【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承，是一种密封圈带减震的深沟球轴承。
技术介绍
现有轴承的防尘结构，一般是采用轴承密封圈，根据轴承的使用场合、工作环境及电机转速采用接触式或非接触式密封圈。轴承密封圈，一般是用于防止轴承内油脂溢出和防止外界灰尘进入，起防尘密封作用。现有的轴承密封圈一般由骨架和橡胶密封体组成，骨架完全被包裹在橡胶体中，这种密封圈具有良好的密封性能。用户在安装轴承时，为了减少电机运转时的轴向震动，往往先在轴承座内装入一个减震橡胶垫，然后再安装轴承，这样有利于减少电机的轴向振动影响，但由于减震橡胶垫较薄，安装时容易错位，导致安装位置与轴心不同心，影响装配和使用效果。为此，有待对现有的轴承密封结构进行改进。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术的目的是向本领域提供一种密封圈带减震的深沟球轴承，使其解决现有同类轴承不具有轴向减震，或轴向减震结构安装较为不便、效果欠佳的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。该骨架密封圈带减震性能的深沟球轴承包括轴承内圈、轴承外圈、保持架、钢球、骨架密封圈，轴承内圈与轴承外圈之间通过保持架联结钢球，轴承内圈与轴承外圈之间槽室的两侧连接骨架密封圈；其结构要点在于其中一侧所述骨架密封圈外侧连体设有呈环形的减震垫，且减震垫一侧与对应所述轴承外圈端面相抵密封。通过将减震垫与骨架密封圈连体设置，从而保证减震垫安装位置同心，简化安装，使用时，轴承既能起到支撑作用，又能起到轴向的减震作用，使用较为方便，工作较为可靠稳定。所述轴承外圈的一侧设有与所述减震垫定位配合的环形槽。通过该结构，防止减震垫径向形变位移，提高安装、使用的可靠性。同样的，亦可所述轴承外...
【技术保护点】
一种密封圈带减震的深沟球轴承，其包括轴承内圈（1）、轴承外圈（2）、保持架（3）、钢球（4）、骨架密封圈（5），轴承内圈与轴承外圈之间通过保持架联结钢球，轴承内圈与轴承外圈之间槽室的两侧连接骨架密封圈；其特征在于其中一侧所述骨架密封圈（5）外侧连体设有呈环形的减震垫（501），且减震垫一侧与对应所述轴承外圈（2）端面相抵密封。
【技术特征摘要】
1. 一种密封圈带减震的深沟球轴承，其包括轴承内圈（1）、轴承外圈（2）、保持架（3）、钢球（4）、骨架密封圈（5），轴承内圈与轴承外圈之间通过保持架联结钢球，轴承内圈与轴承外圈之间槽室的两侧连接骨架密封圈；其特征在于其中一侧所述骨架密封圈（5）外侧连体设有呈环形的减震垫（501），且减震垫一侧与对应所述轴承外圈（2）端面相抵密封。2. 根据权利要求1所述的密封圈带减震的深沟球轴承，其特征在于所述轴承外圈（2）的一侧设有与所述减震垫（501）定位配合的环形槽（201）。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李芝根，楼志伟，
申请(专利权)人：宁波达尔机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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