一种用于汽滚船排气管的减振装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于汽滚船排气管的减振装置，属于排气管减振设备技术领域。本实用新型专利技术包括底板、两个支撑板、连接柱、螺杆和固定机构，所述底板呈矩形，所述底板的上侧面垂直固设有固定板，所述固定板和底板的宽度方向平行，所述底板和固定板之间连接有轴板，两个所述支撑板平行固设在固定板远离轴板的一侧，所述连接柱通过滑动机构设置在两个支撑板之间，所述连接柱的长度方向和底板的长度方向一致，所述滑动机构能够使连接柱水平地上下滑动，所述螺杆的一端固连在连接柱远离固定板的一端，所述固定机构能够固定不同尺寸的排气管侧壁。本实用新型专利技术能够固定不同尺寸的排气管，还能减小排气管振动对船体结构的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽滚船排气管的减振装置
本技术属于排气管减振设备
，涉及一种用于汽滚船排气管的减振装置。
技术介绍
汽车贸易中，大批量的汽车一般都是通过汽车运输船来实现远距离的运输。而汽车运输船当前仍采用主机作为主推进器驱动尾轴带动螺旋桨转动、主机消耗燃料油后产生大量废气则通过排气管路排入大气、主机及机舱其他设备运行过程都能造成排气管路振动及产生噪音。目前，对于排气管的振动，当使用弹性吊架来固定，但是弹性吊架的安装较为繁琐，对工人的要求较高，导致安装效率较低，而且成本较高，如果使用固定支架来固定，虽然成本降低，但是排气管会通过固定支架带动船体结构振动，同时产生较大的噪音，影响居住区的正常休息，长时间的振动会破坏船体结构的强度；此外固定支架需要根据排气管的尺寸，单独制定，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于汽滚船排气管的减振装置，能够固定不同尺寸的排气管，还能减小排气管振动对船体结构的影响。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于汽滚船排气管的减振装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽滚船排气管的减振装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)呈矩形，所述底板(1)的上侧面垂直固设有固定板(11)，所述固定板(11)和底板(1)的宽度方向平行，所述底板(1)和固定板(11)之间连接有轴板(12)；/n两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)平行固设在固定板(11)远离轴板(12)的一侧；/n连接柱(3)，所述连接柱(3)通过滑动机构设置在两个支撑板(2)之间，所述连接柱(3)的长度方向和底板(1)的长度方向一致，所述滑动机构能够使连接柱(3)水平地上下滑动；/n螺杆(4)，所述螺杆(4)的一端固连在连接柱(3)远离固定板(11)的一端；/n固定机构，所述固定...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽滚船排气管的减振装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)呈矩形，所述底板(1)的上侧面垂直固设有固定板(11)，所述固定板(11)和底板(1)的宽度方向平行，所述底板(1)和固定板(11)之间连接有轴板(12)；
两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)平行固设在固定板(11)远离轴板(12)的一侧；
连接柱(3)，所述连接柱(3)通过滑动机构设置在两个支撑板(2)之间，所述连接柱(3)的长度方向和底板(1)的长度方向一致，所述滑动机构能够使连接柱(3)水平地上下滑动；
螺杆(4)，所述螺杆(4)的一端固连在连接柱(3)远离固定板(11)的一端；
固定机构，所述固定机构设置在螺杆(4)远离连接柱(3)的一端，所述固定机构能够固定不同尺寸的排气管(9)侧壁。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽滚船排气管的减振装置，其特征在于，所述滑动机构包括：
两个通孔(21)，两个所述通孔(21)分别竖直开设在两个支撑板(2)上，两个所述通孔(21)相对设置；
两个固定杆(31)，两个所述固定杆(31)分别垂直固设在连接柱(3)靠近两个支撑板(2)的两侧，两个所述固定杆(31)同轴设置，两个所述固定杆(31)和两个通孔(21)一一对应，所述固定杆(31)的自由端穿过相对应的通孔(21)且端部螺纹连接有两个第一锁紧螺母(32)。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽滚船排气管的减振装...

【专利技术属性】
技术研发人员：林光铅，康德军，李移山，
申请(专利权)人：扬帆集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33