颠簸游乐车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种颠簸游乐车，为解决现有游乐车缺少运动性和刺激性的问题，其至少一个车轮的轮轴与轮缘的距离不均等；是游乐小火车，小火车轮由轮毂、轴承和轮轴组成，其轮轴不位于轮毂外缘的圆心。所述车轮由轮圈或轮毂和轮胎组成，轮轴不位于轮圈或轮毂的外缘圆心；所述车轮是轮胎直径均等的偏心轮；至少一个车轮的轮轴与轮缘所在的平面不垂直。因此，其采用偏心轮或椭圆轮或其它非圆轮设计后，能增加上下颠簸功能，有利于增加现有游乐车的运动性和刺激性；进一步采用斜轴轮设计后，能再增加左右摇摆功能，能进一步增强运动性和刺激性，既能丰富现有游乐车的品种，又能提高现有游乐车的游乐价值。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种游乐车，特别是涉及一种颠簸游乐车。
技术介绍
现有的游乐车品种繁多，有游乐小火车、小汽车、碰碰车等，既有两驱车，又有四驱车；既有有轨车，又有无轨车；既有四轮车，又有三轮车；其中碰碰车既有有动力车、又有无动力碰碰车。经本专利技术人长期研究发现，现在所有的游乐车在平坦路面或轨道上行进时都是平稳向前的不具有颠簸功能，缺少运动性和刺激性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种能强化运动性和刺激性的颠簸游乐车。为实现上述目的，本技术颠簸游乐车至少一个车轮的轮轴与轮缘的距离不均等。至少一个车轮是指如果游乐车是四轮车，偏心轮可以是其中的一个，二个、三个或全部；如果游乐车安装的是叁个轮子，偏心轮可以是其中的一个、二个或全部。如此设计，既使在平坦的路面或路轨上，游乐车也会上下颠簸，如果在起伏路面上行驶，则其颠簸程度就会更加剧烈，从而能强化现有游乐车的运动性和刺激性。当然该偏心轮可以是圆轮，也可以是椭圆轮或其它非圆轮。本技术颠簸游乐车包括
技术介绍
中指出的所有游乐车。作为优化，是游乐小火车，小火车轮由轮毂、轴承和轮轴组成，其轮轴不位于轮毂外缘的圆心。如此设计，就能使现有的小火车增加上下颠簸功能。作为优化，轮毂一侧厚，另一侧薄，安装轴承的轴承套孔不位于轮毂外缘的圆心。如此设计，只需要更换轮毂就能轻易将现有的游乐小火车改装成颠簸小火车。作为优化，所述车轮由轮圈或轮毂和轮胎组成，轮轴不位于轮圈或轮毂的外缘圆心。如此设计，既耐用，又方便制造。作为优化，所述车轮是轮胎直径均等的偏心轮。如此设计，更方便配装现有的普通轮胎，与不均匀直径的轮胎相比寿命更长，造价更低。作为优化，是三轮游乐车，其中一个前轮、两个后轮或所有车轮都是轮胎直径均等的偏心轮；是四轮游乐车，其中两个前轮、两个后轮、任意一边的两个侧边轮、或所有四个车轮是轮胎直径均等的偏心轮。该三轮游乐车主要是指电动三轮游乐车。如此设计，相对较容易控制和驾驶。作为优化，至少一个轮子的轮轴与轮缘所在的平面不垂直。即采用斜轴轮。如此设计，可增加左右摇摆功能。作为优化，轮轴与轮缘所在平面的垂线的夹角＞0度，＜60度。如此设计，摇摆程度不会太激烈。作为优化，所述夹角＞1度，＜45度。如此设计，能将摇摆程度限定在一个合理的限度内。采用上述技术方案后，本技术颠簸游乐车采用偏心轮或椭圆轮或其它非圆轮设计后，能增加上下颠簸功能，有利于增加现有游乐车的运动性和刺激性；进一步采用斜轴轮设计后，能再增加左右摇摆功能，能进一步增强运动性和刺激性，既能丰富现有游乐车的品种，又能提高现有游乐车的游乐价值。附图说明图1是本技术颠簸游乐车第一种实施方式的俯视结构示意图；图2是本技术颠簸游乐车第一种实施方式的车轮的剖视结构示意图；图3是本技术颠簸游乐车第二种实施方式的车轮的剖视结构示意图；图4是本技术颠簸游乐车第二种实施方式的俯视结构示意图；图5是本技术颠簸游乐车第一种实施方式的俯视结构示意图；图6是本技术颠簸游乐车第一种实施方式的车轮的剖视结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实例作更进一步的说明实施例一，如图1和2所示，本技术颠簸游乐车的车体1配装有四个车轮2，其中两个后轮2的轮轴3不位于轮缘的圆心。实施例二，如图3和4所示，本技术颠簸游乐车的车体1配装有四个车轮2，所有车轮2都由轮圈21和直径均等的轮胎22组成，轮轴3不位于轮圈21的外缘圆心。轮轴3与轮圈21外缘所在的平面不垂直。实施例三，如图5和6所示，本技术颠簸游乐车是游乐小火车，由车体1和车轮2组成。小火车轮由轮毂4、轴承5和轮轴3组成，轮毂4一侧厚，另一侧薄，安装轴承5的轴承套孔不位于轮毂4外缘的圆心。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种颠簸游乐车，其特征在于至少一个车轮的轮轴与轮缘的距离不均等。

【技术特征摘要】
1.一种颠簸游乐车，其特征在于至少一个车轮的轮轴与轮缘的距离不均等。2.根据权利要求1所述游乐车，其特征在于是游乐小火车，小火车轮由轮毂、轴承和轮轴组成，其轮轴不位于轮毂外缘的圆心。3.根据权利要求2所述游乐车，其特征在于轮毂一侧厚，另一侧薄，安装轴承的轴承套孔不位于轮毂外缘的圆心。4.根据权利要求1所述游乐车，其特征在于所述车轮由轮圈或轮毂和轮胎组成，轮轴不位于轮圈或轮毂的外缘圆心。5.根据权利要求4所述游乐车，其特征在于所述车轮是轮胎直径均等的偏心轮。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：席风春，
申请(专利权)人：席风春，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]