行人安全气囊衬垫制造技术

本申请公开了一种行人安全气囊衬垫。该行人安全气囊衬垫包括衬垫，所述衬垫由充气装置充气以覆盖挡风玻璃，所述衬垫中形成了通气孔。在所述衬垫的对应于驾驶员的座位的部分上设置有系绳，并且在所述系绳的第一端连接到所述衬垫的上部。所述系绳向下延伸并且所述系绳的第二端连接到所述衬垫的下部。所述系绳具有收缩力，以便在所述衬垫展开之后向下拉动所述衬垫的对应于所述驾驶员的座位的部分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于从车辆展开以保护行人的安全气囊衬垫的恢复结构，并且更具体而言，本专利技术涉及一种行人安全气囊衬垫，其配置为在衬垫展开后自动恢复并折叠衬垫，使得其在展开后不会阻碍驾驶员的视野，从而能够防止行人事故后的二次碰撞。
技术介绍
为了在行人被车辆撞击并且从而他或她的头部碰撞车辆机罩或前罩板部分时有效防止损伤，安装在保险杠上的传感器检测行人的存在并然后发送信号。响应该信号，安装在车辆机罩下端的安全气囊展开到挡风玻璃和A支柱，从而保护行人的头部。如此展开的安全气囊旨在防止行人的头部直接碰撞车辆的坚硬部分，例如车辆的前罩板部分或A支柱。然而，这样的行人安全气囊的问题在于，即使放出了展开的气囊，也难以充分确保驾驶员的视野，这样就导致了由于他或她的视野的缺乏的二次碰撞。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
相应地，考虑到发生于相关技术中的上述问题和/或其他问题做出了本专利技术，本专利技术旨在提供一种从车辆展开以保护行人的用于安全气囊衬垫的恢复结构，并且提供了一种行人安全气囊衬垫，其配置为在衬垫展开后自动恢复并折叠衬垫，使得其在展开后不会阻碍驾驶员的视野，从而能够防止行人事故后的二次碰撞。为解决上述和/或其他问题，根据本专利技术的各个方面，提供了一种行人安全气囊衬垫，其包括衬垫，所述衬垫由充气装置充气以覆盖挡风玻璃，在所述衬垫中形成通气孔；以及系绳，所述系绳设置在所述衬垫的对应于驾驶员的座位的部分上，在所述系绳的第一端连接到所述衬垫的上部，向下延伸并且在所述系绳的第二端连接到所述衬垫的下部，所述系绳具有收缩力，以便在所述衬垫展开之后向下拉动所述衬垫的对应于所述驾驶员的座位的部分。所述通气孔可以在起始展开阶段是关闭的，而且可以在展开期间是打开的。所述通气孔可以是允许设定通气时间的主动通气类型的。所述系绳可以设置在从所述衬垫的对应于所述驾驶员的座位的部分到所述衬垫的对应于乘客座位的部分上。所述系绳可以具有将所述衬垫的上部和下部彼此连接的带状形状，所述系绳包括彼此间隔隔开的多个系绳。所述系绳可以包括板弹簧，所述板弹簧初始基本上以圆形形式卷曲，并且在所述衬垫通气之后基本上恢复至所述板弹簧的初始状态。所述系绳可以沿着所述衬垫的外表面延伸，并且可以在所述系绳的两端分别连接至所述衬垫的上端和下端。所述系绳可以沿着所述衬垫的内表面延伸，并且可以在所述系绳的两端分别连接至所述衬垫的上端和下端。所述衬垫的对应于所述驾驶员的座位的部分可以独立地形成驾驶员的座位腔，而且所述系绳可以设置在所述驾驶员的座位腔中，使得在内部气体通气后只有所述驾驶员的座位腔收缩。可以形成当所述衬垫在厚度方向展开时彼此重叠的邻近腔。所述衬垫的对应于所述驾驶员的座位的部分以及所述衬垫的对应于乘客座位的部分可以被独立地配置以形成独立的腔，而且所述系绳可以设置在每个所述独立的腔中，使得在内部气体通气后只有所述独立的腔收缩。如同从上面的描述中变得明显的，所述行人安全气囊衬垫是有益的，其益处在于本专利技术致力于一种用于安全气囊衬垫的恢复结构，所述安全气囊衬垫的恢复结构从车辆展开以保护行人，并且所述行人安全气囊衬垫配置为在衬垫展开后自动恢复并折叠衬垫，使得在展开后不会阻碍驾驶员的视野，从而能够防止行人事故后的二次碰撞。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本专利技术的某些原理的【具体实施方式】，本专利技术的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。【附图说明】通过随后结合附图所呈现的详细描述将会更为清楚地理解本专利技术的以上和其它目的、特征以及优点，在这些附图中:图1为显示根据本专利技术的示例性行人安全气囊衬垫的展开的视图；图2到图5是显示根据本专利技术的各种示例性行人安全气囊衬垫的视图；图6和图7为显示根据本专利技术的示例性行人安全气囊衬垫的腔的重叠的视图；图8和图9为显示根据本专利技术的示例性行人安全气囊衬垫的收缩状态的视图；以及图1OA到图1OD为显示根据本专利技术的示例性行人安全气囊衬垫的操作的视图。【具体实施方式】下面将详细说明本专利技术的不同实施方式，在附图中和以下的描述中示出了这些实施方式的实例。虽然本专利技术将与示例性实施方式相组合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本专利技术限制为那些示例性实施方式。相反，本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施方式。图1为显示行人安全气囊衬垫的展开的视图，图2到图5是显示各种行人安全气囊衬垫的视图，图6和图7为显示行人安全气囊衬垫的腔的重叠的视图，图8和图9为显示行人安全气囊衬垫的收缩状态的视图，而图1OA到图1OD为显示根据本专利技术的各种实施方式的行人安全气囊衬垫的操作的视图。行人安全气囊从机罩展开并且覆盖挡风玻璃和支柱，从而防止由于碰撞造成的行人损伤。然而，在这种情况下，展开的安全气囊仍然遮挡驾驶员的视野，所以存在着二次事故的风险。其原因是因为，尽管在衬垫中形成了通气口，排出其中所含气体也需要时间。因此，为了解决该问题和/或其他问题，根据本专利技术的行人安全气囊衬垫配置为使得弹性体联接到衬垫。更具体地说，如图1中所示，衬垫100由充气装置充气以覆盖挡风玻璃W，并且在衬垫100中形成了通气孔。衬垫的该通气孔可以为典型的孔，并且优选地在起始展开阶段关闭并且随着衬垫被展开而打开。尤其是，在某些实施方式中，优选主动通气类型，其使用分开的爆炸使通气时间的设定有效。主动通气类型不会执行通气操作直到衬垫完全充气，从而帮助衬垫快速地展开，并且在衬垫完全充气之后执行通气操作，从而允许气体排出。因为主动通气类型是用于多种类型车辆中的一种，所以本文中其详细描述将被省略。进一步地，在当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行人安全气囊衬垫，包括：衬垫，所述衬垫由充气装置充气以覆盖挡风玻璃，在所述衬垫中形成通气孔；以及系绳，所述系绳被设置在所述衬垫的对应于驾驶员的座位的部分上，在所述系绳的第一端连接到所述衬垫的上部，向下延伸并且在所述系绳的第二端连接到所述衬垫的下部，所述系绳具有收缩力以便在所述衬垫展开之后向下拉动所述衬垫的对应于所述驾驶员的座位的部分。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：崔在镐，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR