车用逃生缓降支架制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用逃生缓降支架，用在消防演练车上，用于体验火灾发生时的缓降逃生。
技术介绍
火的诞生，促进了人类物质文明的不断发展，但同时又是具有巨大破坏力的多发性灾害。在我国有一句广为流传的谚语：“贼偷三次不穷，火烧一把精光”，它形象、生动地刻画了火灾的残酷无情，一把火可使人们数十载辛勤劳动创造的物质财富顷刻之间化为灰烬，也会在刹那间吞噬整个村庄、街道、工厂和城市。火灾时最经常、最普遍的威胁公众安全和社会发展的灾害之一，通过消防宣传使人们具备积极的消防意识、完善的消防知识、掌握消防设施设备的使用方法，是应对火灾、避免遭受火灾侵害的关键。其中，通过缓降绳逃生也是消防演练中重要的组成部分。
技术实现思路
本技术旨在提供一种专用于车上的缓降支架，结合缓降绳、缓降器实现缓降逃生。为此，本技术所采用的技术方案为：一种车用逃生缓降支架，包括支架主体、撑杆和限位座，所述支架主体的内侧端铰接在车体上，支架主体的外侧端设置有缓降绳安装点，限位座的内侧端固定安装在车体上并与支架主体沿着车体长度方向间隔布置，撑杆位于支架主体的正上方且一端铰接在支架主体中部；当支架主体与车体方向一致时为收折状态，撑杆与车体长度方向一致，撑杆中部通过插销固定在限位座的外侧端；当支架主体绕内侧端的铰接点向外打开90度时为使用状态，支架主体与车体长度方向垂直，取下插销使撑杆绕铰接端转动，再将撑杆的另一端通过插销固定在限位座的外侧端，实现了撑杆斜撑防止支架主体转动。作为上述方案的优选，所述支架主体为焊接组合框架结构，支架主体的内侧端设置有转轴作为铰接轴，转轴外套有钻套，转轴和钻套一起穿过安装座的外侧端并通过...
【技术保护点】
一种车用逃生缓降支架，其特征在于：包括支架主体(1)、撑杆(2)和限位座(3)，所述支架主体(1)的内侧端铰接在车体上，支架主体(1)的外侧端设置有缓降绳安装点(1a)，限位座(3)的内侧端固定安装在车体上并与支架主体(1)沿着车体长度方向间隔布置，撑杆(2)位于支架主体(1)的正上方且一端铰接在支架主体(1)中部；当支架主体(1)与车体方向一致时为收折状态，撑杆(2)与车体长度方向一致，撑杆(2)中部通过插销(4)固定在限位座(3)的外侧端；当支架主体(1)绕内侧端的铰接点向外打开90度时为使用状态，支架主体(1)与车体长度方向垂直，取下插销(4)使撑杆(2)绕铰接端转动，再将撑杆(2)的另一端通过插销(4)固定在限位座(3)的外侧端，实现了撑杆(2)斜撑防止支架主体(1)转动。
【技术特征摘要】
1.一种车用逃生缓降支架，其特征在于：包括支架主体(1)、撑杆(2)和限位座(3)，所述支架主体(1)的内侧端铰接在车体上，支架主体(1)的外侧端设置有缓降绳安装点(1a)，限位座(3)的内侧端固定安装在车体上并与支架主体(1)沿着车体长度方向间隔布置，撑杆(2)位于支架主体(1)的正上方且一端铰接在支架主体(1)中部；当支架主体(1)与车体方向一致时为收折状态，撑杆(2)与车体长度方向一致，撑杆(2)中部通过插销(4)固定在限位座(3)的外侧端；当支架主体(1)绕内侧端的铰接点向外打开90度时为...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，方智勇，唐明，
申请(专利权)人：重庆迪马工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。