汽车尾门的内板制造技术

一种汽车尾门的内板，其特征在于，所述内板的上半部分为内层钣金替代部，所述内板的下半部分为内饰件替代部，内层钣金替代部和内饰件替代部为一体结构，内板的材料为塑料。本实用型的有益效果是：1、该汽车尾门的内板大大降低了汽车整车质量，重量减轻最大可达到4kg；2、该汽车尾门的内板提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，为日益严格的汽车尾气排放法规提供了有效的解决方案；3、该汽车尾门的内板相比原该汽车尾门的对应零件在结构上明显的简化，减少了装配工序、材料和相应模具，利于成本控制和环保。

【技术实现步骤摘要】
201521134907

【技术保护点】
汽车尾门的内板，其特征在于，所述内板(2)的上半部分为内层钣金替代部(21)，所述内板(2)的下半部分为内饰件替代部(22)，内层钣金替代部(21)和内饰件替代部(22)为一体结构，内板(2)的材料为塑料。

【技术特征摘要】
1.汽车尾门的内板，其特征在于，所述内板(2)的上半部分为内层钣金替代
部(21)，所述内板(2)的下半部分为内饰件替代部(22)，内层钣金替代部(21)
和内饰件替代部(22)为一体结构，内板(2)的材料为塑料。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门的内板，其特征在于，所述内板(2)的材
料为SMC热固性塑料。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾门的内板，其特征在于，所述内板(2)
的厚度为2.5±0.5mm。
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【专利技术属性】
技术研发人员：邓潇潇，韦科，唐芳，张莉娜，
申请(专利权)人：成都航天模塑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51