【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铜排焊接，尤其涉及一种新能源汽车用铜排焊接设备。
技术介绍
1、现有新能源汽车电池用铜排在焊接前，需要通过人工将多个切成条状的薄铜片堆叠在一起后，再使用夹子将堆叠完成的铜片进行固定，随后再放入焊台上进行焊接，然而在铜片进行转移过程中，由于人工的拿取摆放幅度不一，从而使夹子固定不稳，导致堆叠好的铜片散乱，从而需要人工进行二次整理，严重影响工作效率，同时由于部分铜片长度过长，需要人工使用多个夹子进行固定，效率低下，成本高，且影响产量。
2、同时，铜片在转移过程中，铜片表面易接触到脏污，同时易与空气中的氧气反应，发生氧化，从而影响后续焊接效果，影响产品质量。
技术实现思路
1、为了克服人工堆叠固定铜片效率低，且堆叠好的铜片在转移过程中，铜片表面易接触到脏污，同时易与空气中的氧气反应，发生氧化，从而影响后续焊接效果，影响产品质量的缺点，本专利技术提供一种新能源汽车用铜排焊接设备。
2、技术方案如下：一种新能源汽车用铜排焊接设备，包括有工作台和焊台；工作台后方活动连接有若干个用于焊接铜排的焊台；还包括有固定组件、引导条、引导块、夹块、驱动组件和涂抹系统；工作台上安装有固定组件；工作台上活动设置有若干个用于防止铜片倾倒的引导条；工作台上活动安装有若干个用于限制铜片左右移动的引导块，且引导块位于引导条后方；工作台上活动设置有若干个用于固定铜片的夹块，且每个夹块均位于相邻引导条和引导块之间；工作台上设置有驱动组件，且驱动组件与引导条、引导块和夹块连接；通过驱动
3、作为优选，右方的夹块上侧设置有凸起，左侧的夹块上开设有适配凸起的槽。
4、作为优选，固定组件包括有固定座、第一固定板和储液盒；工作台后方设置有用于固定焊台的固定座；工作台上安装有上下移动用于支撑引导块的第一固定板；第一固定板前侧固接有储液盒。
5、作为优选，还包括有第一滑轨、第一电动滑块、平齐板和滑动块；工作台上固接有若干个第一滑轨；每个第一滑轨上各滑动连接有若干个第一电动滑块，且每个第一电动滑块均与相邻的引导条固接；储液盒前侧固接有用于对齐铜片前端的平齐板；平齐板上开设有滑动槽；每个引导块后侧均固接有一个滑动块，且每个滑动块均在滑动槽内进行左右滑动；每个滑动块之间均通过弹簧活动连接。
6、作为优选，涂抹系统包括有伸缩软管和涂抹条；储液盒内部设置为中空结构；储液盒右侧设置有用于补充助焊剂的进液口；每个引导块内部均设置为中空结构；每个引导块上均连通有一个伸缩软管，且每个引导块均通过伸缩软管与储液盒连通；每个引导块左右两侧均转动连接有若干个用于将助焊剂涂抹在铜片前端的涂抹条。
7、作为优选，还包括有固定块、第二固定板、挤压柱和挤压条；储液盒上侧固接有若干个固定块；若干个固定块之间共同活动连接有一个第二固定板；第二固定板下侧滑动连接有若干个挤压柱，且每个挤压柱均与相邻引导块滑动连接；每个引导块均弹性连接有若干个用于固定铜片前端的挤压条；相邻两个第一滑轨呈v字形摆放。
8、作为优选，相邻挤压柱与挤压条的接触面为弯弧面。
9、作为优选，还包括有挤压辊；每个引导条靠近铜片一侧均转动连接有若干个用于捋直铜片的挤压辊。
10、作为优选，还包括有引导片；每个引导块前侧均固接有若干个引导片；相邻两个引导块之间的两个引导片呈八字形摆放。
11、作为优选，还包括有翻转片；每个引导块上均固接有若干个翻转片；每个翻转片均采用可形变材质，且每个翻转片均设置为向后弯曲的弯弧状。
12、本专利技术的有益效果是：本专利技术实现了通过引导条对铜片进行引导，并防止铜片发生倾倒，避免影响工作效率，同时通过平齐板使每个铜片前端对齐，使引导块对铜片前端进行固定，从而防止铜片由于参差不齐降低焊接质量；
13、通过涂抹条将助焊剂涂抹在铜片前端，对铜片前端即预焊接部位进行清洁，防止铜片表面残留的氧化物和油污影响后续的焊接效果，同时在铜片预焊接部位涂抹助焊剂有助于防止铜片与空气中的氧气发生氧化，从而提高焊接质量；
14、通过引导条上的挤压辊对弯曲的铜片进行滚动捋顺，从而减小引导条向中部靠拢时对铜片的摩擦力，防止引导条对铜片表面造成损伤，影响铜排质量；
15、通过引导片对铜片进行引导，防止人工上料时，铜片前端碰撞到引导块前侧，避免铜片前端产生折叠，同时提高人工上料效率；
16、通过多个翻转片对折叠的铜片进行翻转复原，从而防止折叠的铜片增大铜片之间的间隙，影响后续焊接质量。
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1.一种新能源汽车用铜排焊接设备，包括有工作台（1）和焊台（2）；工作台（1）后方活动连接有若干个用于焊接铜排的焊台（2）；其特征在于，还包括有固定组件、引导条（3）、引导块（4）、夹块（5）、驱动组件和涂抹系统；工作台（1）上安装有固定组件；工作台（1）上活动设置有若干个用于防止铜片倾倒的引导条（3）；工作台（1）上活动安装有若干个用于限制铜片左右移动的引导块（4），且引导块（4）位于引导条（3）后方；工作台（1）上活动设置有若干个用于固定铜片的夹块（5），且每个夹块（5）均位于相邻引导条（3）和引导块（4）之间；工作台（1）上设置有驱动组件，且驱动组件与引导条（3）、引导块（4）和夹块（5）连接；通过驱动组件带动引导条（3）进行左右移动；通过驱动组件带动夹块（5）进行前后与左右移动；通过驱动组件带动引导块（4）进行上下移动；引导块（4）上安装有用于在铜片前端涂抹助焊剂的涂抹系统。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，右方的夹块（5）上侧设置有凸起，左侧的夹块（5）上开设有适配凸起的槽。