汽车侧门防侧撞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧门防侧撞结构，包括车门外板（1）和车门内板（2），在所述车门外板（1）与车门内板（2）之间设置有具有吸能缓冲作用的吸能块（3），该吸能块（3）正对车内人员的腰部位置。本实用新型专利技术在汽车发生侧面碰撞时可以有效保护车内人员的腰部安全，能够尽可能地减小腰部伤害，具有结构简单、改造成本低、安全可靠、通用性强等特点，可以在各种类型的汽车上应用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车构件，特别涉及汽车上的侧门防撞结构。
技术介绍
如今，汽车行业已经进入高速发展时代，汽车给人们出行带来快捷方便的同时，交通事故的发生也与日俱增。据统计，在交通事故中，发生车辆侧面碰撞所在的比例约为20%到30%，相对于正面碰撞，侧面碰撞的致死致残概率要高得多。为了在发生交通事故时，保护 车内乘员的安全，我国制定并实施了有关汽车安全的国家强制标准《汽车侧面碰撞的乘员保护》，对汽车发生碰撞时，车内乘员的伤害指标提出了要求。同时，汽车安全性作为消费者最为关注的焦点之一，也是汽车设计当中必须考虑的问题。目前，对汽车侧面撞击的防护措施主要集中在保护驾乘人员的头部。如中国专利201010207610. O公开的ー种汽车立柱防侧撞装置，在立柱护板上设置缓冲泡沫体，该缓冲泡沫体起缓冲减震的作用，以避免了车内人员头部与车体直接碰撞而产生致命的伤害。但是经过分析发现，在侧面撞击的事故中，除头部外，驾乘人员的腰部受伤较为严重，而现有的汽车均未对车内人员的腰部进行有效地保护，各种公开出版物也未披露相关的技木。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供ー种汽车侧门防侧撞结构，以降低发生侧面碰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏程，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：