【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车棚顶盖件
,特别涉及一种电动车天窗的支撑装置。
技术介绍
近些年来,电动车行业得到了迅猛的发展,在车顶设置天窗,能够使得车内空气得到很好的流通,增加新鲜空气的进入。然而目前电动车开启天窗时会一次性撑开,无法调节开窗角度,影响天窗的使用性能,且天窗的支撑装置结构复杂,易于损坏,导致支撑不牢固,天窗打开后位置易被较大的风力影响,影响空气流通质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车天窗的支撑装置,可以根据需要调节天窗开启的角度,结构简单,不易损坏,支撑稳固。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种电动车天窗的支撑装置,在天窗和车体上分别设置有上连接座和下连接座,所述支撑装置包括分别与上连接座和下连接座转动连接的上支架和下支架,所述上支架与下支架转动连接,所述支撑装置还包括设置在上支架两端的两个调节机构,所述两个调节机构之间设置有两个与上支架固定连接的限位板,所述下支架设置在两个限位板之间,所述调节机构包括压扣、压缩弹簧、卡轴和销轴,其中,压扣通过销轴可旋转的设置在上支架上,压缩弹簧一端与限位板连接,另一端与压扣下部连接,所述卡轴与压扣上部连接,通过按压或松开压扣下部,使压扣上部连接的卡轴脱离或插入下支架上的限位孔。所述的下支架为V字形支架,沿靠近上支架的支撑臂轴向方向分别设置有限位孔Ⅰ、限位孔Ⅱ和归位孔。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术一种电动车天窗的支撑装置,通过设置调节机构,从而可以根据需要调节天窗开启的角度,且支撑装置结构简单,不易损坏,支撑稳固。附图说明图1是本技术天窗关闭时支撑装置的侧视结构示意图;图 ...
【技术保护点】
一种电动车天窗的支撑装置,其特征在于:在天窗(4)和车体(5)上分别设置有上连接座(1)和下连接座(2),所述支撑装置(3)包括分别与上连接座(1)和下连接座(2)转动连接的上支架(301)和下支架(302),所述上支架(301)与下支架(302)转动连接,所述支撑装置(3)还包括设置在上支架(301)两端的两个调节机构,所述两个调节机构之间设置有两个与上支架(301)固定连接的限位板(303),所述下支架(302)设置在两个限位板(303)之间,所述调节机构包括压扣(304)、压缩弹簧(305)、卡轴(306)和销轴(307),其中,压扣(304)通过销轴(307)可旋转的设置在上支架(301)上,压缩弹簧(305)一端与限位板(303)连接,另一端与压扣(304)下部连接,所述卡轴(306)与压扣(304)上部连接,通过按压或松开压扣(304)下部,使压扣(304)上部连接的卡轴(306)脱离或插入下支架(302)上的限位孔。
【技术特征摘要】
1.一种电动车天窗的支撑装置,其特征在于:在天窗(4)和车体(5)上分别设置有上连接座(1)和下连接座(2),所述支撑装置(3)包括分别与上连接座(1)和下连接座(2)转动连接的上支架(301)和下支架(302),所述上支架(301)与下支架(302)转动连接,所述支撑装置(3)还包括设置在上支架(301)两端的两个调节机构,所述两个调节机构之间设置有两个与上支架(301)固定连接的限位板(303),所述下支架(302)设置在两个限位板(303)之间,所述调节机构包括压扣(304)、压缩弹簧(305)、卡轴(306)和...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。