驻车断电装置及电动车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种驻车断电装置及一种电动车，电动车包括车身和侧撑，电动车驻车时，侧撑相对车身位于第一极限位置，驻车断电装置包括：控制器，安装在车身上；无线信号发生装置，固定安装在车身和侧撑中的一个上，用于向无线信号接收装置发送位置信号；无线信号接收装置，固定安装在车身和侧撑中的另一个上并与控制器电连接；其中，侧撑相对车身位于第一极限位置时，控制器控制电动车断电。本方案通过无线信号发生装置与无线信号接收装置配合检测侧撑与车身的相对位置，解决了现有技术中机械断电开关式驻车断电装置寿命短和易进水的问题，提升了驻车断电装置的使用寿命和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车领域，更具体而言，涉及一种驻车断电装置，及一种具有该驻车断电装置的电动车。
技术介绍
电动车用侧撑驻车时，在电源未关闭的情况下容易造成误操作，若用户不小心转动转把，电动车会向前行驶，容易导致用户受伤，存在安全隐患。为解决上述问题，一些电动车在侧撑上安装机械开关，电动车停车时，拨动侧撑会使机械开关闭合，从而达到断电效果，防止误操作。但机械开关的使用寿命较短，且机械开关易进水，容易导致开关损坏，致使产品驻车断电功能失效。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题至少之一。为此，本技术的一个目的在于，提供一种使用寿命长、可靠性高的驻车断电装置。本技术的另一个目的在于，提供一种电动车，包括上述驻车断电装置。为实现上述目的，本技术第一个方面的实施例提供了一种驻车断电装置，用于电动车，所述电动车包括车身和侧撑，所述侧撑安装在所述车身上并可相对所述车身运动，所述电动车驻车时，所述侧撑相对所述车身位于第一极限位置，支撑所述电动车，所述驻车断电装置包括：控制器，安装在所述车身上；无线信号发生装置，固定安装在所述车身和所述侧撑中的一个上，用于向无线信号接收装置发送位置信号；所述无线信号接收装置，固定安装在所述车身和所述侧撑中的另一个上并与所述控制器电连接，用于接收所述无线信号发生装置所发送的位置信号，并根据所述信号向所述控制器发送相应的控制信号，以使所述控制器根据所述控制信号控
制所述电动车通电或断电；其中，所述侧撑相对所述车身位于所述第一极限位置时，所述控制器控制所述电动车断电。该方案中，在车身和侧撑中的一个上安装无线信号发生装置，另一个上安装无线信号接收装置，通过无线信号发生装置与无线信号接收装置配合检测侧撑与车身的相对位置，从而判断电动车是否处于驻车状态，当侧撑相对所述车身位于所述第一极限位置时，无线信号接收装置接收到无线信号发生装置所发送的特定位置信号，并根据该位置信号向控制器发送相应的控制信号，以使控制器根据该控制信号控制电动车断电，防止用户误操作，杜绝安全隐患。通过无线信号发生装置与无线信号接收装置配合检测侧撑与车身的相对位置的设计方案，解决了现有技术中机械断电开关式驻车断电装置寿命短和易进水的问题，提升了驻车断电装置的使用寿命和可靠性。在上述技术方案中，优选地，所述无线信号发生装置为磁体，所述无线信号接收装置为磁场传感器。该方案中，无线信号发生装置选用磁体，无线信号接收装置选用磁场传感器，通过磁场传感器所感应到的磁场的大小来判断侧撑与车身的相对位置。磁场穿透性强，无线信号发生装置和无线信号接收装置选用磁体和磁场传感器，这样无线信号发生装置和无线信号接收装置无需裸漏在侧撑和车身表面，安装的密封性好，这样可避免无线信号发生装置和无线信号接收装置因进水而损坏的问题发生，从而进一步提升产品的可靠性。其中优选地，无线信号发生装置选用磁钢，磁钢成本低，且与水接触不会损坏，因此磁钢可安装在侧撑或车身表面，这样可降低产品的安装难度。在上述任一技术方案中，优选地，所述磁场传感器为霍尔传感器。在上述任一技术方案中，优选地，所述侧撑位于所述第一极限位置时，所述无线信号接收装置与所述无线信号发生装置对齐。该方案中，侧撑位于第一极限位置时，无线信号接收装置与无线信号发生装置对齐，这样可提升无线信号接收装置接收位置信号的准确性，从而提升产品断电控制的准确性。在上述任一技术方案中，优选地，所述无线信号发生装置固定安装在
