一种汽车空调膨胀阀检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调膨胀阀检测装置，包括底座，底座上相对设置有挡块，底座上位于挡块之间滑动设置有滑移座，滑移座上固设有用于穿入膨胀阀蒸发开口内的标准块a，挡块上设置有用于穿入膨胀阀感温开口内的标准块b。通过在该装置上设置用于穿入膨胀阀标准件内的标准块a和标准块b，能够使得该装置能够被用来检测所生产的膨胀阀的蒸发开口和感温开口是否符合尺寸要求，从而提高了产品的生产质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测设备
，具体涉及一种汽车空调膨胀阀检测装置。
技术介绍
汽车空调膨胀阀大致由阀体、感温包、平衡管三部分组。其具有节流降压的作用，用于在制冷剂进入蒸发器前要将中温高压的制冷剂液体变成低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果。例如申请号为201110456766.7的中国专利，公开了一种热力膨胀阀，包括阀本体，所述阀本体包括将高压制冷剂导入的入口端口、与所述入口端口连通的阀室、设于所述阀室内的阀孔、将因所述阀孔的开闭而膨胀的制冷剂向外部导出的出口端口、以及流经蒸发器向压缩机返回的制冷剂的回流通道；滑动安装在所述阀本体内穿过所述回流通道和阀孔的阀杆，其一端连接阀芯，另一端由热力元件推动从而控制所述阀孔的开度，所述阀孔为喇叭形孔，包括一段圆柱孔和至少两个、相邻的、开口逐渐变大的、与所述圆柱孔的一端连接的圆台孔，所述阀芯与所述圆台孔的侧壁接触时关闭所述阀孔。相较于现有技术的热力膨胀阀，本专利技术的热力膨胀阀解决了低过热度空调系统大负荷、小负荷工况下的匹配问题。其中，该热力膨胀阀上的开口需要具有精确的大小，以方便制冷剂的导出与回流，故而需要一种能够检测膨胀阀上开口大小的检测装置。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够检测膨胀阀上开口大小是否符合标准的汽车空调膨胀阀检测装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车空调膨胀阀检测装置，包括底座，底座上相对设置有挡块，底座上位于挡块之间滑动设置有滑移座，滑移座上固设有用于穿入膨胀阀蒸发开口内的标准块a，挡块上设置有用于穿入膨胀阀感温开口内的标准块b。本技术的进一步设置为：所述底座上设置有两端分别抵接在挡块上的滑移轨道，滑移座底端开设有滑移槽，滑移座与滑移轨道通过滑移槽滑移连接。本技术的进一步设置为：挡块上沿竖直方向开设有竖直槽，挡块上设置有穿设过竖直槽并固定在挡块上的滑移块，标准块b固设在滑移块上。本技术的进一步设置为：所述滑移座包括基座和固定板，标准块a固设在固定板上，固定板上开设有通孔，通孔的侧壁上设置有与底座贴合的环形片，固定板与底座通过螺栓连接。本技术的进一步设置为：底座沿滑移方向的一侧设置有用于对齐膨胀阀的矩形块。本技术具有以下优点：通过在该装置上设置用于穿入膨胀阀标准件内的标准块a和标准块b，能够使得该装置能够被用来检测所生产的的膨胀阀的蒸发开口和感温开口是否符合尺寸要求，从而提高了产品的生产质量。附图说明图1为汽车空调膨胀阀检测装置的立体图；图2为固定板的立体图；图3为图2中A处的放大图。附图标记：1、底座；2、挡块；3、滑移座；31、基座；32、固定板；321、通孔；322、环形片；4、标准块a；5、标准块b；6、滑移轨道；7、滑移槽；8、竖直槽；9、滑移块；10、矩形块；11、螺栓。具体实施方式参照图1至图3对本技术做进一步说明。如图1至3所示的一种汽车空调膨胀阀检测装置，包括底座1，底座1上相对设置有挡块2，底座1上位于挡块2之间滑动设置有滑移座3，滑移座3上固设有用于穿入膨胀阀蒸发开口内的标准块a4，挡块2上设置有用于穿入膨胀阀感温开口内的标准块b5。通过在该装置上设置用于穿入膨胀阀标准件内的标准块a4和标准块b5，能够使得该装置能够被用来检测所生产的的膨胀阀的蒸发开口和感温开口是否符合尺寸要求，从而提高了产品的生产质量。其中，膨胀阀的检测标准即为能否套设进该标准块a4和标准块b5上，同时是否产生晃动，如果无法套设则证明该膨胀阀的开口小，不符合尺寸标准；如果膨胀阀可以套设在标准块a4和标准块b5上，则可以通过晃动下膨胀节来判断，该膨胀节的开口是否过大；从而实现对膨胀节开口大小的判断，提高了膨胀节的生产质量。如图1，所述底座1上设置有两端分别抵接在挡块2上的滑移轨道6，滑移座3底端开设有滑移槽7，滑移座3与滑移轨道6通过滑移槽7滑移连接。通过滑移轨道6与滑移座3的滑移连接，能够实现滑移座3与底座1之间的相对滑移。从而使得膨胀阀放置在滑移块9上时能够与两侧的标准块b5匹配，从而能够判断出该膨胀阀是否符合要求。挡块2上沿竖直方向开设有竖直槽8，挡块2上设置有穿设过竖直槽8并固定在挡块2上的滑移块9，标准块b5固设在滑移块9上。通过该设置，使得标准块b5能够在竖直方向上变动，从而使得标准块b5能够适应不同型号的膨胀阀，扩大了其适用范围。参考图1和图2，所述滑移座3包括基座31和固定板32，标准块a4固设在固定板32上，固定板32上开设有通孔321，通孔321的侧壁上设置有与底座1贴合的环形片322，固定板32与底座1通过螺栓11连接。其中，螺栓11从通孔321中穿入并抵紧在环形片322上。通过该设置，使得该检测装置能够通过更换固定板32而改变标准块a4的大小，扩大了该检测装置的适用范围。同时，螺栓11穿设在通孔321内，能够避免突出在固定板32的螺栓11与膨胀阀抵触而造成膨胀阀晃动；由于环形片322的设置，螺栓11能够固定住固定板32，避免固定板32偏移影响检测精度。如图1，底座1沿滑移方向的一侧设置有用于对齐膨胀阀的矩形块10。通过矩形块10的设置，能够在使得膨胀阀一端与矩形块10对齐，从而方便对于标准块a4和标准块b5的套设，不仅能够使得检测更加精确，而且加快了工作效率。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调膨胀阀检测装置，包括底座，底座上相对设置有挡块，底座上位于挡块之间滑动设置有滑移座，其特征是：滑移座上固设有用于穿入膨胀阀蒸发开口内的标准块a，挡块上设置有用于穿入膨胀阀感温开口内的标准块b。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调膨胀阀检测装置，包括底座，底座上相对设置有挡块，底座上位于挡块之间滑动设置有滑移座，其特征是：滑移座上固设有用于穿入膨胀阀蒸发开口内的标准块a，挡块上设置有用于穿入膨胀阀感温开口内的标准块b。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调膨胀阀检测装置，其特征是：所述底座上设置有两端分别抵接在挡块上的滑移轨道，滑移座底端开设有滑移槽，滑移座与滑移轨道通过滑移槽滑移连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调膨胀阀检测装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚荣华，
申请(专利权)人：绍兴市华锐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33