高效燃油供给节能环保泵制造技术

一种高效燃油供给节能环保泵，属于内燃机的燃油供给设备；它的上磁体和下磁体分别在燃油泵壳的外面，保护壳固定在燃油泵壳上，浮力壳固定在保护壳的下面，滤清器固定在燃油泵壳下端的进油孔处；出油阀固定在燃油泵壳的中心孔内，燃油泵壳内有应磁活塞，密封板密封进油腔、密封帽密封挤压腔的进燃油的通道；应磁活塞内的塞孔内固定有固定塞，内锥孔内安装有密封球或密封锥，应磁活塞的下端有容纳孔。高效燃油供给节能环保泵的结构紧凑、振动小、电能利用率高、动力强劲，抽送燃油的效率高，适合于内燃机汽车安装使用；抽送燃油时杂质和水分不进入燃油泵内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车的内燃机的燃油供给
，尤其涉及一种在汽车的燃油箱中漂浮在燃油面上抽取燃油的高效燃油供给节能环保栗。
技术介绍
传统的燃油箱的供油管的进油口都是安装在燃油箱的底部，在供油时，油箱底部的水分和杂质都很容易进入燃油管道中，造成油路堵塞。为此，我们设计出了能够漂浮在燃油面上的漂浮式的燃油栗，以保证供给给发动机的燃油在没有水分和杂质。
技术实现思路
本专利技术涉的目的是为了提供一种给汽车的内燃机供油的、漂浮在燃油箱中的燃油面上抽取燃油的高效燃油供给节能环保栗的制造及其方法。为实现上述目的，本专利技术所述的高效燃油供给节能环保栗主要包括保护壳、浮力壳、上磁体、下磁体、燃油栗壳、进油孔、密封板、密封帽、密封球或密封锥、限制固定帽、应磁活塞、固定塞、内锥孔、通油孔、出油阀、滤清器、磁场控制器、电子遥控装置； 或者，所述的高效燃油供给节能环保栗主要包括保护壳、浮力壳、上磁体、下磁体、燃油栗壳、进油孔、密封板、密封帽、密封球或密封锥、限制固定帽、应磁活塞、固定塞、内锥孔、通油孔、出油阀、滤清器、磁场控制器。在保护壳内安装有上磁体和下磁体，上磁体固定在燃油栗壳外面的上面部分，下磁体固定在燃油栗壳外面的下面部分，保护壳固定在燃油栗壳的外面保护上磁体和下磁体的线圈；在保护壳的外面的下面一面固定有浮力壳，浮力壳的下端低于固定在燃油栗壳下端的滤清器的下端。连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与电子遥控装置连接，电子遥控装置与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器、电子遥控装置和电子遥控装置的电子信号接收器安装在保护壳内；或者，连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器安装在保护壳内。在燃油栗壳内安装有密封板、密封帽、限制固定帽、应磁活塞、固定塞，应磁活塞安装在燃油栗壳的内腔内能够上下滑动;在应磁活塞内的塞孔的下面部分的密封颈上安装有密封帽，密封帽的帽管部分在密封颈的外圆面上能够上下滑动，在塞孔内安装有固定塞来限制密封帽向上滑动时的滑动距离，固定塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定固定塞的两端;密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面配合而密封时能够关闭应磁活塞上的进燃油的通道，密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面分开时能够打开应磁活塞上的进燃油的通道;在燃油栗壳内的下端的密封颈内的密封孔内安装有密封板，限制固定帽通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面，限制固定帽在应磁活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，限制固定帽与容纳孔有间隙；密封板与燃油栗壳下端的密封颈内的密封孔配合而能够密封或打开进入燃油栗壳内的进油腔的进油通;应磁活塞上行时，应磁活塞下面部分的燃油栗壳的内腔部分是进油腔;应磁活塞下行时，应磁活塞上面部分的燃油栗壳的内腔部分是挤压腔。在燃油栗壳的下端的进油孔处安装有滤清器，滤清器的出油孔与燃油栗壳的进油孔相通;在燃油栗壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在燃油栗壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出燃油栗壳的上端面的部分通过软管或伸缩管与内燃机的燃油供给系的燃油输送管道连接。所述的保护壳的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料;所述的浮力壳的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料;空心阀体和燃油栗壳的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料;密封球或密封锥的材料采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料;密封板的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料;应磁活塞的材料是能够受磁场吸引的材料;固定塞的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料。