具备自救气囊的无人机制造技术

技术编号:13598269 阅读:112 留言:0更新日期:2016-08-26 21:48
本实用新型专利技术公开具备自救气囊的无人机,包括无人机、安全气囊、气囊控制模块、速度传感器、气体发生器,其特征在于:安全气囊安装于无人机的壳体四周,气囊控制模块、速度传感器、气体发生器分别安装于无人机的壳体内,气囊控制模块分别与速度传感器和气体发生器相连,气体发生器出气口对着安全气囊进气口。无人机飞行时,速度传感器不断将无人机加速信息传递给气囊控制模块,如果速度变化量和其他指标超过预期值,则气囊控制模块发出点火命令信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火并产生大量气体给安全气囊充气,让安全气囊打开,防止无人机坠毁。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞行器领域,涉及具备自救气囊的无人机
技术介绍
目前无人机市场非常的大,无人机在各领域都有不错的发展。无人机的价格目前还较高,且消费者在使用时由于误操作或机器本身的故障导致坠机的现象经常出现。目前急需一种可以在无人机坠机时,能及时保护无人机。
技术实现思路
针对以上情况,为防止无人机坠机给消费者带来损失,本技术提供一种具备自救气囊的无人机,本技术安全气囊位于无人机的壳体四周,无人机飞行时,速度传感器不断将无人机加速信息传递给气囊控制模块,如果速度变化量和其他指标超过预期值,则气囊控制模块发出点火命令信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火并产生大量气体给安全气囊充气,让安全气囊打开,防止无人机坠毁。本技术的技术方案为:一种具备自救气囊的无人机,包括无人机、安全气囊、气囊控制模块、速度传感器、气体发生器,其特征在于:安全气囊安装于无人机的壳体四周,气囊控制模块、速度传感器、气体发生器分别安装于无人机的壳体内,气囊控制模块分别与速度传感器和气体发生器相连,气体发生器出气口对着安全气囊进气口。无人机飞行时,速度传感器不断将无人机加速信息传递给气囊控制模块,如果速度变化量和其他指标超过预期值,则气囊控制模块发出点火命令信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火并产生大量气体给安全气囊充气,让安全气囊打开,防止无人机坠毁。附图说明图1为本技术的安全气囊收拢时的结构示意图。图2为本技术的安全气囊安装构示意图。图3为本技术的的安全气囊全部打开时结构示意图。具体实施方式结合附图对本技术作进一步描述。如图1、图2、图3所示,本技术一种具备自救气囊的无人机,包括无人机1、安全气囊2、气囊控制模块3、速度传感器4、气体发生器5,其特征在于:安全气囊2安装于无人机1的壳体四周,气囊控制模块3、速度传感器4、气体发生器5分别安装于无人机的壳体内,气囊控制模块3分别与速度传感器4和气体发生器5相连,气体发生器5出气口对着安全气囊2进气口。安全气囊、气囊控制模块3、速度传感器4、气体发生器均为现有结构,直接购买得到。无人机飞行时,速度传感器4不断将无人机加速信息传递给气囊控制模块3,如果速度变化量和其他指标超过预期值,则气囊控制模块3发出点火命令信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火并产生大量气体给安全气囊充气,让安全气囊打开,防止无人机坠毁。本文档来自技高网...

【技术保护点】
具备自救气囊的无人机,包括无人机(1)、安全气囊(2)、气囊控制模块(3)、速度传感器(4)、气体发生器(5),其特征在于:安全气囊(2)安装于无人机(1)的壳体四周,气囊控制模块(3)、速度传感器(4)、气体发生器(5)分别安装于无人机的壳体内,气囊控制模块(3)分别与速度传感器(4)和气体发生器(5)相连,气体发生器出气口对着安全气囊(2)进气口。

【技术特征摘要】
1.具备自救气囊的无人机,包括无人机(1)、安全气囊(2)、气囊控制模块(3)、速度传感器(4)、气体发生器(5),其特征在于:安全气囊(2)安装于无人机(1)的壳体四周,气囊控...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄立成磊
申请(专利权)人:普宙飞行器科技深圳有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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