【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种钢拱架与连接钢板焊接定位器。
技术介绍
目前国内复合式衬砌隧道的设计中，钢拱架经常被采用，它适用于对软弱围岩的强支护。正常施工中，都是按照隧道轮廓，把钢拱架分成几个单位，每个单位两端焊接连接钢板，连接钢板上面加工有螺栓孔，然后在隧道内把各节钢拱架用螺栓连接，拼装成整体。一般钢拱架与钢板焊接都是人工操作，用手固定连接钢板与钢拱架，然后进行焊接。这样连接钢板与钢拱架的相对位置仅凭工人的个人感觉和经验，无法做到精确定位，相邻两单元钢拱架在拼接的时候，可能出现螺栓孔无法对齐或者偏差较大，螺栓无法穿过的现象。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种钢拱架与连接钢板焊接定位器。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种钢拱架与连接钢板焊接定位器，包括槽钢和圆钢，所述圆钢有两根，平行设于槽钢底板上，所述圆钢的间距与连接钢板上的螺栓孔距离相同，所述圆钢与槽钢侧板之间的距离等于钢拱架的工字钢底边与连接钢板上螺栓孔之间的距离，所述圆钢伸出槽钢之外的长度大于连接钢板的厚度，所述圆钢的直径小于连接钢板上螺栓孔的直径，所述槽钢的槽宽与钢拱架的工字钢高度相等。所述的槽钢可采用成品，也可由钢板焊接而成。所述的圆钢与槽钢的连接方式为焊接。本技术的有益效果是：本技术结构简单，制作方便，不用人工用手固定连接钢板，确保了钢拱架每个单元的连接钢板位置准确，螺栓孔位置相对应，确保能够精确连接螺栓，同时减轻了工作强度，提高了作业效率。附图说明图1为本技术的结构示意主视图；图2为本技术的结构示意左视图；图3为钢拱架与连接钢板连接示意图；图4为钢拱...
【技术保护点】
一种钢拱架与连接钢板焊接定位器，其特征在于，包括槽钢(1)和圆钢(2)，所述圆钢(2)有两根，平行设于槽钢(1)底板上，所述圆钢(2)的间距与连接钢板(3)上的螺栓孔(5)距离相同，所述圆钢(2)与槽钢(1)侧板之间的距离等于钢拱架的工字钢(4)底边与连接钢板(3)上螺栓孔(5)之间的距离，所述圆钢(2)伸出槽钢(1)之外的长度大于连接钢板(3)的厚度，所述圆钢(2)的直径小于连接钢板(3)上螺栓孔(5)的直径，所述槽钢(1)的槽宽与钢拱架的工字钢(4)高度相等。
【技术特征摘要】
1.一种钢拱架与连接钢板焊接定位器，其特征在于，包括槽钢(1)和圆钢(2)，所述圆钢(2)有两根，平行设于槽钢(1)底板上，所述圆钢(2)的间距与连接钢板(3)上的螺栓孔(5)距离相同，所述圆钢(2)与槽钢(1)侧板之间的距离等于钢拱架的工字钢(4)底边与连接钢板(3)上螺栓孔(5)之间的距离，所述圆钢(2)伸出槽钢(1)之外的长度大于...
【专利技术属性】
技术研发人员：迟立新，王海明，徐林文，李祯，
申请(专利权)人：中交一航局第四工程有限公司，中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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