高尔夫袋车车轮架座制造技术

一种高尔夫袋车车轮架座，其包括有一轮架、一车轮轴杆等构件，该轮架套管座所枢设的压柄是在其与销元件的枢接部位的两侧适当距离处各具有一顶靠部可在该压柄向任何一侧方向枢转时紧迫卡持定位在车轮轴杆的定位块预设的定位凹弧沟；当轮架套管座与车轮轴杆组装时，则将车轮轴杆的定位块嵌套穿置入轮架套管座的定位槽，此结构可达到压柄操作无方向限制。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高尔夫袋车车轮架座的结构。本申请人在先的中国专利第ZL 96209641.5号专利案，其包括有一轮架套管座、下方还设有一定位槽可供车轮轴杆的定位块嵌套穿置，同时在其下方还枢接有一压柄，如附图说明图1、图2所示，组装是通过压柄枢转达到组装定位效果，若压柄枢转方向不对即无法定位，因此组装就方便性而言还存在不足之处。鉴于现有缺陷、本专利技术的主要目的在于提供一种组装方便的高尔夫袋车车轮架座。本技术包括有一轮架套管座，其下方开设有一定位槽可供车轮轴杆的侧边定位块的嵌套穿置，另外在该轮架套管座的两侧下方则各延伸有侧壁可藉由一销元件枢接一可活动的压柄；一车轮轴杆，是由一较大块状体向一侧边延伸一车轮轴心可供与车轮组合，而较大块状体的另一侧边则延伸有一定位块；该轮架套管座所枢设的压柄是在其与销元件的枢接部位的两侧适当距离处各具有一顶靠部，在轮架套管座下方设有定位槽及贯穿槽孔，定位块预设有定位凹弧沟，压柄向任何一侧方向枢转时紧迫卡持定位在车轮轴杆的定位块预设的定位凹弧沟；当轮架套管座与车轮轴杆组装时，则将车轮轴杆的定位块嵌套穿置入轮架套管座的定位槽，使用者随即可由任何一侧方向枢转压柄，令压柄的顶靠部紧迫卡持定位在前述定位块预设的定位凹弧沟而完成组装定位，并达到压柄操作无方向限制，使用者无论将压柄朝任何一方向枢转皆可以完成组装。另外，其中该轮架套管座的定位槽的下方系与该轮架套管座下方预设的贯穿槽孔相连通，以利于由其顶靠部伸入定位槽内而紧迫卡持定位在车轮轴杆的定位块的定位凹弧沟。综上所述，本技术的组配操作简单，尤其是压柄在枢转时不须考虑方向，无论任何一侧方向皆可定位，组装方便。现结合附图对本技术进一步说明。图1为中国专利第ZL 96209641.5号专利案的立体分解图。图2为中国专利第ZL 96209641.5号专利案的组合断面示意图。图3为本技术的立体分解图。图4为本技术的压柄组装后的立体分解图。图5为本技术的组合断面放大示意图。图6为本技术的压柄向一侧方向枢转定位后的组合断面放大图。图7为本技术的压柄向另一侧方向枢转定位后的组合断面放大图。编号说明5- 车轮6- 轮架套管座612- 定位槽 6121- 贯穿槽孔63- 侧壁64- 销元件7 -车轮轴杆 71 -定位块711 -定位凹弧沟 72 -块状体721 -车轮轴心 8 -压柄81、82- 顶靠部图3～图7为本技术高尔夫袋车车轮架座。一轮架套管座6，其下方系开设有一定位槽612可供车轮轴杆7的侧边定位块71的嵌套穿置，另外在该轮架套管座6的两侧下方则各延伸有侧壁63可藉由一销元件64枢接一可活动的压柄8；一车轮轴杆7，系由一较大块状体72向一侧边延伸一车轮轴心721可供与车轮5组合，而较大块状体72的另一侧边则延伸有一定位块71；该轮架套管座6所枢设的压柄8在其与销元件64的枢接部位的两侧适当距离处各具有一顶靠部81、82(参见图3、图5)，可在该压柄8向任何一侧方向枢转时紧迫卡持定位在车轮轴杆7的定位块71预设的定位凹弧沟711(见图6、图7)；当轮架套管座6与车轮轴杆7组装时，则将车轮轴杆7的定位块71嵌套穿置入轮架套管座6的定位槽612，使用者随即可由任何一侧方向枢转压柄8，令压柄8的顶靠部81、82紧迫卡持定位在前述定位块71预设的定位凹弧沟711(参见图6、图7)而完成组装定位，并达到压柄操作无方向限制，使用者无论将压柄8朝任何一方向枢转皆可以完成组装。另外，其中该轮架套管座6的定位槽612的下方系与该轮架套管座6下方预设的贯穿槽孔6121相连通，以利于由其顶靠部81、82伸入定位槽612内而紧迫卡持定位在车轮轴杆7的定位块71的定位凹弧沟711。权利要求1.一种高尔夫袋车车轮架座，包括有一轮架套管座，其下方系开设有一定位槽可供车轮轴杆的侧边定位块的嵌套穿置，另外在该轮架套管座的两侧下方则各延伸有侧壁可藉由一销元件枢接一可活动的压柄；一车轮轴杆，是由一较大块状体向一侧边延伸一车轮轴心可供与车轮组合，而该较大块状体的另一侧边则延伸有一定位块；其特征在于该轮架套管座所枢设的压柄在其与销元件的枢接部位的两侧适当距离处各具有一顶靠部，在轮架套管座下方设有定位槽及贯穿槽孔，定位块预设有定位凹弧沟，压柄向任何一侧方向枢转时紧迫卡持定位在车轮轴杆的定位块预设的定位凹弧沟。2.根据权利要求1所述的高尔夫袋车车轮架座，其特征在于其中该轮架套管座的定位槽的下方系与该轮架套管座下方预设的贯穿槽孔相连通，以利于由其顶靠部伸入定位槽内而紧迫卡持定位在车轮轴杆的定位块的定位凹弧沟。专利摘要一种高尔夫袋车车轮架座,其包括有一轮架、一车轮轴杆等构件,该轮架套管座所枢设的压柄是在其与销元件的枢接部位的两侧适当距离处各具有一顶靠部可在该压柄向任何一侧方向枢转时紧迫卡持定位在车轮轴杆的定位块预设的定位凹弧沟;当轮架套管座与车轮轴杆组装时,则将车轮轴杆的定位块嵌套穿置入轮架套管座的定位槽,此结构可达到压柄操作无方向限制。文档编号A63B55/08GK2374218SQ99225620公开日2000年4月19日 申请日期1999年1月29日 优先权日1999年1月29日专利技术者巫锦唐 申请人:巫锦昌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高尔夫袋车车轮架座，包括有：一轮架套管座，其下方系开设有一定位槽可供车轮轴杆的侧边定位块的嵌套穿置，另外在该轮架套管座的两侧下方则各延伸有侧壁可藉由一销元件枢接一可活动的压柄；一车轮轴杆，是由一较大块状体向一侧边延伸一车轮轴心可 供与车轮组合，而该较大块状体的另一侧边则延伸有一定位块；其特征在于：该轮架套管座所枢设的压柄在其与销元件的枢接部位的两侧适当距离处各具有一顶靠部，在轮架套管座下方设有定位槽及贯穿槽孔，定位块预设有定位凹弧沟，压柄向任何一侧方向枢转时 紧迫卡持定位在车轮轴杆的定位块预设的定位凹弧沟。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：巫锦唐，
申请(专利权)人：巫锦昌，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]