【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身，尤其涉及一种分体式轮罩外板结构。
技术介绍
1、轮罩外板是设在汽车轮胎上的外覆盖件，轮罩外板与轮罩内板、支架等零部件焊接后组成轮罩总成。传统的轮罩外板为单件冲压成型，轮罩外板上有冲压而成的充电座安装部，低压充电座直接安装在轮罩外板上。但由于该冲压而成的充电座安装部无法满足快慢充一体充电座的安装。若直接对原有的充电座安装部进行冲压扩大，现有轮罩外板受布置及冲压深度限制，会出现冲压开裂。因此，需要专利技术一种分体式轮罩外板结构。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种分体式轮罩外板结构，解决传统的轮罩外板不适用于快慢充一体充电座安装的问题。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种分体式轮罩外板结构，包括轮罩外板，所述的轮罩外板上开设有用于避位充电座的安装孔，所述的轮罩外板上位于安装孔的位置固定设置有充电座安装板，所述的轮罩外板和充电座安装板均为单独的零件。
4、进一步地，所述的充电座安装板的一侧向轮罩外板的外侧凸起，而另一侧凹陷设置。
5、进一步地，所述充电座安装板的凸起部的端面为平面。
6、进一步地，所述的充电座安装板的凸起部上设置有用于固定充电座的固定孔。
7、进一步地，所述的充电座安装板位于固定孔的四角处凸起设置有固定部，所述的固定部上设置有螺栓孔。
8、进一步地，所述充电座安装板的凸起部上还设置有排水孔。
9、进一步地，所述的充电座安装板的周边折
10、本技术的有益效果：本技术通过将轮罩外板和充电座安装板分体设计并增大了安装面积，能很好地适应安装慢充一体充电座，可解决原有的轮罩外板无法冲压成型的技术难题，减化了单件结构，缩短了开发周期。
11、以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。
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1.一种分体式轮罩外板结构，包括轮罩外板(1)，其特征是，所述的轮罩外板(1)上开设有用于避位充电座的安装孔(11)，所述的轮罩外板(1)上位于安装孔(11)的位置固定设置有充电座安装板(2)，所述的轮罩外板(1)和充电座安装板(2)均为单独的零件。
2.根据权利要求1所述的分体式轮罩外板结构，其特征是，所述的充电座安装板(2)的一侧向轮罩外板(1)的外侧凸起，而另一侧凹陷设置。
3.根据权利要求2所述的分体式轮罩外板结构，其特征是，所述充电座安装板(2)的凸起部的端面为平面。
4.根据权利要求3所述的分体式轮罩外板结构，其特征是，所述的充电座安装板(2)的凸起部上设置有用于固定充电座的固定孔(21)。
5.根据权利要求4所述的分体式轮罩外板结构，其特征是，所述的充电座安装板(2)位于固定孔(21)的四角处凸起设置有固定部(22)，所述的固定部(22)上设置有螺栓孔(23)。
6.根据权利要求3所述的分体式轮罩外板结构，其特征是，所述充电座安装板(2)的凸起部上还设置有排水孔(24)。
7.根据权利要求1至6
...【技术特征摘要】
1.一种分体式轮罩外板结构，包括轮罩外板(1)，其特征是，所述的轮罩外板(1)上开设有用于避位充电座的安装孔(11)，所述的轮罩外板(1)上位于安装孔(11)的位置固定设置有充电座安装板(2)，所述的轮罩外板(1)和充电座安装板(2)均为单独的零件。
2.根据权利要求1所述的分体式轮罩外板结构，其特征是，所述的充电座安装板(2)的一侧向轮罩外板(1)的外侧凸起，而另一侧凹陷设置。
3.根据权利要求2所述的分体式轮罩外板结构，其特征是，所述充电座安装板(2)的凸起部的端面为平面。
4.根据权利要求3所述的分体...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽丽，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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