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高空救生与作业缓降装置制造方法及图纸

技术编号:1370561 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
高空救生与作业缓降装置属于救生装置,为了提供一种结构较简单,安全可靠,能由下降者自己操作从楼房上缓缓下降的装置而设计的。这种装置还易于控制降速及悬停。其主要构造特征是包括∶基板、滑轮减速机构、杆制动机构和乘载机构等。本实用新型专利技术适用于因火灾而被困在楼房上的人自救逃生,也可以用于高空作业及空降娱乐。(*该技术在1996年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于救生装置。现有技术中,国内有一种高空救生缓降器,是将一根带子的一端连续穿过一块钢板上的多个孔后垂落地面,多孔钢板装在窗口或阳台边,需要下降的人系在带子的另一端。下降时,利用带子和钢板之间产生的摩擦阻力来降低下降速度。抢救群众时,可由地面人员拉住带子垂地的一端以控制下降速度,受过训练的消防队员,可自控撤离险境。但普通的人还不能用它来进行自救,同时,用这种缓降器,带子易被磨损。本技术的目的是设计制造一种结构较简单,安全可靠,能供下降者自己操作,易于控制降速及悬停的缓降装置,此外,它也可用于高空作业。本技术的构思和
技术实现思路
是:把主吊索一端系在楼房降人处的坚固构件上;另一端垂落地面,下降者乘坐并操纵缓降装置沿主吊索下滑。主吊索可以用一根或两根,也可以用多根。缓降装置主要由几个部份组成:基板、装在基板上的滑轮减速机构、杆制动机构和乘载机构。基板:本技术所称的基板是一块强度高的硬质板。上述现有技术的高空救生缓降器中未钻孔的原材料钢板也属于基板,本技术的基板还可以用硬质铝合金板,其他金属或其他材料制造。滑轮减速机构:在基板上装有多根垂直于基板的固定轴,这些轴大体上均布,每根轴上有滑轮、弹簧和调节件。调节件可用多种螺母和垫圈或类似零部件。固定轴轴头有螺纹。旋紧螺母,推动垫圈压缩-->弹簧,弹簧的压力使滑轮紧贴在基板上。使主吊索绕过各滑轮(绕过滑轮的个数可按实际情况而定,如:下降者的轻重、弹簧对滑轮的压力大小等),当缓降装置和下降者的重量通过滑轮施加于主吊索时,主吊索和滑轮之间发生摩擦而带动转动,主吊索与滑轮间既有滑动摩擦也有滚动摩擦。同时,滑轮的一侧面与基板、另一侧面与弹簧也发生摩擦。为了使滑轮两侧面摩擦较均匀并使弹簧不转动,可在每根轴上的滑轮与弹簧之间套入带有一凸齿的挡板,并在挡板旁边装有与轴平行的防转杆,阻住挡板的凸齿,以阻止挡板转动。这时,滑轮的一侧面与基板,另一侧面与挡板发生摩擦。绕过滑轮后的主吊索自然垂下,通过杆制动机构再垂落地面。杆制动机构:在基板下部装有扶手杆和制动杆。制动杆一端有转轴,装于固定在基板下角的轴座上,因而制动杆可绕转轴旋转,可与固定的扶手杆合夹紧通过其中的主吊索,进一步减小降速甚至完全制动而悬停。因此,人和缓降装置的下降减速及悬停可以通过调紧调节件;主吊索多绕些滑轮;增大施加于上述两杆的夹力等方法来实现。乘载机构:可以由安全带和座板组成,也可以在基板下面挂一个可载人的兜。安全带可系在基板上侧。座板连在基板下。此外,基板上缘可装有主吊索的导向圈。导向圈为螺旋状,可用直径较小的钢筋绕2至3圈而成。装导向圈的个数和使用主吊索的根数相同。附图说明:图1是本技术的结构示意图;图2是图1的局部侧视放大图;-->图3是本技术装有绕索器时的示意图;图4是本技术在使用中的示意图;下面结合附图给出的具体结构及一个实施例对本技术作具体说明:如图1、2所示,本技术具有基板(1)、乘载机构、滑轮减速机构和杆制动机构。滑轮减速机构是在基板上装有多根(本实施例为12根)固定轴(2),固定轴垂直于基板,每根轴上有滑轮(3)、挡板(7)弹簧(4)和调节件。调节件可采用螺母(5)和垫圈(6),通过压缩弹簧而压紧挡板和滑轮。挡板旁边还有与轴平行的防转杆(8),阻止挡板转动。把主吊索(14)(本实施例为2根)装入导向圈(13)(本实施例为2个),然后各绕过几个(本实施例为6个)滑轮,再从基板下部组成杆制动机构的扶手杆(9)和制动杆(10)之间通过后垂落地面。下降者前胸向着基板没有滑轮的一面,将安全带(12)从一边腋下绕过后背到另一腋下扣紧基板,一手握住扶手杆,另一手同时握紧扶手杆和制动杆,夹紧主吊索,就能完全制动。这时抬脚跨坐在座板(11)上,下降者便可连同缓降装置完全悬空(如图4),也可以在基板下面挂一个可载人的兜,让下降者乘坐于兜中。即载着下降者缓缓下降。到达地面后,楼上的人可以利用主吊索把缓降装置拉回楼上再使用。为了帮助老弱妇幼安全下降,可在降人处安装有手柄和转筒等的绕索器(16)(如图3),辅助吊索(15)一端系绕在绕索器上,另一端系在基板上。楼上的人把住手柄可帮助控制下降者的降速,以后又可用绕索器把缓降装置拉上再用。但也可以由楼上的人直接用手拉住辅助吊索代替绕索器。-->本技术具有如下优点:(1)    可供下降者自行操作,自控下降速度和悬停。(2)    主吊索磨损较小,若使用两根或更多的吊索,安全性更好。(3)    如果使用两根或更多的吊索,下降时方向稳定,便于下降中排除障碍。(4)    结构较简单,易于推广应用。(5)    可用于自救或小范围的高空作业,还可用作“空降”娱乐活动。如果附加少数部件或设备,可以更广泛地应用于建筑物墙外的粉刷及修理、悬崖边打石、爆破、采药等高空作业。因此,团体或个人均可备用。更适宜高级宾馆备用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特别适用于救生的高空救生与作业缓降装置,具有基板(1)和乘载机构,其特征是基板上装有滑轮减速机构和杆制动机构。

【技术特征摘要】
1、一种特别适用于救生的高空救生与作业缓降装置,具有基板(1)和乘载机构,其特征是基板上装有滑轮减速机构和杆制动机构。2、如权利要求1所述的缓降装置,其特征是所说的滑轮减速机构有多根垂直于基板的固定轴(2),每根轴上有滑轮(3)、弹簧(4)和调节件。3、如权利要求2所述的缓降装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:何国斌
申请(专利权)人:何国斌
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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