一种船舶板单元焊接用摇摆胎架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶板单元焊接用摇摆胎架，包括支承船舶板单元的胎架以及设在胎架两端的底座，其创新点在于：所述胎架的两端底部与底座顶部分别焊接有胎架耳板和底座耳板，该胎架耳板和底座耳板通过旋转轴连接，胎架的两侧边设有数个与胎架铰接的侧部支撑。本实用新型专利技术的优点在于：焊接时，将船舶板单元的水平钢板放置在水平的胎架上端面，通过吊车和钢丝绳带动胎架向左侧或右侧转动４５°左右后，利用侧部支撑支撑住胎架，保持住其倾斜角度，再进行焊接。这样水平钢板和垂直于水平钢板的加筋肋均为斜向两侧的４５°左右，两者之间的焊料不会因为重力偏向某一边，保证了焊接质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接工装，特别涉及一种能够保证船舶板单元焊接质量的摇 摆胎架。
技术介绍
在船舶业制造船舶板单元时，需要在水平的钢板上焊接垂直于钢板的加筋肋。由 于板单元体积较大，使用的焊料较多，加筋肋和钢板之间的焊料在未固化时在重力作用下 易向钢板移动坍塌，造成焊缝成形差，影响焊接质量和外观。且大型板单元在焊接时，焊接 有加筋肋的一面易收缩变形造成轻微的内圆弧形变。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够保证船舶板单元焊接质量的摇摆 胎架。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种船舶板单元焊接用摇摆胎 架，包括支承船舶板单元的胎架以及设在胎架两端的底座，其创新点在于所述胎架的两 端底部与底座顶部分别焊接有胎架耳板和底座耳板，该胎架耳板和底座耳板通过旋转轴连 接，并在旋转轴四周的胎架耳板和底座耳板上开有销轴孔。进一步的，所述胎架的上端面焊接数道沿两端延伸的加筋，所述加筋的高度从胎 架的中间向两侧边逐渐走低。进一步的，所述胎架上端面的两侧边设有数个压紧臂，压紧臂上可连接有压向胎 架上端面的千斤顶。本技术的优点在于焊接时，将船舶板单元的水平钢板放置在水平的胎架上 端面，通过吊车和钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶板单元焊接用摇摆胎架，包括支承船舶板单元的胎架以及设在胎架两端的底座，其特征在于：所述胎架的两端底部与底座顶部分别焊接有胎架耳板和底座耳板，该胎架耳板和底座耳板通过旋转轴连接，并在旋转轴四周的胎架耳板和底座耳板上开有销轴孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红梅，邵艳，
申请(专利权)人：华泰南通船务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]