水冷排气管制造技术

技术编号:13952552 阅读:75 留言:0更新日期:2016-11-02 04:14
本实用新型专利技术公开了一种水冷排气管,其特征在于:所述水冷腔在所述尾气管远离尾气进口的一侧设有挡板,所述挡板将所述水冷腔分成独立的管壁水冷腔与管身水冷腔。本实用新型专利技术将水冷腔分成两个分割成独立的管壁水冷腔、管身水冷腔,使得尾气管的整体散热更均匀,保证更高效的散热效率;而且较薄的管壁水冷腔使得排气管的整体尺寸更小,节约了安装空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机领域,具体涉及一种水冷排气管
技术介绍
发动机尾气温度一般在600~800℃之间,为了防止高温尾气传热至其他部件,影响发动机的正常工作,排气管上一般都安装有冷却装置,通常来说有风冷和水冷两者方式。现有的水冷排气管结构复杂,为保证冷却效果,外形都很臃肿,不利于发动机的整体安装与布局。
技术实现思路
为解决现有水冷排气管外形臃肿、笨重的缺点,本技术提供了一种水冷排气管,其采用的技术方案如下。一种水冷排气管,包括尾气管,所述尾气管包括若干尾气进口与至少一个尾气出口,所述尾气管外部套设有水箱,所述尾气管与水箱之间形成水冷腔,其特征在于:所述水冷腔在所述尾气管远离尾气进口的一侧设有挡板,所述挡板将所述水冷腔分成独立的管壁水冷腔与管身水冷腔。所述气管外壁水冷腔与气管管身水冷腔均设有一个进水口,以及沿着所述水冷腔布置有若干个出水口。所述管身水冷腔在所述尾气管的下方设置有放大腔。本技术的有益效果:本技术将水冷腔分成两个分布独立的管壁水冷腔、管身水冷腔,使得尾气管的整体散热更均匀,保证更高效的散热效率;而且较薄的管壁水冷腔使得排气管的整体尺寸更小,节约了安装空间。附图说明附图1为本技术的示意图。附图2为本技术的剖开示意。尾气管1、尾气进口11、尾气出口12、水箱2、水冷腔3、管壁水冷腔31、管身水冷腔32、放大腔33、挡板4。具体实施方式下面结合附图、以六缸发动机为例对本技术进行进一步说明。如图1、图2所示,本实施例提供了一种水冷排气管:包括尾气管1,所述尾气管1包括若干尾气进口11与至少一个尾气出口12,所述尾气管1外部套设有水箱2,所述尾气管1与水箱2之间形成水冷腔3;所述水冷腔3在所述尾气管1远离尾气进口11的一侧设有挡板4,所述挡板4将所述水冷腔3分成独立的管壁水冷腔31与管身水冷腔32。本实施例的结构,水冷腔3分成两个分成独立的管壁水冷腔31、管身水冷腔32,使得尾气管1的整体散热更均匀,保证更高效的散热效率;而且较薄的管壁水冷腔31使得排气管的整体尺寸更小,节约了安装空间。如图1、图2所示,本实施例提供了一种水冷排气管:所述气管外壁水冷腔31与气管管身水冷腔32均设有一个进水口,以及沿着所述水冷腔31布置有若干个出水口。本实施例沿水冷腔31方向布置的多个出水口能保证排气管的均匀散热,提高散热效率。如图1、图2所示,本实施例提供了一种水冷排气管:所述管身水冷腔32在所述尾气管1的下方设置有放大腔33。本实施例的放大腔33放置在竖直方向,不仅提高了散热效果,还不会增加排气管的水平尺寸,安装起来不会占据太多的空间。显然,本技术的上述实施例仅仅是为了说明本技术所作的举例,而并非对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本技术的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水冷排气管,包括尾气管(1),所述尾气管(1)包括若干尾气进口(11)与至少一个尾气出口(12),所述尾气管(1)外部套设有水箱(2),所述尾气管(1)与水箱(2)之间形成水冷腔(3),其特征在于:所述水冷腔(3)在所述尾气管(1)远离尾气进口(11)的一侧设有挡板(4),所述挡板(4)将所述水冷腔(3)分成独立的管壁水冷腔(31)与管身水冷腔(32)。

【技术特征摘要】
1.一种水冷排气管,包括尾气管(1),所述尾气管(1)包括若干尾气进口(11)与至少一个尾气出口(12),所述尾气管(1)外部套设有水箱(2),所述尾气管(1)与水箱(2)之间形成水冷腔(3),其特征在于:所述水冷腔(3)在所述尾气管(1)远离尾气进口(11)的一侧设有挡板(4),所述挡板(4)将所述水冷腔(3)分成独...

【专利技术属性】
技术研发人员:林宜定
申请(专利权)人:宁波诚铭模具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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