所述的保护壳是环形的空心腔体，空心腔体上有线孔，空心腔体内安装有磁场控制器、上磁体、下磁体和燃油栗壳及燃油栗壳内安装的部件，或者，空心腔体内安装有电子遥控装置、磁场控制器、上磁体、下磁体和燃油栗壳及燃油栗壳内安装的部件;线孔是让绝缘电线穿过的孔;空心腔体的环形腔体的内端固定在燃油栗壳上。为了便于保护壳的加工和便于把配件装入保护壳内，所述的保护壳是分段后的组合体，在保护壳的环形部位分成两个部分后再组合在一起。所述的浮力壳是截面为方形或圆形或椭圆形的空心环形腔体;环形腔体在燃油中产生的浮力能够支撑固定在浮力壳上面的燃油栗壳及燃油栗壳里面和外面的配件的全部重量，并使固定在燃油栗壳下端的进油孔下面的滤清器的进油口能够深入燃油中。所述的燃油栗壳的内腔是圆柱形腔体，圆柱形的腔体的圆柱面是光滑的曲面;在内腔的中心线上的上端有中心孔穿过燃油栗壳、下端有进油孔穿过燃油栗壳;在燃油栗壳内的下端的中部有向上凸出的密封颈，密封颈的内部的上面部分是密封孔、下面部分是进油孔，在密封孔内没有安装密封板时密封孔与进油孔相通，密封孔与密封板的下面一面配入口 O所述的出油阀包括空心阀体和密封球或密封锥，空心阀体是空心管，内锥孔在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分的内径大、下面部分的内径小；空心阀体的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心阀体的下端、上端面是内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封球或密封锥。所述的内锥孔是有锥度的圆孔，圆孔的面是内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，内锥面与密封球的球面或密封锥的外锥面配合，在密封球或密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封球或密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封球或密封锥密封的通道;密封球或密封锥上面的油压越大，密封球或密封锥与内锥面的贴合密封效果越好;在从空心阀体下端的内孔进入有压力的燃油时能够打开内锥面与密封球或密封锥的密封而形成通道。为了便于燃油栗壳的加工和便于把配件装入燃油栗壳内，所述的燃油栗壳是分段后的组合体;在燃油栗壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段，分段处的上面部分是栗盖、下面部分是燃油栗壳的主体，中心孔在栗盖上，进油孔在燃油栗壳的主体下端的中部，栗盖与燃油栗壳的主体组合成为一个组合整体;或者，在燃油栗壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段，分段处的下面部分是栗盖、上面部分是燃油栗壳的主体，进油孔在栗盖的中部，中心孔在燃油栗壳的主体的上端的中部，栗盖与燃油栗壳的主体组合成为一个组合整体。所述的应磁活塞是圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面是光滑的外圆面，在光滑的外圆面上有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环;所述的外圆面与燃油栗壳的内腔配合能够密封燃油栗壳的内腔，并能够在燃油栗壳的内腔内滑动。所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位有贯穿孔和容纳孔，容纳孔贯穿铁芯的下端面，贯穿孔贯穿铁芯的上面，容纳孔在贯穿孔的下面，容纳孔与贯穿孔和进油腔相通，贯穿孔与挤压腔和容纳孔相通。所述的贯穿孔的上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下面部分的容纳孔的顶部，贯穿孔的下面部分是通油孔，贯穿孔的上面部分是塞孔，在塞孔的底部有向上凸出的环形的密封颈，密封颈部分的内孔是通油孔的上面部分，在密封颈的外圆面与密封颈部分的塞孔之间有环形的凹槽，环形的凹槽用于容纳密封帽的帽管部分;所述的密封颈的上端面是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效燃油供给节能环保泵，其特征在于：所述的高效燃油供给节能环保泵包括保护壳、浮力壳、上磁体、下磁体、燃油泵壳、进油孔、密封板、密封帽、密封锥、限制固定帽、应磁活塞、固定塞、内锥孔、通油孔、出油阀、滤清器、磁场控制器；在保护壳内安装有上磁体和下磁体，上磁体固定在燃油泵壳外面的上面部分，下磁体固定在燃油泵壳外面的下面部分，保护壳固定在燃油泵壳的外面保护上磁体和下磁体的线圈；在保护壳的外面的下面一面固定有浮力壳，浮力壳的下端低于固定在燃油泵壳下端的滤清器的下端；连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器安装在保护壳内；在燃油泵壳内安装有密封板、密封帽、限制固定帽、应磁活塞、固定塞，应磁活塞安装在燃油泵壳的内腔内能够上下滑动；在应磁活塞内的塞孔的下面部分的密封颈上安装有密封帽，密