一种翻折三人汽车座椅及其安装方法技术

本发明专利技术公开了一种翻折三人汽车座椅及其安装方法，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，主椅和边椅固定连接，边椅包括：座骨架和背骨架，座骨架和背骨架通过铰链组合铰接；活动支腿和边椅固定支腿，活动支腿和边椅固定支腿共同支撑座骨架，活动支腿上端与座骨架铰接，下端设有地板锁；边椅固定支腿上端与座骨架铰接，下端设有固定支撑管；固定支撑管一端与边椅固定支腿固定连接，另一端连接主椅，可以实现三次空间转换，空间利用有三种层次，可以实现不同用处的空间需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车座椅
，尤其涉及一种翻折三人汽车座椅及其安装方法。
技术介绍
随着经济飞速发展，汽车已经成为人们日常生活中紧密相连的一部分，各大主机厂争先推出新车型，为了占领市场，不断提高整车性价比，而座椅系统作为汽车中关键部件，提高座椅的性能品质，降低座椅成本，成为各大主机厂较量的一大模块，而传统的主流座椅，特别是三人座椅，为了实现后排乘客上下方便、后备箱操作方便等，往往采用滑轨前移、铰链翻折等，在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：但是这种机构结构复杂、开发成本高、成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可以实现三次空间转换，空间利用有三种层次，可以实现不同用处的空间需求，切换简单而且成本低的翻折三人汽车座椅及其安装方法。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种翻折三人汽车座椅，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，所述主椅和边椅固定连接，所述边椅包括：座骨架和背骨架，所述座骨架和背骨架通过铰链组合铰接；活动支腿和边椅固定支腿，所述活动支腿和边椅固定支腿共同支撑所述座骨架，所述活动支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有地板锁；所述边椅固定
支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有固定支撑管；所述固定支撑管一端与所述边椅固定支腿固定连接，另一端连接所述主椅。所述固定支撑管与所述主椅的座位骨架连接。所述座骨架上固定设有支腿连接板，所述活动支腿和边椅固定支腿与所述支腿连接板铰接。所述活动支腿和边椅固定支腿均为U型，U型的底部接触车体地板。所述固定支撑管为L型，一端与所述边椅固定支腿的底部固定连接，另一端上固设有固定支架，所述固定支架与主椅的座位骨架连接；L型固定支撑管的一侧边与车体地板接触。所述固定支架与主椅的座位骨架通过螺栓连接。所述背骨架上设有靠背头枕，所述靠背头枕与所述背骨架为一体式结构。还包括调角器和与所述调角器连接的解锁机构，所述解锁机构上设有解锁拉带，所述解锁拉带设置在所述靠背上。一种上述的翻折三人汽车座椅的安装方法，包括如下步骤：第一步：分总成准备，铆接解锁上固定板和解锁板，活动支腿与地板锁通过螺栓连接，固定支腿与固定支撑管和固定支架焊接在一起；第二步：座垫骨架总成焊接，包括座垫框架、座垫钢丝、支腿连接板、铰链下连接管、调角器连接板、护盖固定钣金；第三步：靠背骨架总成焊接，包括靠背框架、靠背钢丝、头枕骨架、解锁机构、铰链上连接板、调角器总成；第四步：采用螺栓和铰链旋转轴组装座垫骨架与靠背骨架总成；第五步：安装解锁拉带、解锁拉线；第六步：安装活动支腿分总成、固定支腿分总成；第七步：安装座垫、靠背发泡，采用C型钉打紧；第八步：采用紧固螺钉装配调角器护盖；第八步：采用螺栓将边椅固定到主椅上。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，仅在靠背解锁盒铰链机构实现一次翻折，靠单只地板锁实现二次翻折，随主椅一起额外实现第三次翻折，结构非常简单、操作方便，使空间利用模式切换简单而且成本低。将边椅靠背解锁折叠后，可以通过解锁地板锁进行侧翻，然后可以随主椅一起进行整体翻折，可以实现三次空间转换，空间利用有三种层次，可以实现不同用处的空间需求。附图说明图1为本专利技术实施例中提供的一种翻折三人汽车座椅的结构示意图；图2为图1翻折三人汽车座椅的翻转结构示意图；图3为图1翻折三人汽车座椅的靠背调节结构示意图；图4为图3的局部放大图；图5为图1翻折三人汽车座椅的调角器的结构示意图；图6为图1翻折三人汽车座椅的座椅铰链的结构示意图；图7为图1翻折三人汽车座椅的座椅支腿的连接结构示意图；图8为图1翻折三人汽车座椅的边椅和主椅的连接结构示意图；图9为图1翻折三人汽车座椅的地板锁的结构示意图；图10为本专利技术汽车座椅主椅与边椅布局图；上述图中的标记均为：1、解锁拉带，2、调角器，3、活动支腿，4、边椅固定支腿，5、地板锁，6、固定支撑管，7、固定支架，8、支腿连接板，9、座骨架，10、铰链组合，11、背骨架，12、解锁机构，13、头枕，14、固定管。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。实施例一参见图1和图10，一种翻折三人汽车座椅，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，主椅和边椅固定连接，边椅包括：座骨架和背骨架，座骨架和背骨架通过铰链组合铰接，如图6所示。