【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车侧门的防撞杆后安装板结构，包括防撞杆安装部，还包括安装在防撞杆安装部两端的侧门内板安装部，侧门内板安装部的两端沿防撞杆的轴线方向延伸至防撞杆安装部的两端，防撞杆安装部高于侧门内板安装部。由于侧门内板安装部两端沿防撞杆的轴线方向延伸至防撞杆安装部的两端，每块侧门内板安装部上至少可以设置两个焊点，增大了防撞杆后安装板结构与侧门内板的接触面积，有效地避免了应力集中的情况，该防撞杆后安装板结构能够提高防撞杆的使用安全性。本技术还公开了一种包括上述防撞杆后安装板结构的汽车。【专利说明】汽车侧门的防撞杆后安装板结构及其所应用的汽车
本技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车侧门的板防撞杆后安装板结构。本技术还涉及一种包括上述汽车侧门的防撞杆后安装板结构的汽车。
技术介绍
随着社会经济的不断进步，汽车成为人们出行必备的交通工具。为了提高汽车的使用安全性，汽车侧门上安装有防撞杆，防撞杆安装在防撞杆后安装板结构上。当侧门受到撞击时，防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能够减少汽车撞击对车内乘员的伤害。如图1所示，防撞杆后安装板结构主要包括用...
【技术保护点】
一种汽车侧门的防撞杆后安装板结构，包括防撞杆安装部（3），其特征在于，还包括安装在所述防撞杆安装部（3）两端的侧门内板安装部（4），所述侧门内板安装部（4）的两端沿防撞杆（1）的轴线方向延伸至所述防撞杆安装部（3）的两端，所述防撞杆安装部（3）高于所述侧门内板安装部（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付治存，叶明飞，张志方，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。