于所述支承轴而配置在所述基体构件与所述旋转杆之间，所述弹簧的所述第一端部卡止于在所述基体构件上设置的第一卡止部，并且所述第二端部卡止于在所述旋转杆上设置的第二卡止部，其中，在所述基体构件上设置有不配置所述旋转杆的情况下能够配置所述弹簧的杆配置部，并且在所述杆配置部上设置有保持部，该保持部克服所述弹簧的弹力而保持所述第二端部，在所述旋转杆上设置有引导(guide)部，该引导部使保持于所述保持部的所述第二端部向与所述第二端部的施力方向相反的方向移动，并将所述第二端部向所述第二卡止部引导且使所述第二端部卡止于所述第二卡止部，在以将所述弹簧的所述第一端部卡止于所述基体构件的所述第一卡止部且使所述弹簧的所述第二端部保持于所述保持部的方式、将所述弹簧配置到所述基体构件的所述杆配置部的状态下，将所述旋转杆配置于所述基体构件的所述杆配置部，由此，能够将所述弹簧的所述第二端部卡止于所述第二卡止部。在该组装结构中，在基体构件的杆配置部上未配置旋转杆的状态下，使弹簧的第一端部以及第二端部卡止于基体构件的第一卡止部以及保持部，由此将弹簧配置到基体构件的杆配置部。在该状态下，将旋转杆经由支承轴以能够旋转的方式配置于基体构件的杆配置部，由此能够利用旋转杆的引导部，使弹簧的第二端部移动，并使第二端部卡止于旋转杆的第二卡止部。即，在相对于基体构件配置有弹簧和旋转杆的状态下，无需使弹簧的端部卡止于基体构件以及旋转杆的各卡止部，因此能够大幅度地提高组装作业性。所述基体构件具有使被所述弹簧施力的所述旋转杆的旋转停止的止挡(stopper)部，所述第二卡止部在使所述旋转杆与所述止挡部抵接的初始位置处，位于比所述基体构件的所述保持部靠所述弹簧的施力方向的相反侧。根据该结构，在组装后的通常工作时，能够防止弹簧的第二端部向基体构件的保持部移动，能够保持第二端部卡止于旋转杆的第二卡止部的状态。因此，能够防止保持部对弹簧的工作造成影响。另外，通过弹簧的弹力，能够稳定地将旋转杆保持于与止挡部抵接的初始位置。所述保持部具有临时卡止部，该临时卡止部限制所述第二端部向所述支承轴的突出方向移动。根据该结构，能够利用临时卡止部来防止保持部对弹簧的第二端部的保持被解除。因此，能够在不使弹簧相对于基体构件脱落的情况下保持临时配置状态。因此，能够可靠地提高旋转杆相对于基体构件的组装作业性。所述第二卡止部具有防脱部，该防脱部限制所述第二端部向所述引导部侧移动。根据该结构，能够利用防脱部来防止第二卡止部对弹簧的第二端部的卡止被解除。因此，能够可靠地维持弹簧相对于基体构件以及旋转杆的组装状态，因此，能够防止产生旋转杆的动作不良。另外，在组装状态下，借助弹簧将旋转杆保持为不从基体构件脱落。因此，在向基体构件组装其它部件时，能够防止其它部件与旋转杆发生干涉而脱落，因此，能够提高设备整体的组装作业性。本专利技术的第二方式提供一种杆组装结构，具备：基体构件；旋转杆，其配置于所述基体构件；支承轴，其设置在所述基体构件或所述旋转杆上，且使所述旋转杆能够相对于所述基体构件进行旋转；以及弹簧，其具有卷绕部以及从所述卷绕部突出的第一端部和第二端部，所述卷绕部通过外嵌于所述支承轴而配置在所述基体构件与所述旋转杆之间，所述弹簧的所述第一端部卡止于在所述基体构件上设置的第一卡止部，并且所述第二端部卡止于在所述旋转杆上设置的第二卡止部，其中，在所述旋转杆上设置有能够预先配置所述弹簧的弹簧收纳部，并且在所述旋转杆上设置有克服所述弹簧的弹力而保持所述第一端部的保持部，在所述基体构件上设置有引导部，该引导部使保持于所述保持部的所述第一端部向与所述第一端部的施力方向相反的方向移动，并将所述第一端部向所述第一卡止部引导且使所述第一端部卡止于所述第一卡止部，在以将所述弹簧的所述第二端部卡止于所述旋转杆的所述第二卡止部且使所述弹簧的所述第一端部保持于所述保持部的方式、将所述弹簧配置于所述旋转杆的所述弹簧收纳部的状态下，将所述旋转杆配置于所述基体构件，由此，能够将所述弹簧的所述第一端部卡止于所述第一卡止部。在该组装结构中，在基体构件上未配置旋转杆的状态下，使弹簧的第二端部以及第一端部卡止于旋转杆的第二卡止部以及保持部，由此将弹簧配置于旋转杆的弹簧保持部。在该状态下，将旋转杆经由支承轴以能够旋转的方式配置于基体构件，由此能够利用基体构件的引导部使弹簧的第一端部移动，并使第一端部卡止于基体构件的第一卡止部。即，在基体构件上配置有弹簧和旋转杆的状态下，无需使弹簧的端部卡止于基体构件以及旋转杆的各卡止部，因此，能够大幅度地提高组装作业性。