【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附件领域，具体涉及一种汽车用线束夹。
技术介绍
传统的夹子夹头部分为直的，夹头与夹持物的接触面有限，很难将物 体夹住。在汽车、电器设备中，经常要将多根电缆绑扎起来，以保持机箱 内的整洁，但是采用绑扎带捆绑以后，就很难再把线束拆开。为了临时固 定线束，方便绑扎和拆卸，有时候需要一种使用方便，结构简单的线束夹。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于线体拆卸的简易的汽车用线束夹。本技术采取的技术方案为：一种汽车用线束夹，包括两个夹体，所述夹体包括夹持部和连接部，所述夹持部为顶部开口的弧形结构，所述连接部包括竖直支撑板，所述竖直支撑板上自上而下等间距设有顶板、中板和连接板，所述夹持部固定于顶板的顶面，所述顶板的中心与中板中心间设有转柱，所述连接板上设有C型卡口，一夹体的C型卡口与另一夹体的转柱卡接配合。进一步地，所述夹持部的顶部开口处设有一对导向部，所述导向部呈漏斗状。再进一步地，所述夹体为一体成型件。采取以上技术方案后，本技术的有益效果为：线束夹为塑胶件一体注塑成型，两个线束夹的夹持部分别夹持线缆，两线束夹的连接部件由转柱与卡口铰接连接，可以180度旋转，方便线体的位置调整。该技术方案的结构简单，加工方便，便于拆卸。附图说明图1为线束夹的结构示意图；图2为两线束夹的装配示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详述：如图所示，一种汽车用线束夹，包括两个夹体，所述夹体包括夹持部和连接部，所述夹持部1为顶部开口的弧形结构，顶部开口处设有一对导向部8，所述导向部8呈漏斗状；所述连接部包括支撑板2，所述支撑板2上依次等间距设有顶板3...
【技术保护点】
一种汽车用线束夹，包括两个夹体，所述夹体包括夹持部和连接部，所述夹持部为顶部开口的弧形结构，所述连接部包括竖直支撑板，所述竖直支撑板上自上而下等间距设有顶板、中板和连接板，所述夹持部固定于顶板的顶面，所述顶板的中心与中板中心间设有转柱，所述连接板上设有C型卡口，一夹体的C型卡口与另一夹体的转柱卡接配合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用线束夹，包括两个夹体，所述夹体包括夹持部和连接部，所述夹持部为顶部开口的弧形结构，所述连接部包括竖直支撑板，所述竖直支撑板上自上而下等间距设有顶板、中板和连接板，所述夹持部固定于顶板的顶面，所述顶板的中心与中板中心间设有转柱，所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖劲松，肖金生，
申请(专利权)人：江苏星辰星汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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