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防旋转应急下坠减速器制造技术

技术编号:1370703 阅读:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种在火灾紧急情况下高楼人员撤离的防旋转应急下坠减速器。它包含有绳索、挂环和减速构件,减速构件是一个上下端有中心孔与径向孔沟通、中部有横向通孔的圆柱体,绳索从圆柱体上端中心孔穿入,经上端径向孔穿出后沿其外圆进行正向盘绕,然后穿过中部横向通孔,沿其外圆进行反向盘绕,再从下端径向孔穿入而由下端中心孔穿出;圆柱体下端有两凸耳或凸缘,挂环通过螺母固定于凸耳或凸缘上。本实用新型专利技术结构简单,安全可靠,成本低,使用方便,便于推广。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
防旋转应急下坠减速器本技术涉及一种在火灾紧急情况下高楼人员撤离的防旋转应急下坠减速器。在现有技术中,应急下坠减速器的结构中,有行星机构、摩擦块等较为复杂的机构,其结构复杂,影响其广泛推广应用。本技术的目的在于提供一种结构简单而能可靠使用的应急下坠减速器,成本低,便于推广。为达到上述目的,本技术采用下述技术方案:一种防旋转应急下坠减速器,包括绳索、挂环和减速构件,其特征在于减速构件是一个上下端有中心孔与径向孔沟通、中部有横向通孔的圆柱体,绳索从圆柱体上端中心孔穿入,经上端径向孔穿出后沿其外圆进行正向盘绕,然后穿过中部横向通孔,沿其外圆进行反向盘绕,再从下端径向孔穿入而由下端中心孔穿出;圆柱体下端有两个凸耳或凸缘,挂环通过螺母固定于凸耳或凸缘上。圆柱体外圆有与绳索匹配的螺旋槽,绳索沿螺旋槽盘绕于圆柱体的外圆上。本技术与现有技术相比较,具有如下显而易见的特点和优点:使用本技术时,撤离人员将身体系紧于挂环而下坠,圆柱体与绳索之间的摩擦而起下降减速作用。绳索沿圆柱体外圆正反向盘绕,防止下坠时旋转。本技术结构简单,安全可靠,成本低,使用方便,便于推广。附图是本技术一个实施例的结构示意图。本技术的一个最佳实施方案是:参见附图,本应急防旋转下坠减速器包含有绳索1、挂环5和减速构件,减速构件是一个上下端有中心孔与径向孔沟通的圆柱体2,绳索1从圆柱体2上端中心孔穿入,经上端径向孔穿出后沿其外圆进行正向盘绕,然后穿过中部横向通孔,沿其外圆进行反向盘绕,再从下端径向孔穿入而由下端中心孔穿出;圆柱体2下端有两个凸耳或凸缘4,挂环5通过螺母3固定于凸耳或凸缘4上。圆柱体2外圆有与绳索1匹配的螺旋槽,绳索1沿螺旋槽盘绕于圆柱体2的外圆上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防旋转应急下坠减速器,包括绳索(1)、挂环(5)和减速构件,其特征在于减速构件是一个上下端有中心孔与径向孔沟通、中部有横向通孔的圆柱体(2),绳索(1)从圆柱体(2)上端中心孔穿入,经上端径向孔穿出后沿其外圆进行正向盘绕,然后穿过中部横向通孔,沿其外圆进行反向盘绕,再从下端径向孔穿入而由下端中心孔穿出;圆柱体(2)下端有两个凸耳或凸缘(4),挂环(5)通过螺母(3)固定于凸耳或凸缘14上。

【技术特征摘要】
1.一种防旋转应急下坠减速器,包括绳索(1)、挂环(5)和减速构件,其特征在于减速构件是一个上下端有中心孔与径向孔沟通、中部有横向通孔的圆柱体(2),绳索(1)从圆柱体(2)上端中心孔穿入,经上端径向孔穿出后沿其外圆进行正向盘绕,然后穿过中部横向通孔,沿其外圆进行反向盘绕...

【专利技术属性】
技术研发人员:何雪晶
申请(专利权)人:何雪晶
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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