活动支腿和边椅固定支腿，活动支腿和边椅固定支腿共同支撑座骨架，活动支腿上端与座骨架铰接，下端设有地板锁，如图9所示；边椅固定支腿上端与座骨架铰接，下端设有固定支撑管；固定支撑管一端与边椅固定支腿固定连接，另一端连接主椅。固定支撑管与主椅的座位骨架连接。座骨架上固定设有支腿连接板，活动支腿和边椅固定支腿与支腿连接板铰接，如图7所示。活动支腿和边椅固定支腿均为U型，U型的底部接触车体地板。固定支撑管为L型，一端与边椅固定支腿的底部固定连接，另一端上固设有固定支架，固定支架与主椅的座位骨架连接；L型固定支撑管的一侧边与车体地板接触，增大接触面积，支撑更加稳定。固定支架与主椅的座位骨架通过螺栓连接，如图8所示。背骨架上设有靠背头枕，靠背头枕与背骨架为一体式结构。还包括调角器和与调角器连接的解锁机构，解锁机构上设有解锁拉带，解锁拉带设置在靠背上，如图3-5所示。主椅(2人乘坐)+边椅(1人乘坐)，由于主椅采用地板锁以及铰链结构属
于市面常见结构，故本专利技术进仅对边椅进行特别说明。包括座椅支脚、地板锁、调角器、解锁结构、地板锁、铰链机构、固定支架等。将边椅靠背解锁折叠后，可以通过解锁地板锁进行侧翻，然后可以随主椅一起进行整体翻折，如图2所示，可以实现三次空间转换，空间利用有三种层次，可以实现不同用处的空间需求。采用2+1小边椅结构组合，通过解锁边椅支脚地板锁，折叠边椅支脚，然后向内翻折边椅，从而提供后排乘客上下的空间，调节机构简单，操作简便，稳定性好，成本低。解锁拉带与解锁机构连接在一起，解锁结构又通过解锁拉线与调角器解锁板链接，向上拉动拉带，通过解锁拉线，调节器解锁，由于内侧采用铰链组合，座椅靠背实现折叠功能；解锁地板锁，折叠活动支腿，使座椅侧翻，座椅实现二次折叠；边椅与主椅刚性连接，随着主椅翻折，边椅一起实现整体三者，此为第三次折叠。实施例二一种上述的翻折三人汽车座椅的安装方法，包括如下步骤：第一步：分总成准备，铆接解锁上固定板和解锁板，活动支腿与地板锁通过螺栓连接，固定支腿与固定支撑管和固定支架焊接在一起；第二步：座垫骨架总成焊接，包括座垫框架、座垫钢丝、支腿连接板、铰链下连接管、调角器连接板、护盖固定钣金；第三步：靠背骨架总成焊接，包括靠背框架、靠背钢丝、头枕骨架、解锁机构、铰链上连接板、调角器总成；第四步：采用螺栓和铰链旋转轴组装座垫骨架与靠背骨架总成；第五步：安装解锁拉带、解锁拉线；第六步：安装活动支腿分总成、固定支腿分总成；第七步：安装座垫、靠背发泡，采用C型钉打紧；第八步：采用紧固螺钉装配调角器护盖；第八步：采用螺栓将边椅固定到主椅上。采用上述的方案后，1、仅在靠背解锁盒铰链机构实现一次翻折，靠单只地板锁实现二次翻折，随主椅一起额外实现第三次翻折，结构非常简单、操作方便，使空间利用模式切换简单而且成本低；2、活动支腿采用地板锁固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翻折三人汽车座椅，其特征在于，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，所述主椅和边椅固定连接，所述边椅包括：座骨架和背骨架，所述座骨架和背骨架通过铰链组合铰接；活动支腿和边椅固定支腿，所述活动支腿和边椅固定支腿共同支撑所述座骨架，所述活动支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有地板锁；所述边椅固定支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有固定支撑管；所述固定支撑管一端与所述边椅固定支腿固定连接，另一端连接所述主椅。

【技术特征摘要】
1.一种翻折三人汽车座椅，其特征在于，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，所述主椅和边椅固定连接，所述边椅包括：座骨架和背骨架，所述座骨架和背骨架通过铰链组合铰接；活动支腿和边椅固定支腿，所述活动支腿和边椅固定支腿共同支撑所述座骨架，所述活动支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有地板锁；所述边椅固定支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有固定支撑管；所述固定支撑管一端与所述边椅固定支腿固定连接，另一端连接所述主椅。2.如权利要求1所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述固定支撑管与所述主椅的座位骨架连接。3.如权利要求2所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述座骨架上固定设有支腿连接板，所述活动支腿和边椅固定支腿与所述支腿连接板铰接。4.如权利要求3所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述活动支腿和边椅固定支腿均为U型，U型的底部接触车体地板。5.如权利要4所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述固定支撑管为L型，一端与所述边椅固定支腿的底部固定连接，另一端上固设有固定支架，所述固定支架与主椅的座位骨架连接；L型固定支撑管的一侧边与车体地板接触。6.如权利要求5所述的翻折三人汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌权，汤飞，纵兆艳，黄应鹏，赵曼，何曹胜，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34