自动注油机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动注油机构，属于汽车装配行业。两个注油装置分别与工装固定板固定连接，夹具工装与工装固定板固定连接，感应柱与夹具工装中的铝板固定，两个传感器固定在传感器支架上，传感器支架与导轨座固定连接，气缸与气缸底座固定连接，气缸底座与导轨座固定连接，导轨组件的导轨与导轨座固定连接，导轨组件的滑块与夹具工装中的铝板固定连接。优点是结构新颖，注油头圆周均匀布置注油孔，并实现了注油自动化，可用于批量注油，准确性高，可靠性高，能够保证注油完全，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车装配行业，尤其是指用于汽车玻璃升降器中绕线轮盖板注油。
技术介绍
汽车门板的零部件中包括车窗升降器，其中绕线轮盖板和绕线轮装配前需要注油润滑，传统的方式是绕线轮、盖板注油时，采用简单的工具，人工注油，存在注油位置不准确，注油不完全，生产率低的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种自动注油机构，以解决人工注油时，注油位置不准确，注油不完全，生产率低的问题。本技术采取的技术方案是：两个注油装置分别与工装固定板固定连接，夹具工装与工装固定板固定连接，感应柱与夹具工装中的铝板固定，两个传感器固定在传感器支架上，传感器支架与导轨座固定连接，气缸与气缸底座固定连接，气缸底座与导轨座固定连接，导轨组件的导轨与导轨座固定连接，导轨组件的滑块与夹具工装中的铝板固定连接。所述注油装置的结构是：注油管与注油管接头连接，注油管接头与注油头连接座固定连接，注油头与注油头连接座固定连接，注油头连接座与回转座用回转销连接，回转销与回转座固定连接，调整板与回转座固定连接,回转座与工装固定板3固定连接；所述夹具工装结构是：定位轴，定位柱，限位柱，挡块与铝板固定连接，用于固定限制绕线轮盖板。本技术的优点是结构新颖，注油头圆周均匀布置注油孔，并实现了注油自动化，可用于批量注油，准确性高，可靠性高，能够保证注油完全，提高了工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的结构主视图；图3是本技术注油装置1的主视图；图4是图3的A—A剖视图。具体实施方式两个注油装置1分别与工装固定板3固定连接，夹具工装2与工装固定板3固定连接，感应柱4与夹具工装2中的铝板201固定，两个传感器6固定在传感器支架5上，传感器支架5与导轨座10固定连接，气缸8与气缸底座9固定连接，气缸底座9与导轨座10固定连接，导轨组件7的导轨与导轨座10固定连接，导轨组件7的滑块与夹具工装2中的铝板201固定连接。所述注油装置1的结构是：注油管107与注油管接头106连接，注油管接头106与注油头连接座104固定连接，注油头105与注油头连接座104固定连接，注油头连接座104与回转座101用回转销103连接，回转销103与回转座101固定连接，调整板102与回转座101固定连接,回转座101与工装固定板3固定连接；所述夹具工装2结构是：定位轴202，定位柱203，限位柱204，挡块205与铝板201固定连接，用于固定限制绕线轮盖板。工作原理：绕线轮盖板注油两端对准注油头105后，推动绕线轮盖板使绕线轮盖板固定于工装夹具2内，此时注油头105旋转，导轨组件7带动工装夹具2沿着导轨方移动到注油位置，传感器6感应到感应柱4后，气缸8活塞杆伸出后把工装夹具锁死，注油头105完全放置在需要注油的绕线轮盖板两端，注油机构开始注油，注油结束后，气缸锁死机构解锁，取出绕线轮盖板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动注油机构，其特征在于：两个注油装置分别与工装固定板固定连接，夹具工装与工装固定板固定连接，感应柱与夹具工装中的铝板固定，两个传感器固定在传感器支架上，传感器支架与导轨座固定连接，气缸与气缸底座固定连接，气缸底座与导轨座固定连接，导轨组件的导轨与导轨座固定连接，导轨组件的滑块与夹具工装中的铝板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种自动注油机构，其特征在于：两个注油装置分别与工装固定板固定连接，夹具工装与工装固定板固定连接，感应柱与夹具工装中的铝板固定，两个传感器固定在传感器支架上，传感器支架与导轨座固定连接，气缸与气缸底座固定连接，气缸底座与导轨座固定连接，导轨组件的导轨与导轨座固定连接，导轨组件的滑块与夹具工装中的铝板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种自动注油机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘映涛，
申请(专利权)人：长春众升科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22