【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎
，更具体地说涉及一种抗滑耐磨性轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。随着社会的发展，人民生活水平的不断提高，汽车、自行车等交通工具的使用量逐年增加。但是如何解决轮胎的防滑性和耐磨性，保证车辆在光滑的路面安全行驶一直是令人烦恼的问题。特别是在气候寒冷、冰雪多的国家和地区，通常通过使用防滑链，但是，采取上述方式需要经常性的更换防滑链，使用不方便，耗时耗力，给用户带来诸多；轮胎的耐磨性差使用寿命短。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是:提供一种抗滑耐磨性轮胎，齿形防滑钉伸出胎体有助于提高轮胎的防滑性性能，在光滑的路面不影响车辆的正常行驶，并且轮胎的强度高，耐磨性好，使用寿命长。为解决上述技术问题，本技术涉及轮胎
，更具体地说是一种抗滑耐磨性轮胎，包括胎体、尼龙加强圈、橡胶棉层...
【技术保护点】
一种抗滑耐磨性轮胎，包括胎体（1）、尼龙加强圈（2）、橡胶棉层（3）、碳纤维层（4）、聚酯帘布层（5）、胎口钢圈（6）、胎口外护垫（7）、防爆圈（8）、钢丝圈（9）、钢丝加强圈（10）、连接圈（11）、齿形防滑钉（12）、弹性圈（13）和耐磨条（14），其特征在于：尼龙加强圈（2）和橡胶棉层（3）均设置在胎体（1）的内部，并且橡胶棉层（3）位于尼龙加强圈（2）的内侧；碳纤维层（4）设置在橡胶棉层（3）的内侧，聚酯帘布层（5）设置在碳纤维层（4）的内侧；胎口钢圈（6）设置在胎体（1）的内部，并且胎口钢圈（6）位于胎体（1）的胎口处；胎口外护垫（7）设置在胎体（1）的外壁上，并...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨银明，
申请(专利权)人：建泰橡胶深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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