混合动力汽车动力切换电动油泵制造技术

技术编号:13552031 阅读:59 留言:0更新日期:2016-08-18 18:33
本发明专利技术属于汽车零部件,特别涉及一种混合动力汽车动力切换电动油泵,连车接插件(2‑3)与控制器总成(2)之间用线束二(2‑4)连接,控制器总成(2)与电流接插件(2‑1)之间用线束一(2‑2)连接,电流接插件(2‑1)插装在电机插接件插口上连接电机油泵总成(1),电机插接件(1‑1)用螺栓连接固定在油泵前盖(1‑3)上,电机定子总成(1‑12)固定装在电机壳体(1‑13)内,转子总成(1‑10)活动置于电机定子总成(1‑12)内,油泵外壳(1‑2)与油泵后盖(1‑4)之间装有安全阀(1‑5),油泵外壳(1‑2)内装有座圈(1‑8),混合动力汽车动力切换电动油泵结构简单、紧凑,可靠性高,排量设计小,启动性能好,容积效率和机械效率高,噪音频率低,声功率低。

【技术实现步骤摘要】
201610335865

【技术保护点】
一种混合动力汽车动力切换电动油泵,包括控制器总成(2)、连车接插件(2‑3)、电流接插件(2‑1)、电机油泵总成(1)、线束一(2‑2)、线束二(2‑4),其特征在于连车接插件(2‑3)与控制器总成(2)之间用线束二(2‑4)连接,控制器总成(2)与电流接插件(2‑1)之间用线束一(2‑2)连接,电流接插件(2‑1)插装在电机插接件插口上连接电机油泵总成(1),电机插接件(1‑1)用螺栓连接固定在油泵前盖(1‑3)上,电机壳体(1‑13)与油泵前盖(1‑3)之间、油泵前盖(1‑3)与油泵外壳(1‑2)之间、电机端盖(1‑9)与电机壳体(1‑13)和油泵外壳(1‑2)之间、油泵外壳(1‑2)与油泵后盖(1‑4)之间均用螺栓连接,电机定子总成(1‑12)固定装在电机壳体(1‑13)内,转子总成(1‑10)活动置于电机定子总成(1‑12)内,转子总成(1‑10)的电机轴分别穿装在左、右两侧的滚动轴承中,左侧的滚动轴承置于电机壳体(1‑13)中,右侧的滚动轴承置于油泵前盖(1‑3)中,油泵外壳(1‑2)与油泵后盖(1‑4)之间装有安全阀(1‑5),油泵外壳(1‑2)内装有座圈(1‑8),主动齿轮(1‑7)的左、右两端分别活动装在座圈(1‑8)内、油泵前盖(1‑3)的滚动轴承内及油泵后盖(1‑4)内,从动齿轮(1‑6)的左、右两端分别活动装在座圈(1‑8)和油泵后盖(1‑4)内,主动齿轮(1‑7)与从动齿轮(1‑6)之间啮合传动连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨嵩谢英韩颖曲守军李一鸣
申请(专利权)人:阜新德尔汽车部件股份有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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