【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装配领域,尤其是涉及一种自动注油机。
技术介绍
随着我国经济的快速发展,汽车市场在政策的大力推动下,汽车保有量呈快速稳步增长态势,随着三四线城市经济的不断发展,汽车市场正向三四级市场转变,这为我国汽车服务行业发展创造了良好环境。国内各大汽车公司针对汽车零部件供应商的质量控制、生产能力做出科学、全面性而有效地评价及选择。对于汽车零部件供应商来说一个尤为关键而又有发展战略意义。在零部件装配过程中,经常需要在相应的位置涂抹润滑油,已方便安装或机械部件后续正常使用。在现有零部件装配过程中,大多都是手工涂油,不紧工作量大,同时,涂油的量也不好把握,效率低,成品一致性差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动注油机,解决现有手工注油工作量大,注油量不好控制的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自动注油机,包括两端开口的筒状盛油器,设置在盛油器下端的底座和设置在盛油器上端的顶盖;所述盛油器内设置有下压活塞,还设置有活塞杆,活塞杆与活塞间设置有活塞连接件,活塞杆的另一端伸出盛油器并与进油总管连接;活塞杆与进油总管间还设置有第一单向阀,活塞杆沿轴向设置有活塞杆进油管道,所述活塞连接件上也设置有与活塞杆进油管道连通的活塞连接件进油管道,活塞连接件进油管道延伸至活塞的下表面。所述底座内水平设置有下轴套,下轴套沿轴向设置有主油道,在下轴套的中间位置沿半径方向还设置有与主油道连通的轴套进油管道,所述底座上还设置有底座进油道,底座进油道上端与盛油器连通,下端与轴套进油管道连通;所述下轴套的一端与 ...
【技术保护点】
一种自动注油机,其特征在于:包括两端开口的筒状盛油器(1),设置在盛油器(1)下端的底座(2)和设置在盛油器(1)上端的顶盖(3);所述盛油器(1)内设置有下压活塞(4),还设置有活塞杆(6),活塞杆(6)与活塞(4)间设置有活塞连接件(5),活塞杆(6)的另一端伸出盛油器(1)并与进油总管连接;活塞杆(6)与进油总管间还设置有第一单向阀(7),活塞杆(6)沿轴向设置有活塞杆进油管道(61),所述活塞连接件(5)上也设置有与活塞杆进油管道(61)连通的活塞连接件进油管道(51),活塞连接件进油管道(51)延伸至活塞(4)的下表面;所述底座(2)内水平设置有下轴套(8),下轴套(8)沿轴向设置有主油道(81),在下轴套(8)的中间位置沿半径方向还设置有与主油道(81)连通的轴套进油管道(82),所述底座(2)上还设置有底座进油道(21),底座进油道(21)上端与盛油器(1)连通,下端与轴套进油管道(82)连通;所述下轴套(8)的一端与后盖(9)连接,所述后盖(9)上至少设置有一个出油口(91),下轴套(8)的另一端设置有推油杆(10)和推油气缸(11),推油杆(10)的一端与推油气缸(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种自动注油机,其特征在于:包括两端开口的筒状盛油器(1),设置在盛油器(1)下端的底座(2)和设置在盛油器(1)上端的顶盖(3);所述盛油器(1)内设置有下压活塞(4),还设置有活塞杆(6),活塞杆(6)与活塞(4)间设置有活塞连接件(5),活塞杆(6)的另一端伸出盛油器(1)并与进油总管连接;活塞杆(6)与进油总管间还设置有第一单向阀(7),活塞杆(6)沿轴向设置有活塞杆进油管道(61),所述活塞连接件(5)上也设置有与活塞杆进油管道(61)连通的活塞连接件进油管道(51),活塞连接件进油管道(51)延伸至活塞(4)的下表面;
所述底座(2)内水平设置有下轴套(8),下轴套(8)沿轴向设置有主油道(81),在下轴套(8)的中间位置沿半径方向还设置有与主油道(81)连通的轴套进油管道(82),所述底座(2)上还设置有底座进油道(21),底座进油道(21)上端与盛油器(1)连通,下端与轴套进油管道(82)连通;所述下轴套(8)的一端与后盖(9)连接,所述后盖(9)上至少设置有一个出油口(91),下轴套(8)的另一端设置有推油杆(10)和推油气缸(11),推油杆(10)的一端与推油气缸(11)的活塞杆连接,另一端置于主油道(81)内,所述推油杆(10)的外径与主油道(81)的孔径相适配。
2.如权利要求1所述的自动注油机,其特征在于:所述底座(2)上还设置有手动泄油阀(12),手动泄油阀(12)与主油道(81)连通。
3.如权利要求1所述的自动注油机,其特征在于:所述后盖(9)与下轴套(8)间还设置有逆止阀(13)。
4.如权利要求1所述的自动注油机,其特征在于:所述推油杆(10)与推油气缸(11)间还设置有注油气缸连接件(14)及螺纹调节杆(15),螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁,王正成,朱排进,李宏志,
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。