一种两用型轴承密封圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两用型轴承密封圈，包括第一钢圈骨架，第一钢圈骨架顶部设有第一环形锁紧梁，第一钢圈骨架左侧设有第一橡胶圈，第一橡胶圈左侧设有第二钢圈骨架，第二钢圈骨架顶部设有第二环形锁紧梁，第二钢圈骨架左侧设有第二橡胶圈，第二橡胶圈下部设有垂直部分，本实用新型专利技术功能多样，能够根据不同环境安装，适应性强，两个橡胶圈和两个钢圈骨架结构进一步提高了密封圈的强度及密封性，橡胶圈与钢圈骨架的接触面积大，不易脱落，节约材料，倾斜部分的设定使得安装方便简洁，减小了摩擦力，延长了轴承密封圈的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种两用型轴承密封圈
本技术涉及一种电热杯装置，具体是一种两用型轴承密封圈。
技术介绍
轴承密封圈，一种轴承密封件，尤其是一种滚珠轴承密封圈，滚珠轴承密封圈是在圆环形的一个端面上向上延伸着两个成圆形的凸起，所述的直径较小的凸起的内径与滚珠轴承的内圈外径相配合，所述的直径较大的凸起与滚珠轴承的滚珠圈外径相配合；所述的密封圈的内孔径不小于滚珠轴承内圈的内孔径。具有防止油脂起火、避免经常加油且结构简单等特点。在轴承上被广泛使用。申请号为201610324462.8的中国专利公开了一种轴承密封圈，它包括外侧的钢圈骨架和内侧的橡胶圈，橡胶圈包括底梁和密封唇，钢圈骨架包括顶梁、中梁和下梁，中梁包括竖梁和斜梁，橡胶圈底梁的外侧面设有与钢圈骨架的斜梁和下梁配合的斜向面和竖向面，并通过胶粘在一起。该专利的不足之处在于：轴承密封圈的钢圈骨架结构上部设有顶梁，顶梁直线型与半圆形结合的结构，强度不够，轴承承受一定压力时，轴承密封圈易变形；轴承密封圈结构过于简单，轴承密封圈的橡胶圈底部为竖直结构，钢圈骨架结构上梁上未设置V型梁等结构，安装在轴承外圈时不方便，安装后，易脱离；轴承密封圈的钢圈骨架结构与橡胶圈结构粘合的接触面积不够，遇到恶劣环境，钢圈骨架结构与橡胶圈结构易脱落，影响轴承密封圈的强度，导致密封性不好，可能会造成漏油等情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两用型轴承密封圈，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种两用型轴承密封圈，包括第一钢圈骨架，第一钢圈骨架顶部设有第一环形锁紧梁，第一环形锁紧梁下不能设有第一竖梁，第一竖梁右端设有第一横梁，第一横梁下部设有第二竖梁，第一钢圈骨架左侧设有第一橡胶圈，第一橡胶圈上部设有平行部分，第一橡胶圈右侧设有第一竖直部分，第一橡胶圈下部设有倾斜部分，第一橡胶圈左侧设有第二钢圈骨架，第二钢圈骨架顶部设有第二环形锁紧梁，第二环形锁紧梁下部设有第一上竖梁，第一上竖梁下部设有弯槽，弯槽下部设有第二上竖梁，第二钢圈骨架左侧设有第二橡胶圈，第二橡胶圈上部设有第二竖直部分，第二竖直部分下部设有第二弯槽部分，第二弯槽部分下部设有第三竖直部分，第二橡胶圈下部设有垂直部分。作为本技术进一步的方案：所述第一横梁中部设有V型梁。作为本技术进一步的方案：所述第二竖梁下部设有斜梁。作为本技术进一步的方案：所述第一橡胶圈中部设有第一弯槽部分。作为本技术进一步的方案：所述第二弯槽部分下部设有通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术功能多样，能够根据不同环境安装，适应性强，两个橡胶圈和两个钢圈骨架结构进一步提高了密封圈的强度及密封性，橡胶圈与钢圈骨架的接触面积大，不易脱落，节约材料，倾斜部分的设定使得安装方便简洁，减小了摩擦力，延长了轴承密封圈的使用寿命。附图说明图1为一种两用型轴承密封圈装置的结构示意图。图2为一种两用型轴承密封圈装置第一钢圈骨架的结构示意图。图3为一种两用型轴承密封圈装置第一橡胶圈的结构示意图。图4为一种两用型轴承密封圈装置第二钢圈骨架的结构示意图。图5为一种两用型轴承密封圈装置第二橡胶圈的结构示意图。