【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车车撑。
技术介绍
目前,当电动车停放时,人们往往是通过放下车撑来将电动车支撑固定在地面上,此后,人们想重新开启电动车驾驶时,有时会忘记收起车撑,从而导致电动车在被驾驶过程中,车撑还是保持放下状态,进而容易引发一些安全事故。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种只有在被收起后人们才能开启电动车的电动车车撑。为实现上述目的,本技术提供了一种电动车车撑,包括有支撑脚、以及安装固定在电动车车体上的连接座,所述支撑脚的上端通过长螺栓铰接固定在连接座上,且所述支撑脚通过铰接转动可对应形成放下状态和收起状态,所述的连接座上固装有一个用于控制电动车断电的霍尔传感器,所述支撑脚的上端固装有一个用于感应触发所述霍尔传感器的磁钢,且当支撑脚处于放下状态时,所述磁钢对应处在感应触发霍尔传感器的位置;当支撑脚处于收起状态时,所述磁钢对应处在与霍尔传感器失去感应的位置。本技术的有益效果是:采用上述结构,由于本技术在所述连接座上固装了一个用于控制电动车断电的霍尔传感器,同时在所述支撑脚的上端固装了一个用于感应触发所述霍尔传感器的磁钢,且当支撑脚处于放下状态时,所述磁钢对应处在感应触发霍尔传感器的位置;当支撑脚处于收起状态时,所述磁钢对应处在与霍尔传感器失去感应的位置,因此人们只有在收起支撑脚后,方能通电开启电动车,从而有效避免人们在支撑脚处于放下状态时驾驶电动车,进而使人们能更加安全规范地驾驶电动车。本技术可进一步设置为所述的连接座上设有一个供支撑脚上端插入的凹腔,所述的霍尔传感器固装在所述凹腔的外表面上,所述支撑脚的上端开设有一个供所述磁钢嵌装于内的凹 ...
【技术保护点】
一种电动车车撑,包括有支撑脚、以及安装固定在电动车车体上的连接座,所述支撑脚的上端通过长螺栓铰接固定在连接座上,且所述支撑脚通过铰接转动可对应形成放下状态和收起状态,其特征在于:所述的连接座上固装有一个用于控制电动车断电的霍尔传感器,所述支撑脚的上端固装有一个用于感应触发所述霍尔传感器的磁钢,且当支撑脚处于放下状态时,所述磁钢对应处在感应触发霍尔传感器的位置;当支撑脚处于收起状态时,所述磁钢对应处在与霍尔传感器失去感应的位置。
【技术特征摘要】
1.一种电动车车撑,包括有支撑脚、以及安装固定在电动车车体上的连接座,所述支撑脚的上端通过长螺栓铰接固定在连接座上,且所述支撑脚通过铰接转动可对应形成放下状态和收起状态,其特征在于:所述的连接座上固装有一个用于控制电动车断电的霍尔传感器,所述支撑脚的上端固装有一个用于感应触发所述霍尔传感器的磁钢,且当支撑脚处于放下状态时,所述磁钢对应处在感应触发霍尔传感器的位置;当支撑脚处于收起状态时,所述磁钢对应处在与霍尔传感器失去感应的位置。2.根据权利要求1所述的一种电动车车撑,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄安平,
申请(专利权)人:温州盛世机车业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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