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，还包括有第一滑轨（102）、第一电动滑块（103）、平齐板（110）和滑动块（111）；工作台（1）上固接有若干个第一滑轨（102）；每个第一滑轨（102）上各滑动连接有若干个第一电动滑块（103），且每个第一电动滑块（103）均与相邻的引导条（3）固接；储液盒（106）前侧固接有用于对齐铜片前端的平齐板（110）；平齐板（110）上开设有滑动槽（11001）；每个引导块（4）后侧均固接有一个滑动块（111），且每个滑动块（111）均在滑动槽（11001）内进行左右滑动；每个滑动块（111）之间均通过弹簧活动连接。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，涂抹系统包括有伸缩软管（201）和涂抹条（202）；储液盒（106）内部设置为中空结构；储液盒（106）右侧设置有用于补充助焊剂的进液口（10601）；每个引导块（4）内部均设置为中空结构；每个引导块（4）上均连通有一个伸缩软管（201），且每个引导块（4）均通过伸缩软管（201）与储液盒（106）连通；每个引导块（4）左右两侧均转动连接有若干个用于将助焊剂涂抹在铜片前端的涂抹条（202）。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，还包括有固定块（301）、第二固定板（303）、挤压柱（304）和挤压条（305）；储液盒（106）上侧固接有若干个固定块（301）；若干个固定块（301）之间共同活动连接有一个第二固定板（303）；第二固定板（303）下侧滑动连接有若干个挤压柱（304），且每个挤压柱（304）均与相邻引导块（4）滑动连接；每个引导块（4）均弹性连接有若干个用于固定铜片前端的挤压条（305）；相邻两个第一滑轨（102）呈V字形摆放。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，相邻挤压柱（304）与挤压条（305）的接触面为弯弧面。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，还包括有挤压辊（306）；每个引导条（3）靠近铜片一侧均转动连接有若干个用于捋直铜片的挤压辊（306）。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，还包括有引导片（401）；每个引导块（4）前侧均固接有若干个引导片（401）；相邻两个引导块（4）之间的两个引导片（401）呈八字形摆放。
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，还包括有翻转片（402）；每个引导块（4）上均固接有若干个翻转片（402）；每个翻转片（402）均采用可形变材质，且每个翻转片（402）均设置为向后弯曲的弯弧状。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用铜排焊接设备，包括有工作台（1）和焊台（2）；工作台（1）后方活动连接有若干个用于焊接铜排的焊台（2）；其特征在于，还包括有固定组件、引导条（3）、引导块（4）、夹块（5）、驱动组件和涂抹系统；工作台（1）上安装有固定组件；工作台（1）上活动设置有若干个用于防止铜片倾倒的引导条（3）；工作台（1）上活动安装有若干个用于限制铜片左右移动的引导块（4），且引导块（4）位于引导条（3）后方；工作台（1）上活动设置有若干个用于固定铜片的夹块（5），且每个夹块（5）均位于相邻引导条（3）和引导块（4）之间；工作台（1）上设置有驱动组件，且驱动组件与引导条（3）、引导块（4）和夹块（5）连接；通过驱动组件带动引导条（3）进行左右移动；通过驱动组件带动夹块（5）进行前后与左右移动；通过驱动组件带动引导块（4）进行上下移动；引导块（4）上安装有用于在铜片前端涂抹助焊剂的涂抹系统。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，右方的夹块（5）上侧设置有凸起，左侧的夹块（5）上开设有适配凸起的槽。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，固定组件包括有固定座（101）、第一固定板（105）和储液盒（106）；工作台（1）后方设置有用于固定焊台（2）的固定座（101）；工作台（1）上安装有上下移动用于支撑引导块（4）的第一固定板（105）；第一固定板（105）前侧固接有储液盒（106）。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用铜排焊接设备，其特征在于，还包括有第一滑轨（102）、第一电动滑块（103）、平齐板（110）和滑动块（111）；工作台（1）上固接有若干个第一滑轨（102）；每个第一滑轨（102）上各滑动连接有若干个第一电动滑块（103），且每个第一电动滑块（103）均与相邻的引导条（3）固接；储液盒（106）前侧固接有用于对齐铜片前端的平齐板（110）；平齐板（110）上开设有滑动槽（11001）；每个引导块（4）后侧均固接有一个滑动块（111），且每个滑动块（111）均在滑动槽（11001）...
【专利技术属性】
技术研发人员：林钧涛，王昊，李凯，林程程，胡岩，郭亮，
申请(专利权)人：长春众升科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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