基于多传感识别人体的ATM机舱的舱门电子系统及实现方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于多传感识别人体的ATM机舱的舱门电子系统及实现方法，系统在于，舱门控制器单元连接有探测距离舱内地面不同高度以上空间人体的第一至第三人体感应传感器、扬声器设舱外的声音输出电路；第一人体感应传感器探测空间距舱内地面高度小于第二人体感应传感器，大于第三人体感应传感器，且ATM机前设有台阶；方法在于，在认定舱内进入用户后保持进门按钮的解锁功能屏蔽期间：当待到第三人体感应传感器识别不到人时认定昏厥倒地，对闭锁的舱门解锁；当待到持续规定时间内识别到第二人体感应传感器检测到人体的所累计时间占这规定时间的30％以下，且在这规定时间内没有认定人昏厥倒地时，则认定小孩被困，对闭锁的舱门解锁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ATM机防护舱舱门电子系统，具体地讲是涉及基于多传感识别人体的ATM机舱的舱门电子系统及实现方法。
技术介绍
目前，银行的ATM机取款室(取款亭)，为了保护储户更加安全地取款，有的在每个ATM自动取款机外面安装有(类似封闭电话亭的封闭防护舱)封闭防护舱(室)，即一舱一个ATM自动取款机(简称ATM机)，ATM机防护舱设有舱门电子系统，进行“一人一舱”(原则上，一次只能有一个人进舱)管理。ATM机防护舱门电子系统一般采用在防护舱的内外均设有开门按钮，防护舱外所设的开门按钮叫进门按钮，防护舱内所设的开门按钮叫出门按钮，为了有利于低矮的人从里面出来，舱里的出门按钮安装高度大约为1.1米。舱门闭合落锁后，舱门电子系统在舱里设置的人体感应传感器检测到有人时，对进门按钮的解锁功能屏蔽，外面的人无法将门打开，必须操作舱内的按钮才能将门打开，从而防止他人尾随，保护了里面的人操作ATM机的安全性。为了防止小孩误入和ATM机使用人晕倒(昏厥倒地)时进门按钮具有的解锁功能有效，设定人体感应传感器只对舱内1米2以上空间是否有人检测，当1米2以上空间上有人，认定有ATM机用户，对进门按钮的解锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于多传感识别人体的ATM机舱的舱门电子系统，包括：分别连接第一至第三人体感应传感器、进门按钮、出门按钮、门闭合检测电路、门锁电路、扬声器设置在舱外的声音输出电路的舱门控制器单元；其特征在于，第一至第三人体感应传感器均安装在ATM机防护舱舱内顶部，分别对距离舱内地面不同高度以上空间探测人体，第一人体感应传感器探测空间距离舱内地面高度小于第二人体感应传感器探测空间距离舱内地面高度，大于第三人体感应传感器探测空间距离舱内地面高度；舱门控制器单元嵌入有识别到被困时输出语音求救信息的程序模块和三个人体感应传感器检测的不同结果进行相应控制的程序模块。

【技术特征摘要】
1.基于多传感识别人体的ATM机舱的舱门电子系统，包括：分别连接第一至第三人体感应传感器、进门按钮、出门按钮、门闭合检测电路、门锁电路、扬声器设置在舱外的声音输出电路的舱门控制器单元；其特征在于，第一至第三人体感应传感器均安装在ATM机防护舱舱内顶部，分别对距离舱内地面不同高度以上空间探测人体，第一人体感应传感器探测空间距离舱内地面高度小于第二人体感应传感器探测空间距离舱内地面高度，大于第三人体感应传感器探测空间距离舱内地面高度；舱门控制器单元嵌入有识别到被困时输出语音求救信息的程序模块和三个人体感应传感器检测的不同结果进行相应控制的程序模块。2.根据权利要求1所述的基于多传感识别人体的ATM机舱的舱门电子系统，其特征在于，第一至第三人体感应传感器均为红外幕帘探测器。3.根据权利要求1所述的基于多传感识别人体的ATM机舱的舱门电子系统，其特征在于，所述的第一人体感应传感器探测空间设置为对舱内距离舱内地面高度1米2以上空间探测人体，第二人体感应传感器探测空间设置为对舱内距离舱内地面高度1米3以上空间探测人体，第三人体感应传感器探测空间设置为对舱内距离舱内地面高度0.5米以上空间探测人体。4.根据权利要求1所述的基于多传感识别人体的ATM机舱的舱门电子系统，其特征在于，ATM机正前方贴近机身前立面还设置有踏面距离地面高度10厘米的台阶，台阶长度设置为大于ATM机机身的台面长度，宽度设置为30厘米，即踏步的宽度为30厘米，ATM机安装高度以台阶的踏面为基准。5.一种根据权利要求1所述的基于多传感识别人体的ATM机舱的舱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长宝，刘亚坤，胡广朋，董海燕，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32