【技术实现步骤摘要】
201610211330
【技术保护点】
一种船舶钢板焊接装置,包括喷嘴(1)、转轴(2)、支撑架(3)、第一电机(4)、支板(5)、第一机座(6)、第一双头气缸(7)、剪叉臂(8)、第二机座(9)、第二滑轨(10)、第一齿轮(11)、第一轮架(12)、底座(13)、焊接机(14)、第二轮架(15)、第二电机(16)、第二齿轮(17)、第三滑轨(18)、第三滑块(19)、控制器(20)、支架(21)、齿条(22)、第二滑块(23)、第二支座(24)、第二双头气缸(25)、第一支座(26)、第一滑轨(27)、第一滑块(28)、第一连杆(29)、第一鱼眼轴承(30)、气缸(31)、第二连杆(32)、第二鱼眼轴承(33)和电动推杆(34),其特征是:所述第三滑轨(18)上安装底座(13),底座(13)上安装第一轮架(12),第一轮架(12)上安装第一齿轮(11),第一齿轮(11)右侧安装第二齿轮(17),第二齿轮(17)和第一齿轮(11)相互啮合,第二齿轮(17)安装在第二轮架(15)上,第二齿轮(17)的轴通过联轴器与第二电机(16)相连,第二电机(16)安装在第二轮架(15)上,第二轮架(15)安装在底座(13)上,第一齿轮(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种船舶钢板焊接装置,包括喷嘴(1)、转轴(2)、支撑架(3)、第一电机(4)、支板(5)、
第一机座(6)、第一双头气缸(7)、剪叉臂(8)、第二机座(9)、第二滑轨(10)、第一齿轮(11)、
第一轮架(12)、底座(13)、焊接机(14)、第二轮架(15)、第二电机(16)、第二齿轮(17)、第三
滑轨(18)、第三滑块(19)、控制器(20)、支架(21)、齿条(22)、第二滑块(23)、第二支座(24)、
第二双头气缸(25)、第一支座(26)、第一滑轨(27)、第一滑块(28)、第一连杆(29)、第一鱼眼
轴承(30)、气缸(31)、第二连杆(32)、第二鱼眼轴承(33)和电动推杆(34),其特征是:所述第
三滑轨(18)上安装底座(13),底座(13)上安装第一轮架(12),第一轮架(12)上安装第一齿
轮(11),第一齿轮(11)右侧安装第二齿轮(17),第二齿轮(17)和第一齿轮(11)相互啮合,第
二齿轮(17)安装在第二轮架(15)上,第二齿轮(17)的轴通过联轴器与第二电机(16)相连,
第二电机(16)安装在第二轮架(15)上,第二轮架(15)安装在底座(13)上,第一齿轮(11)上
安装齿条(22),第一齿轮(11)和齿条(22)相互吻合,齿条(22)左右两侧各安装支架(21),支
架(21)安装在第三滑块(19)上,第三滑块(19)安装在第三滑轨(18)上,齿条(22)上安装第
二滑轨(10),第二滑轨(10)上安装第二机座(9),第二机座(9)上安装第二双头气缸(25),第
二双头气缸(25)左右两侧各安装第二滑块(23),第二滑块(23)安装在第二滑轨(10)上,第
二双头气缸(25)左右两侧各安装第二支座(24),剪叉...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘在良,
申请(专利权)人:扬帆集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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