封帽的帽管部分在密封颈的外圆面上能够上下滑动，在塞孔内安装有固定塞来限制密封帽向上滑动时的滑动距离，固定塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定固定塞的两端；密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面配合而密封时能够关闭应磁活塞上的进燃油的通道，密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面分开时能够打开应磁活塞上的进燃油的通道；在燃油泵壳内的下端的密封颈内的密封孔内安装有密封板，限制固定帽通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面，限制固定帽在应磁活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，限制固定帽与容纳孔有间隙；密封板与燃油泵壳下端的密封颈内的密封孔配合而能够密封或打开进入燃油泵壳内的进油腔的进油通；应磁活塞上行时，应磁活塞下面部分的燃油泵壳的内腔部分是进油腔；应磁活塞下行时，应磁活塞上面部分的燃油泵壳的内腔部分是挤压腔；在燃油泵壳的下端的进油孔处安装有滤清器，滤清器的出油孔与燃油泵壳的进油孔相通；在燃油泵壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在燃油泵壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出燃油泵壳的上端面的部分通过软管或伸缩管与内燃机的燃油供给系的燃油输送管道连接；所述的保护壳是环形的空心腔体，空心腔体上有线孔，空心腔体内安装有磁场控制器、上磁体、下磁体和燃油泵壳及燃油泵壳内安装的部件，线孔是让绝缘电线穿过的孔；空心腔体的环形腔体的内端固定在燃油泵壳上；为了便于保护壳的加工和便于把配件装入保护壳内，所述的保护壳是分段后的组合体，在保护壳的环形部位分成两个部分后再组合在一起；所述的浮力壳是截面为方形或圆形或椭圆形的空心环形腔体；环形腔体在燃油中产生的浮力能够支撑固定在浮力壳上面的燃油泵壳及燃油泵壳里面和外面的配件的全部重量，并使固定在燃油泵壳下端的进油孔下面的滤清器的进油口能够深入燃油中；所述的燃油泵壳的内腔是圆柱形腔体，圆柱形的腔体的圆柱面是光滑的曲面；在内腔的中心线上的上端有中心孔穿过燃油泵壳、下端有进油孔穿过燃油泵壳；在燃油泵壳内的下端的中部有向上凸出的密封颈，密封颈的内部的上面部分是密封孔、下面部分是进油孔，在密封孔内没有安装密封板时密封孔与进油孔相通，密封孔与密封板的下面一面配合；所述的出油阀包括空心阀体和密封锥，空心阀体是空心管，内锥孔在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分的内径大、下面部分的内径小；空心阀体的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心阀体的下端、上端面是内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封锥；所述的内锥孔是有锥度的圆孔，圆孔的面是内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，内锥面与密封锥的外锥面配合，在密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封锥密封的通道；密封锥上面的油压越大，密封锥与内锥面的贴合密封效果越好；在从空心阀体下端的内孔进入有压力的燃油时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道，或者，在从空心阀体下端的内孔进入有压力的燃油时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道；为了便于燃油泵壳的加工和便于把配件装入燃油泵壳内，所述的燃油泵壳是分段后的组合体；在燃油泵壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段，分段处的上面部分是泵盖、下面部分是燃油泵壳的主体，中心孔在泵盖上，进油孔在燃油泵壳的主体下端的中部，泵盖与燃油泵壳的主体组合成为一个组合整体；或者，在燃油泵壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段，分段处的下面部分是泵盖、上面部分是燃油泵壳的主体，进油孔在泵盖的中部，中心孔在燃油泵壳的主体的上端的中部，泵盖与燃油泵壳的主体组合成为一个组合整体；所述的应磁活塞是圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面是光滑的外圆面，在光滑的外圆面上有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环；所述的外圆面与燃油泵壳的内腔配合能够密封燃油泵壳的内腔，并能够在燃油泵壳的内...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗涛，
申请(专利权)人：徐毓艺，
类型：发明
国别省市：重庆;85