所述侧撑上；所述无线信号接收装置固定安装在所述车身上。由于无线信号接收装置要与安装在车身内的控制器电连接，若将无线信号接收装置安装在侧撑上，无线信号接收装置需要通过导线与控制器连接，这样无线信号接收装置和控制器安装的密封性难以保证，容易出现进水问题。且无线信号接收装置长期随侧撑运动容易导致无线信号接收装置与导线出现接触不实的问题。因此将无线信号发生装置固定安装在侧撑上，将无线信号接收装置固定安装在车身上，为本设计的优选方案。在上述任一技术方案中，优选地，所述车身上设有用于安装所述侧撑的安装板，所述无线信号接收装置固定安装在所述安装板上。在上述任一技术方案中，优选地，所述侧撑相对所述车身位于所述第一极限位置之外的其他位置时，所述控制器控制所述电动车通电。用户骑电动车前必然要先收起侧撑，收起侧撑的过程中，当侧撑离开第一极限位置时，无线信号接收装置接收到无线信号发生装置所发送的特定位置信号，并根据该位置信号向控制器发送相应的控制信号，以使控制器根据该控制信号控制电动车通电，使电动车可正常工作。在上述任一技术方案中，优选地，所述侧撑收起时，所述侧撑相对所述车身位于第二极限位置，此时所述控制器控制所述电动车通电。侧撑完全收起后相对车身位于第二极限位置，此时，无线信号接收装置接收到无线信号发生装置所发送的特定位置信号，并根据该位置信号向控制器发送相应的控制信号，以使控制器根据该控制信号控制电动车通电，使电动车可正常工作。本方案在侧撑收起的过程中保持电动车的断电状态，在侧撑完全收起后为电动车通电，避免在侧撑收起的过程中发生误操作的问题，使产品更安全。本技术第二方面的实施例提供了一种电动车，包括如上述实施例中任一项所述的驻车断电装置。本技术第二方面实施例提供的电动车，具有本技术第一方面任一实施例提供的驻车断电装置，因此该电动车具有上述任一实施例提供的驻车断电装置的全部有益效果，在此不再赘述。优选地，所述电动车的侧撑可转动地安装在所述电动车的车身上。本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术一实施例提供的驻车断电装置行车状态下的结构示意图；图2是图1中的所示驻车断电装置驻车状态下的结构示意图；图3是图2中所示驻车断电装置的右视剖视结构示意图。其中，图1至图3中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：1侧撑，2安装板，3无线信号发生装置，4无线信号接收装置。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。如图1至图3所示，本技术第一个方面的实施例提供了一种驻车断电装置，用于电动车(图中未示出)，所述电动车包括车身(图中未示出)和侧撑1，所述侧撑1安装在所述车身上并可相对所述车身运动，所述电动车驻车时，所述侧撑1相对所述车身位于第一极限位置，支撑所述电动车，所述驻车断电装置包括：控制器(图中未示出)，安装在所述车身上；无线信号发生装置3，固定安装在所述车身和所述侧撑1中的一个上，用于向无线信号接收装置4发送位置信号；所述无线信号接收装置4，固定安装在所述车身和所述侧撑1中的另一个上并与所述控制器电连接，用于接收所述无线信号发生装置3所发送的位置信号，并根据所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驻车断电装置，用于电动车，所述电动车包括车身和侧撑，所述侧撑安装在所述车身上并可相对所述车身运动，所述电动车驻车时，所述侧撑相对所述车身位于第一极限位置，支撑所述电动车，其特征在于，所述驻车断电装置包括：控制器，安装在所述车身上；无线信号发生装置，固定安装在所述车身和所述侧撑中的一个上，用于向无线信号接收装置发送位置信号；所述无线信号接收装置，固定安装在所述车身和所述侧撑中的另一个上并与所述控制器电连接，用于接收所述无线信号发生装置所发送的位置信号，并根据所述位置信号向所述控制器发送相应的控制信号，以使所述控制器根据所述控制信号控制所述电动车通电或断电；其中，所述侧撑相对所述车身位于所述第一极限位置时，所述控制器控制所述电动车断电。

【技术特征摘要】
1.一种驻车断电装置，用于电动车，所述电动车包括车身和侧撑，所述侧撑安装在所述车身上并可相对所述车身运动，所述电动车驻车时，所述侧撑相对所述车身位于第一极限位置，支撑所述电动车，其特征在于，所述驻车断电装置包括：控制器，安装在所述车身上；无线信号发生装置，固定安装在所述车身和所述侧撑中的一个上，用于向无线信号接收装置发送位置信号；所述无线信号接收装置，固定安装在所述车身和所述侧撑中的另一个上并与所述控制器电连接，用于接收所述无线信号发生装置所发送的位置信号，并根据所述位置信号向所述控制器发送相应的控制信号，以使所述控制器根据所述控制信号控制所述电动车通电或断电；其中，所述侧撑相对所述车身位于所述第一极限位置时，所述控制器控制所述电动车断电。2.根据权利要求1所述的驻车断电装置，其特征在于，所述无线信号发生装置为磁体，所述无线信号接收装置为磁场传感器。3.根据权利要求2所述的驻车断电装置，其特征在于，所述磁场传感器为霍尔传感器。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪捷，陈文胜，张翔，张雷，
申请(专利权)人：绿源电动车山东有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37