一种减振降噪汽车空调膨胀阀结构制造技术

技术编号:9306586 阅读:124 留言:0更新日期:2013-10-31 05:03
一种减振降噪汽车空调膨胀阀结构,其技术方案是:它包括阀体和位于阀体内的阀芯,阀体上设有制冷剂进口和制冷剂出口,阀芯顶部固接小球,阀芯内设有弹簧,特别之处是,所述阀芯的外表与阀体为配合结构,阀芯内设有分流室,阀芯上部设有连通分流室的分流孔,阀芯侧部设有进液口,进液口将分流室与制冷剂入口连通。本实用新型专利技术可对阀芯进行径向和周向限位,并使高压湍流状态下的制冷剂进行均匀分流,降低制冷剂高速高压流动激起的振动,延长管路的使用寿命,避免管路受到强烈的振动而破坏;并可以消除膨胀阀开启瞬间的尖锐异响,提高整车的NVH指标,提高车辆乘坐舒适度。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种减振降噪汽车空调膨胀阀结构,它包括阀体(1)和位于阀体内的阀芯(3),阀体上设有制冷剂进口(2)和制冷剂出口(7),阀芯顶部固接小球(5),阀芯内设有弹簧(4),其特征在于,所述阀芯(3)的外表与阀体(1)为配合结构,阀芯内设有分流室(3?6),阀芯上部设有连通分流室的分流孔(3?2),阀芯侧部设有进液口(3?1),进液口(3?1)将分流室与制冷剂入口(2)连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘春彪
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1