一种单缸柴油机配套凸轮轴制造技术

技术编号:13952553 阅读:64 留言:0更新日期:2016-11-02 04:14
一种单缸柴油机配套凸轮轴,凸轮轴(1)的中部位置的油泵凸轮(B)采用双桃形对称凸轮结构,装设在柴油机机体(4)内腔中,与喷油泵的滚轮式挺柱体接触配合。凸轮轴(1)上的油泵凸轮(B)中心部位是凸轮基圆(Q),凸轮基圆(Q)的外缘连接油泵凸轮(1)的双桃形轮廓,双桃形轮廓沿着与凸轮轴(1)上的键槽(F)的轴线呈垂直方向的中心线向外延伸,油泵凸轮(B)的双桃形轮廓曲线沿同一个旋转方向对等相同,双桃形轮廓的两端轮廓曲线相应对称。油泵凸轮(B)与喷油泵的滚轮式挺柱体接触配合。凸轮轴(1)转动一次,油泵凸轮(B)顶动挺柱体推动柱塞往复运动两次,喷油泵的喷油速率提高一倍,提高了轨压,稳定了压力,有利于喷油雾化,燃烧充分,减少排放,确保柴油机主机需要。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及单缸柴油机,尤其涉及与柴油机油泵配套的凸轮轴。
技术介绍
单缸柴油机是国内应用量大面广的小动力机械,多年来在我国的工农业生产和交通运输中发挥了重要作用,并不断地在生产实践中进行改进。目前柴油机燃油系统中与喷油泵配套的凸轮轴是单向凸轮,使用过程中转矩大,供油速率低,燃烧不充分,造成噪声大,排放多,对环境造成污染的大。为了适应日益严格的环保要求,降低排放,原有的柴油机燃油系统中,带有单向凸轮的凸轮轴与喷油泵的配合已经不适应对柴油机喷射系统的要求,需要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的,就是在原有的柴油机配套凸轮轴结构基础上进行改进,提供一种结构简单合理,配套性能好的新型凸轮轴,提高喷油速率,改善燃烧工况,降低排放,减轻污染,保证柴油机整机性能。本技术的任务是这样完成的:设计制作一种单缸柴油机配套凸轮轴,凸轮轴的中部位置的油泵凸轮采用双桃形对称凸轮结构,装设在柴油机机体的内腔中,与喷油泵的滚轮式挺柱体接触配合。凸轮轴上的油泵凸轮中心部位是凸轮基圆,凸轮基圆的外缘连接油泵凸轮的双桃形轮廓,双桃形轮廓沿着与凸轮轴上的键槽的轴线呈垂直方向的中心线向外延伸,油泵凸轮的双桃形轮廓曲线沿同一个旋转方向对等相同,双桃形轮廓的两端轮廓曲线相应对称。实际应用中,本技术装设在柴油机机体的内腔中,以定位键槽确定凸轮轴的安装位置,油泵凸轮与喷油泵的滚轮式挺柱体接触配合。油泵凸轮的双桃形轮廓顶动挺柱体下端的滚轮,与滚轮之间形成滚动摩擦,从而减小摩擦系数,延长油泵凸轮的使用寿命。由于油泵凸轮采用了双桃形轮廓曲线,当凸轮轴每转动一周时,油泵凸轮与喷油泵的挺柱体下端的滚轮接触两次,顶动挺柱体推动柱塞往复运动两次,使喷油泵的喷油次数由原来的一次加快为两次,喷油速率提高一倍,提高了轨压,稳定了压力,有利于喷油雾化,燃烧充分,减少排放,确保满足柴油机主机需要。按照上述方案进行试实施、试验,证明本技术的设计合理,结构简单,配套性能好,能够降低排放,减轻污染,整机环保效果好,较好地达到了预定目的。附图说明图1是本技术的主视图;图2是图1的A向视图;图3是图1的K-K剖面结构示意图;图4是图1中的油泵凸轮的双桃形轮廓示意图;图5是本技术在柴油机机体上的安装位置示意图。 图中,1—凸轮轴,2—外端轴承,3—齿轮齿盖,4—柴油机机体,5—内腔壳体,6—内端轴承;A—视向符号,B—油泵凸轮,C—齿轮安装端,D—大端限位盘,F—定位键槽,J—进气凸轮,K—剖面符号,N—内轴承安装端,P—排气凸轮,Q—油泵凸轮基圆,R—旋转方向,S—小端限位盘,W—外轴承安装端,Y—油泵安装孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。参阅图1,图2、图3,图5,本技术的凸轮轴1的中部位置的油泵凸轮B采用双桃形对称凸轮结构,装设在柴油机机体4内腔中,与喷油泵的滚轮式挺柱体接触配合。参阅图4,凸轮轴1上的油泵凸轮B中心部位是凸轮基圆Q,凸轮基圆Q的外缘连接油泵凸轮1的双桃形轮廓,双桃形轮廓沿着与凸轮轴1上的键槽F的轴线呈垂直方向的中心线向外延伸,油泵凸轮B的双桃形轮廓曲线沿同一个旋转方向弯曲,双桃形轮廓的两端轮廓曲线相应对称。实际应用中,本技术装设在柴油机机体4内腔中,以定位键槽F确定凸轮轴1的安装位置,油泵凸轮B与喷油泵的滚轮式挺柱体接触配合。油泵凸轮B的双桃形轮廓顶动挺柱体下端的滚轮,与滚轮之间形成滚动摩擦,从而减小摩擦系数,延长油泵凸轮B的使用寿命。由于油泵凸轮B采用了双桃形轮廓曲线,当凸轮轴1每转动一周时,油泵凸轮B与喷油泵的挺柱体下端的滚轮接触两次,顶动挺柱体推动柱塞往复运动两次,使喷油泵的喷油次数由原来的一次加快为两次,喷油速率提高一倍。柴油机运行过程中,采用本技术,凸轮轴1实际转速为每分钟1800转不变,喷油泵的喷油速率达到3600次,使喷油泵连接的喷油器向气缸喷油速率同时提高到3600次,提高了轨压,稳定了压力,有利于喷油雾化,燃烧充分,减少排放,降低了噪声,确保柴油机主机达到国家排放标准。本技术的结构简单,配套性能好,能够降低排放,减轻污染,整机环保效果好,具有良好的经济社会效益和光明的配套应用前景。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单缸柴油机配套凸轮轴,其特征在于凸轮轴(1)的中部位置的油泵凸轮(B)采用双桃形对称凸轮结构,装设在柴油机机体(4)内腔中,与喷油泵的滚轮式挺柱体接触配合。

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机配套凸轮轴,其特征在于凸轮轴(1)的中部位置的油泵凸轮(B)采用双桃形对称凸轮结构,装设在柴油机机体(4)内腔中,与喷油泵的滚轮式挺柱体接触配合。2.按照权利要求1所述的单缸柴油机配套凸轮轴,其特征在于所述的凸轮轴(1)上的油泵凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾生刚杨光禹张卫军吕殿祥郭建忠陶凤莹丰秀玲唐守稼
申请(专利权)人:山东鑫亚工业股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1