【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动车组牵引电机冷却风机的驱动电机，它是作为动车组牵引电机冷却风机的驱动设备。
技术介绍
目前国内外动车组牵引电机冷却风机驱动电机大都是全封闭的，整机防护等级IP55，其中接线盒防护等级IP67。该驱动电动机具备当今国内外主流冷却风机电机特点，电动机驱动风机为动车牵引电机提供冷却风，将牵引电机里面的热量带走。因动车组牵引电机冷却风机的驱动电动机的安装条件和使用环境等因素的特殊性与普通电动机的不一样，要求电动机、散热性好，防尘性能好，耐高温，环保安全，可靠性高，使用寿命长。也就说，动车组牵引电机冷却风机的驱动电动机的安装条件和使用环境等因数的特殊性，要求驱动电动机外形和内部结构的特殊性，并具有散热性好，绝缘等级高、安全可靠性等特点。要求降低驱动电机振动，转子的动平衡等级要求高，同时动车要求所有非金属材料具有低烟、无毒和阻燃等特性，防止火灾隐患以及在出现不利情况时不对人体造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种具有特殊结构且散热性好、防尘性能好，振动和噪声低、性能可靠和使用寿命长和转轴从前端伸出的动车组牵引电机冷却风机的驱动电机。本技术所采用的技术方案是：一种动车组牵引电机冷却风机的驱动电机，包括转轴、骨架油封、弹簧垫圈、轴承、前端盖、接线盒、机座、定子总成、转子总成、后端盖、轴承挡圈、风扇、风罩和防水接头，其特征在于：所述的驱动电机的前端盖和后端盖固定在机座两端；机座内装有定子总成，定子总成通过紧锭螺钉固定在机座内，转子总成设置在定子总成内，转子总成通过磁场作用在定子8内旋转，...
【技术保护点】
一种动车组牵引电机冷却风机的驱动电机，包括转轴（1）、骨架油封（2）、弹簧垫圈（3）、轴承（4）、前端盖（5）、接线盒（6）、机座（7）、定子总成（8）、转子总成（9）、后端盖（10）、轴承挡圈（11）、风扇（12）、风罩（13）和防水接头（14），其特征在于：所述的驱动电机的前端盖（5）和后端盖（10）固定在机座（7）两端；所述的该驱动电机通过前端盖（5）的安装孔设置在牵引电机冷却风机蜗壳上；所述的机座（7）内装有定子总成（8），定子总成（8）通过紧锭螺钉固定在机座（7）内，转子总成（9）设置在定子总成（8）内，机座（7）上设有散热片；所述的转轴（1）两端设有轴承（4），两端的轴承（4）各设置在前端盖（5）和后端盖（10）的轴承室内，轴承（4）为深沟球轴承，前端轴承（4）外圈左右设有间隙，前端盖（5）外壁上转轴的伸出位置设置封住转轴与前端盖之间缝隙的骨架油封（2），后端盖（10）装有风罩（13），所述的接线盒（6）设置在前端盖（5）上，防水接头（14）通过电源线从定子（8）中引出。
【技术特征摘要】
1.一种动车组牵引电机冷却风机的驱动电机，包括转轴（1）、骨架油封（2）、弹簧垫圈（3）、轴承（4）、前端盖（5）、接线盒（6）、机座（7）、定子总成（8）、转子总成（9）、后端盖（10）、轴承挡圈（11）、风扇（12）、风罩（13）和防水接头（14），其特征在于：
所述的驱动电机的前端盖（5）和后端盖（10）固定在机座（7）两端；
所述的该驱动电机通过前端盖（5）的安装孔设置在牵引电机冷却风机蜗壳上；
所述的机座（7）内装有定子总成（8），定子总成（8）通过紧锭螺钉固定在机座（7）内，转子总成（9）设置在定子总成...
【专利技术属性】
技术研发人员：王范平，
申请(专利权)人：株洲联诚集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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