The utility model relates to the technical field of the expansion valve, and discloses a noise reduction expansion valve, which comprises a valve body, a regulating bolt, a water inlet, a valve core, a water outlet, a temperature sensing package, a power head, a spring and a hollow pipe. The regulating bolt is located in the inner cavity of the valve body, the water inlet is at the top of the front side of the valve body, the water outlet is at the bottom of the front side of the valve body, and the temperature sensing package is at the right side of the valve body, The power head is located on the top of the valve body. The utility model is provided with a hollow pipe in the valve body, the back of the valve core is connected with the hollow pipe, and an adjusting bolt, a spring and a shockproof plate are arranged in the hollow pipe. Compared with the traditional expansion valve, the expansion valve makes the dynamic potential energy be weakened when passing through the spring through the inner cavity of the valve body, that is, the refrigerant in the hollow pipe, and then the shock absorption effect of the shockproof plate makes the refrigeration When the agent passes through the expansion valve, the noise will be reduced, and the working effect of other components will not be affected, thus prolonging the service life of the expansion valve.
【技术实现步骤摘要】
一种降噪型膨胀阀
本技术涉及膨胀阀
,具体为一种降噪型膨胀阀。
技术介绍
膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使用中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果,膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量,防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。在汽车空调制冷系统中,膨胀阀起着关键性作用,但是众所周知,汽车空调制冷噪音相当大,而且现有的膨胀阀基本上不具备减噪功能,导致汽车内噪音增强,而噪音的产生会影响其他部件的工作效果,严重的会减损其他部件的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种降噪型膨胀阀,达到膨胀阀内腔部件减噪的效果,保证其他部件的工作效果,不会减损其使用寿命的目的。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种降噪型膨胀阀,包括阀体、调节螺栓、进水口、阀芯、出水口、感温包、动力头、弹簧与空心管,所述调节螺栓位于阀体的内腔中,进水口位于阀体的正面顶部,出水口位于阀体的正面底部,感温包位于阀体的右侧,动力头位于阀体的顶部,空心管位于阀体的内腔调节螺栓的下部,弹簧位于空心管内,所述阀体的顶部与动力头的底部连接,所述动力头的顶部安装有连接块,所述连接块的内腔中间位置连接有毛细管,所述毛细管远离连接块的一端与感温包相连接,所述阀体上位于进水口的下方贯穿连接有阀芯,所述进水口的内壁设置有第一凹陷区,所述第一凹陷区内设置有空腔,所述调节螺栓的中间位置设置有第一螺纹杆,位于所述进水口与出水口的中间位置设置有空心管,所述调节螺栓的底部连接有第二螺纹杆,所述调节螺栓与第二螺纹杆均 ...
【技术保护点】
1.一种降噪型膨胀阀,包括阀体(1)、调节螺栓(2)、进水口(4)、阀芯(7)、出水口(12)、感温包(13)、动力头(18)、弹簧(20)与空心管(21),其特征在于:所述调节螺栓(2)位于阀体(1)的内腔中,进水口(4)位于阀体(1)的正面顶部,出水口(12)位于阀体(1)的正面底部,感温包(13)位于阀体(1)的右侧,动力头(18)位于阀体(1)的顶部,空心管(21)位于阀体(1)的内腔调节螺栓(2)的下部,弹簧(20)位于空心管(21)内,所述阀体(1)的顶部与动力头(18)的底部连接,所述动力头(18)的顶部安装有连接块(17),所述连接块(17)的内腔中间位置连接有毛细管(16),所述毛细管(16)远离连接块(17)的一端与感温包(13)相连接,所述阀体(1)上位于进水口(4)的下方贯穿连接有阀芯(7),所述进水口(4)的内壁设置有第一凹陷区(14),所述第一凹陷区(14)内设置有空腔(15),所述调节螺栓(2)的中间位置设置有第一螺纹杆(3),位于所述进水口(4)与出水口(12)的中间位置设置有空心管(21),所述调节螺栓(2)的底部连接有第二螺纹杆(22),所述调节螺栓 ...
【技术特征摘要】
1.一种降噪型膨胀阀,包括阀体(1)、调节螺栓(2)、进水口(4)、阀芯(7)、出水口(12)、感温包(13)、动力头(18)、弹簧(20)与空心管(21),其特征在于:所述调节螺栓(2)位于阀体(1)的内腔中,进水口(4)位于阀体(1)的正面顶部,出水口(12)位于阀体(1)的正面底部,感温包(13)位于阀体(1)的右侧,动力头(18)位于阀体(1)的顶部,空心管(21)位于阀体(1)的内腔调节螺栓(2)的下部,弹簧(20)位于空心管(21)内,所述阀体(1)的顶部与动力头(18)的底部连接,所述动力头(18)的顶部安装有连接块(17),所述连接块(17)的内腔中间位置连接有毛细管(16),所述毛细管(16)远离连接块(17)的一端与感温包(13)相连接,所述阀体(1)上位于进水口(4)的下方贯穿连接有阀芯(7),所述进水口(4)的内壁设置有第一凹陷区(14),所述第一凹陷区(14)内设置有空腔(15),所述调节螺栓(2)的中间位置设置有第一螺纹杆(3),位于所述进水口(4)与出水口(12)的中间位置设置有空心管(21),所述调节螺栓(2)的底部连接有第二螺纹杆(22),所述调节螺栓(2)与第二螺纹杆(22)均贯穿进水口(4)的底部延伸至空心管(21)内腔,并与...
【专利技术属性】
技术研发人员:戚荣华,
申请(专利权)人:绍兴市华锐汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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