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一种高尔夫袋车轮架座制造技术

技术编号:1390142 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种高尔夫袋车轮架座,它的轴杆一端装在车轮内,另一端上的凸台和榫舌装在车轮架管套上的成型孔内。下端枢接一个压柄,利用压柄上的长、短、柄片,旋转卡压在榫舌的矩形槽和凸台条形槽中固定。它结构合理、固定快捷可靠。避免了采用莫氏锥和调整螺丝固定易产生松动和操作复杂的缺点。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
一种高尔夫袋车轮架座,它涉及高尔夫球棍的口袋范畴。目前市场上销售的高尔夫袋车轮架座均设计成在车轮上装一个轴杆,它的一侧端轴颈端头为圆柱台,台前端为矩形块,矩形块前为带内螺纹孔的莫氏锥体,它插在车轮套架座内。车轮套管座外侧用一个带柄外螺纹柱状可旋紧或松开的调整螺钉。旋紧在外经为莫氏锥内径为螺纹孔内构成(如附图3所示)。但这种结构存在着、装套、旋紧均烦琐、耗费时间、莫氏锥内螺纹孔易磨损,易产生松动的不足之处。本技术的目的是提出一种轴杆一侧轴颈上制成带定位圆台和矩形榫舌,它们上面均制有卡槽,当插入车轮架管座中可利用枢接的旋转压柄,卡压在榫舌和圆台的槽口内,它可快捷可靠地固定来克服现有技术之不足。本技术是通过如下方式来实现的,轴杆一侧装在车轮内,另一侧轴颈的凸台贴靠在车轮架管套外侧,它的前端矩形榫舌装在矩形榫舌孔内。用轴枢接在车轮架管套顶部的压柄,它顶上的两块长度不同的短柄片、长柄片分别扣紧压卡在轴杆的矩形槽和凸台上的条形槽中。该技术具有的优点是,装卡方便、快捷,结构稳固可靠,避免了用调整螺丝固定时易产生松动的缺点。 附图说明 附图1,本技术轴测分解立体图附图2,本技术结构图附图3,现有高尔夫袋车轮架座结构剖视图下面通过实施例结合附图对本技术一种高尔夫袋车轮架座作进一步说明它由车轮1,轴杆2,车轮架管套3,压柄14组成,其中轴杆2一端为轮轴9另一端为一个向外延伸的轴颈,轴颈上凸台5为圆柱形上有一个条形槽6,凸台前端为矩形榫舌4,它的底面上有一个矩形槽7;车轮架管套3前端为一个带角的扁矩形体,中间制有与矩形榫舌7形状相同的矩形榫孔8和矩形开口槽13,它角部有轴孔10,压柄14为带枢接轴的曲柄形式,柄前端分别有不等长度的长柄片11和短柄片12;它的组装是将轴杆2上的轮轴9插装入车轮1,另一端轴杆上的凸圆5,贴压在轮轴旁,矩形榫舌穿入车轮架管套3的矩形榫孔8内,压柄14枢接在车轮架管套尖角部位,转动压柄14,使压柄前端不等长的短柄片12紧密卡压在矩形榫槽7前侧端面上,而此时长柄片11恰好压在凸台5的条形槽6内。权利要求一种高尔夫袋车轮架座,其特征是轴杆(2)一侧装在车轮(1)内,另一侧轴颈的凸台(5)贴靠在车轮管架管套(3)外侧,它的前端矩形榫舌(4)装在矩形榫舌孔(8)内,用轴(10)枢接在车轮架管套顶部的压柄(14),它顶上的两块长度不同的短柄片(12)长柄片(11)分别扣紧压卡在轴杆(2)的矩形槽(7)和凸台(5)上的条形槽(6)中。专利摘要一种高尔夫袋车轮架座,它的轴杆一端装在车轮内,另一端上的凸台和榫舌装在车轮架管套上的成型孔内。下端枢接一个压柄,利用压柄上的长、短、柄片,旋转卡压在榫舌的矩形槽和凸台条形槽中固定。它结构合理、固定快捷可靠。避免了采用莫氏锥和调整螺丝固定易产生松动和操作复杂的缺点。文档编号A63B55/08GK2248574SQ9620964公开日1997年3月5日 申请日期1996年5月10日 优先权日1996年5月10日专利技术者巫锦昌 申请人:巫锦昌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高尔夫袋车轮架座,其特征是:轴杆(2)一侧装在车轮(1)内,另一侧轴颈的凸台(5)贴靠在车轮管架管套(3)外侧,它的前端矩形榫舌(4)装在矩形榫舌孔(8)内,用轴(10)枢接在车轮架管套顶部的压柄(14),它顶上的两块长度不同的短柄片(12)长柄片(11)分别扣紧压卡在轴杆(2)的矩形槽(7)和凸台(5)上的条形槽(6)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:巫锦昌
申请(专利权)人:巫锦昌
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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