一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构。
技术介绍
汽车作为人们的代步工具，随着物质生活水平的提高，近些年得到大范围的普及。而在汽车的研发设计中，安全性的设计需求受到生产厂家和消费者的高度重视。在汽车发生碰撞，尤其是侧向发生碰撞的时候，侧门会发生形变，侧门的侵入量过大可能导致门自动落锁，造成侧门打不开的现象，影响乘客快速逃生。同时，侧门的侵入量是关系到人体大腿、小腿、臀部伤害的一项重要指标，也是NCAP等安全测试来评价安全性能等级的一项考核项。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构，采用特殊防撞杆，将侧门分成三个稳定三角受力区，增强侧门在收到外力冲击时的抗变形能力，为乘客提供最大的安全生存空间。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构，包含侧门总成，所述侧门总成上靠近车门锁的位置设有锁加强板，还包含成Y形的Y形防撞杆，所述Y形防撞杆把所述侧门总成划分成侧三角部、上三角部和下三角部，所述Y形防撞杆包含加强受力的加强防撞板和与所述加强防撞板连接的副防撞板，所...
【技术保护点】
一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构，包含侧门总成（1），其特征在于，所述侧门总成（1）上靠近车门锁的位置设有锁加强板（11），还包含成Y形的Y形防撞杆（2），所述Y形防撞杆（2）把所述侧门总成（1）划分成侧三角部（4）、上三角部（6）和下三角部（5），所述Y形防撞杆（2）包含加强受力的加强防撞板（21）和与所述加强防撞板（21）连接的副防撞板（22），所述加强防撞板（21）倾斜设置，一端靠近上铰链部（12），所述副防撞板（22）一端与锁加强板（11）连接。
【技术特征摘要】
1.一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构，包含侧门总成（1），其特征在于，所述侧门总成（1）上靠近车门锁的位置设有锁加强板（11），还包含成Y形的Y形防撞杆（2），所述Y形防撞杆（2）把所述侧门总成（1）划分成侧三角部（4）、上三角部（6）和下三角部（5），所述Y形防撞杆（2）包含加强受力的加强防撞板（21）和与所述加强防撞板（21）连接的副防撞板（22），所述加强防撞板（21）倾斜设置，一端靠近上铰链部（12），所述副防撞板（22）一端与锁加强板（11）连接。2.根据权利要求1所述的一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构，其特征在于：所述加强防撞板（21）包含位于两端的抵触部（211）和位于中部位置的连接部（212），所述副防撞板（22）包含与所述连接部（212）连接的辅连部（221）和与所述锁加强板（11）连接的保护部（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王爱国，
申请(专利权)人：浙江合众新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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