图中：1-第一钢圈骨架、2-第一环形锁紧梁、3-第一竖梁、4-第一横梁、5-V型梁、6-第二竖梁、7-斜梁、8-第一橡胶圈、9-第一弯槽部分、10-平行部分、11-第一竖直部分、12-倾斜部分、13-第二钢圈骨架、14-第二环形锁紧梁、15-第一上竖梁、16-弯槽、17-第二上竖梁、18-第二橡胶圈、19-第二竖直部分、20-第二弯槽部分、21-第三竖直部分、22-垂直部分、23-通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种两用型轴承密封圈，包括第一钢圈骨架1，第一钢圈骨架1顶部设有第一环形锁紧梁2，第一环形锁紧梁2下不能设有第一竖梁3，第一竖梁3右端设有第一横梁4，第一横梁4中部设有V型梁5，第一横梁4下部设有第二竖梁6，第二竖梁6下部设有斜梁7，第一钢圈骨架1左侧设有第一橡胶圈8，第一橡胶圈8中部设有第一弯槽部分9，第一橡胶圈8上部设有平行部分10，第一橡胶圈8右侧设有第一竖直部分11，第一橡胶圈8下部设有倾斜部分12，第一橡胶圈8左侧设有第二钢圈骨架13，第二钢圈骨架13顶部设有第二环形锁紧梁14，第二环形锁紧梁14下部设有第一上竖梁15，第一上竖梁15下部设有弯槽16，弯槽16下部设有第二上竖梁17，第二钢圈骨架13左侧设有第二橡胶圈18，第二橡胶圈18上部设有第二竖直部分19，第二竖直部分19下部设有第二弯槽部分20，第二弯槽部分20下部设有第三竖直部分21，第二橡胶圈18下部设有垂直部分22，第二弯槽部分20下部设有通孔23。本技术结构新颖，运行稳定，本技术在使用前，首先将第一橡胶圈8上部平行部分10与第一横梁4粘合，第一橡胶圈8右侧的第一竖直部分11与第二竖梁6粘合，第二钢圈骨架13顶部设有第二环形锁紧梁14，第二环形锁紧梁14与第一环形锁紧梁2粘合，第二环形锁紧梁14在第一环形锁紧梁2前面，第一弯槽部分9与弯槽16粘合，第一竖直部分11与第二上竖梁17粘合，第二竖直部分19与第一上竖梁15粘合，第二弯槽部分20与弯槽16粘合，第三竖直部分21与第二上竖梁17粘合，使用时，将第一环形锁紧梁2和第二锁紧梁14安装到轴承外圈的密封槽中，安装后，第一环形锁紧梁2和第二锁紧梁14会向内收紧，并带动第一竖梁3和第一上竖梁15向内收紧，使得第一橡胶圈8被进一步锁紧，倾斜部分12、垂直部分22和斜梁7可以方便安装，在恶劣的环境时，将第二钢圈骨架13安装上，增加强度，将第二橡胶圈18粘合上，进一步提高密封性，若环境要求不高时，只需将第一钢圈骨架1和第一橡胶圈8安装上即可，V型梁5及弯槽16的设计节约材料，易于安装，本技术功能多样，能够根据不同环境安装，适应性强，两个橡胶圈和两个钢圈骨架结构进一步提高了密封圈的强度及密封性，橡胶圈与钢圈骨架的接触面积大，不易脱落，节约材料，倾斜部分的设定使得安装方便简洁，减小了摩擦力，延长了轴承密封圈的使用寿命。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两用型轴承密封圈，包括第一钢圈骨架，其特征在于，第一钢圈骨架顶部设有第一环形锁紧梁，第一环形锁紧梁下不能设有第一竖梁，第一竖梁右端设有第一横梁，第一横梁下部设有第二竖梁，第一钢圈骨架左侧设有第一橡胶圈，第一橡胶圈上部设有平行部分，第一橡胶圈右侧设有第一竖直部分，第一橡胶圈下部设有倾斜部分，第一橡胶圈左侧设有第二钢圈骨架，第二钢圈骨架顶部设有第二环形锁紧梁，第二环形锁紧梁下部设有第一上竖梁，第一上竖梁下部设有弯槽，弯槽下部设有第二上竖梁，第二钢圈骨架左侧设有第二橡胶圈，第二橡胶圈上部设有第二竖直部分，第二竖直部分下部设有第二弯槽部分，第二弯槽部分下部设有第三竖直部分，第二橡胶圈下部设有垂直部分。

【技术特征摘要】
1.一种两用型轴承密封圈，包括第一钢圈骨架，其特征在于，第一钢圈骨架顶部设有第一环形锁紧梁，第一环形锁紧梁下不能设有第一竖梁，第一竖梁右端设有第一横梁，第一横梁下部设有第二竖梁，第一钢圈骨架左侧设有第一橡胶圈，第一橡胶圈上部设有平行部分，第一橡胶圈右侧设有第一竖直部分，第一橡胶圈下部设有倾斜部分，第一橡胶圈左侧设有第二钢圈骨架，第二钢圈骨架顶部设有第二环形锁紧梁，第二环形锁紧梁下部设有第一上竖梁，第一上竖梁下部设有弯槽，弯槽下部设有第二上竖梁，第二钢圈骨架左侧设有第二橡胶圈，第二橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志权，
申请(专利权)人：广州市板鑫新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44