本专利技术的第一方式的组装方法是，使从弹簧的卷绕部突出的第一端部卡止于在基体构件上设置的第一卡止部，并且使从所述卷绕部突出的第二端部克服所述弹簧的弹力而保持于在所述基体构件上设置的保持部，从而将所述弹簧配置于所述基体构件，通过将旋转杆经由设置在所述基体构件或所述旋转杆上的支承轴而以能够旋转的方式配置于所述基体构件，由此，利用设置在所述旋转杆上的引导部使保持于所述保持部的所述第二端部向与所述第二端部的施力方向相反的方向移动，并将所述第二端部向设置在所述旋转杆上的第二卡止部引导且使所述第二端部卡止于该第二卡止部。本专利技术的第二方式的组装方法是，使从弹簧的卷绕部突出的第二端部卡止于在旋转杆上设置的第二卡止部，并且使从所述卷绕部突出的第一端部克服所述弹簧的弹力而保持于在所述旋转杆上设置的保持部，从而将所述弹簧配置于所述旋转杆，通过将所述旋转杆经由设置在基体构件或所述旋转杆上的支承轴而以能够旋转的方式配置于所述基体构件，由此，利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杆组装结构，具备：基体构件；旋转杆，其配置于所述基体构件；支承轴，其设置在所述基体构件或所述旋转杆上，且使所述旋转杆能够相对于所述基体构件进行旋转；以及弹簧，其具有卷绕部以及从所述卷绕部突出的第一端部和第二端部，所述卷绕部通过外嵌于所述支承轴而配置在所述基体构件与所述旋转杆之间，所述弹簧的所述第一端部卡止于在所述基体构件上设置的第一卡止部，并且所述第二端部卡止于在所述旋转杆上设置的第二卡止部，其中，在所述基体构件上设置有不配置所述旋转杆的情况下能够配置所述弹簧的杆配置部，并且在所述杆配置部上设置有保持部，该保持部克服所述弹簧的弹力而保持所述第二端部，在所述旋转杆上设置有引导部，该引导部使保持于所述保持部的所述第二端部向与所述第二端部的施力方向相反的方向移动，并将所述第二端部向所述第二卡止部引导且使所述第二端部卡止于所述第二卡止部，在以将所述弹簧的所述第一端部卡止于所述基体构件的所述第一卡止部且使所述弹簧的所述第二端部保持于所述保持部的方式、将所述弹簧配置到所述基体构件的所述杆配置部的状态下，将所述旋转杆配置于所述基体构件的所述杆配置部，由此，能够将所述弹簧的所述第二端部卡止于所述第二卡止部。...

【技术特征摘要】
2015.04.24 JP 2015-0897191.一种杆组装结构，具备：基体构件；旋转杆，其配置于所述基体构件；支承轴，其设置在所述基体构件或所述旋转杆上，且使所述旋转杆能够相对于所述基体构件进行旋转；以及弹簧，其具有卷绕部以及从所述卷绕部突出的第一端部和第二端部，所述卷绕部通过外嵌于所述支承轴而配置在所述基体构件与所述旋转杆之间，所述弹簧的所述第一端部卡止于在所述基体构件上设置的第一卡止部，并且所述第二端部卡止于在所述旋转杆上设置的第二卡止部，其中，在所述基体构件上设置有不配置所述旋转杆的情况下能够配置所述弹簧的杆配置部，并且在所述杆配置部上设置有保持部，该保持部克服所述弹簧的弹力而保持所述第二端部，在所述旋转杆上设置有引导部，该引导部使保持于所述保持部的所述第二端部向与所述第二端部的施力方向相反的方向移动，并将所述第二端部向所述第二卡止部引导且使所述第二端部卡止于所述第二卡止部，在以将所述弹簧的所述第一端部卡止于所述基体构件的所述第一卡止部且使所述弹簧的所述第二端部保持于所述保持部的方式、将所述弹簧配置到所述基体构件的所述杆配置部的状态下，将所述旋转杆配置于所述基体构件的所述杆配置部，由此，能够将所述弹簧的所述第二端部卡止于所述第二卡止部。2.根据权利要求1所述的杆组装结构，其中，所述基体构件具有使被所述弹簧施力的所述旋转杆的旋转停止的止挡部，所述第二卡止部在使所述旋转杆与所述止挡部抵接的初始位置处，位于比所述基体构件的所述保持部靠所述弹簧的施力方向的相反侧。3.根据权利要求1或2所述的杆组装结构，其中，所述保持部具有临时卡止部，该临时卡止部限制所述第二端部向所述支承轴的突出方向移动。4.根据权利要求1或2所述的杆组装结构，其中，所述第二卡止部具有防脱部，该防脱部限制所述第二端部向所述引导部侧移动。5.一种杆组装结构，具备：基体构件；旋转杆，其配置于所述基体构件；支承轴，其设置在所述基体构件或所述旋转杆上，且使所述旋转杆能够相对于所述基体构件进行旋转；以及弹簧，其具有卷绕部以及从所述卷绕部突出的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赤木伸哉，
申请(专利权)人：株式会社有信，
类型：发明
国别省市：日本;JP